航班從北部, 特內里費到維斯比

國內航班VY3275的伏林航空已經在西班牙航線（ TFN为AGP）。 這次航班離開特內里費, 北部 6月5日 09:20和到達馬拉加 6月5日 12:40。 航班時間是2小時20分鐘。

航班VY3275和FR4687之間的聯繫馬拉加時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班FR4687 瑞安航空有路線，從西班牙為瑞典（ AGP为ARN）。 這次航班離開馬拉加 6月5日 15:10和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 19:30。 航班時間是4小時20分鐘。

航班FR4687和SK85之間的聯繫斯德哥爾摩時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班SK85的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为VBY）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 21:40和到達維斯比 6月5日 22:30。 航班時間是0小時50分鐘。

國內航班VY3209的伏林航空已經在西班牙航線（ TFN为BCN）。 這次航班離開特內里費, 北部 6月5日 20:10和到達巴塞隆納 航站樓“1” 6月6日 00:30。 航班時間是3小時20分鐘。

航班VY3209和VY1265之間的聯繫巴塞隆納時間為6小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班VY1265 伏林航空有路線，從西班牙為瑞典（ BCN为ARN）。 這次航班離開巴塞隆納 航站樓“1” 6月6日 06:30和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“2” 6月6日 10:10。 航班時間是3小時40分鐘。

航班VY1265和SK89之間的聯繫斯德哥爾摩時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“5”。

國內航班SK89的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为VBY）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月6日 13:15和到達維斯比 6月6日 14:05。 航班時間是0小時50分鐘。

國內航班VY3209的伏林航空已經在西班牙航線（ TFN为BCN）。 這次航班離開特內里費, 北部 6月5日 20:10和到達巴塞隆納 航站樓“1” 6月6日 00:30。 航班時間是3小時20分鐘。

航班VY3209和VY1265之間的聯繫巴塞隆納時間為6小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班VY1265 伏林航空有路線，從西班牙為瑞典（ BCN为ARN）。 這次航班離開巴塞隆納 航站樓“1” 6月6日 06:30和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“2” 6月6日 10:10。 航班時間是3小時40分鐘。

航班VY1265和SK81之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“5”。

國內航班SK81的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为VBY）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月6日 14:20和到達維斯比 6月6日 15:10。 航班時間是0小時50分鐘。

國內航班VY3209的伏林航空已經在西班牙航線（ TFN为BCN）。 這次航班離開特內里費, 北部 6月5日 20:10和到達巴塞隆納 航站樓“1” 6月6日 00:30。 航班時間是3小時20分鐘。

航班VY3209和VY1265之間的聯繫巴塞隆納時間為6小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班VY1265 伏林航空有路線，從西班牙為瑞典（ BCN为ARN）。 這次航班離開巴塞隆納 航站樓“1” 6月6日 06:30和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“2” 6月6日 10:10。 航班時間是3小時40分鐘。

航班VY1265和SK95之間的聯繫斯德哥爾摩時間為5小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“5”。

國內航班SK95的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为VBY）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月6日 15:30和到達維斯比 6月6日 16:20。 航班時間是0小時50分鐘。

國內航班VY3279的伏林航空已經在西班牙航線（ TFN为AGP）。 這次航班離開特內里費, 北部 6月5日 16:55和到達馬拉加 6月5日 20:15。 航班時間是2小時20分鐘。

航班VY3279和AY1676之間的聯繫馬拉加時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AY1676 芬蘭航空有路線，從西班牙為芬蘭（ AGP为HEL）。 這次航班離開馬拉加 6月6日 01:05和到達赫爾辛基, 萬塔 6月6日 06:30。 航班時間是4小時25分鐘。

航班AY1676和AY881之間的聯繫赫爾辛基時間為7小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AY881 芬蘭航空有路線，從芬蘭為瑞典（ HEL为VBY）。 這次航班離開赫爾辛基, 萬塔 6月6日 13:30和到達維斯比 6月6日 13:50。 航班時間是1小時20分鐘。