航班從通遼到昭蘇天馬

國內航班9H8400的長安航空已經在中國航線（ TGO为XIY）。 這次航班離開通遼 6月5日 14:20和到達西安, 咸陽 航站樓“2” 6月5日 17:15。 航班時間是2小時55分鐘。

航班9H8400和GS7526之間的聯繫西安時間為5小時5分鐘。

國內航班GS7526的天津航空已經在中國航線（ XIY为URC）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“2” 6月5日 22:20和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“2” 6月6日 01:25。 航班時間是3小時5分鐘。

航班GS7526和GS7497之間的聯繫烏魯木齊時間為5小時25分鐘。轉到終端“1”。

國內航班GS7497的天津航空已經在中國航線（ URC为ZFL）。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“1” 6月6日 06:50和到達昭蘇天馬 6月6日 08:30。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班9H8400的長安航空已經在中國航線（ TGO为XIY）。 這次航班離開通遼 6月5日 14:20和到達西安, 咸陽 航站樓“2” 6月5日 17:15。 航班時間是2小時55分鐘。

航班9H8400和GS7522之間的聯繫西安時間為3小時0分鐘。

國內航班GS7522的天津航空已經在中國航線（ XIY为URC）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“2” 6月5日 20:15和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“2” 6月5日 23:35。 航班時間是3小時20分鐘。

航班GS7522和GS7497之間的聯繫烏魯木齊時間為7小時15分鐘。轉到終端“1”。

國內航班GS7497的天津航空已經在中國航線（ URC为ZFL）。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“1” 6月6日 06:50和到達昭蘇天馬 6月6日 08:30。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班CA1124的中國國際航空公司已經在中國航線（ TGO为PEK）。 這次航班離開通遼 6月5日 21:20和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 22:40。 航班時間是1小時20分鐘。

航班CA1124和CA1257之間的聯繫北京時間為8小時45分鐘。轉到終端“2”。

國內航班CA1257的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为KRL）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 07:25和到達庫爾勒 6月6日 12:15。 航班時間是4小時50分鐘。

航班CA1257和G54079之間的聯繫庫爾勒時間為4小時50分鐘。

國內航班G54079的華夏航空已經在中國航線（ KRL为ZFL）。 這次航班離開庫爾勒 6月6日 17:05和到達昭蘇天馬 6月6日 18:05。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班9H8400的長安航空已經在中國航線（ TGO为XIY）。 這次航班離開通遼 6月5日 14:20和到達西安, 咸陽 航站樓“2” 6月5日 17:15。 航班時間是2小時55分鐘。

航班9H8400和MU2251之間的聯繫西安時間為2小時10分鐘。轉到終端“5”。

國內航班MU2251的中國東方航空公司已經在中國航線（ XIY为URC）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“5” 6月5日 19:25和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“2” 6月5日 23:00。 航班時間是3小時35分鐘。

航班MU2251和GS7497之間的聯繫烏魯木齊時間為7小時50分鐘。轉到終端“1”。

國內航班GS7497的天津航空已經在中國航線（ URC为ZFL）。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“1” 6月6日 06:50和到達昭蘇天馬 6月6日 08:30。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班9H8400的長安航空已經在中國航線（ TGO为XIY）。 這次航班離開通遼 6月5日 14:20和到達西安, 咸陽 航站樓“2” 6月5日 17:15。 航班時間是2小時55分鐘。

航班9H8400和HU7868之間的聯繫西安時間為4小時10分鐘。

國內航班HU7868的海南航空已經在中國航線（ XIY为URC）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“2” 6月5日 21:25和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“2” 6月6日 00:55。 航班時間是3小時30分鐘。

航班HU7868和GS7497之間的聯繫烏魯木齊時間為5小時55分鐘。轉到終端“1”。

國內航班GS7497的天津航空已經在中國航線（ URC为ZFL）。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“1” 6月6日 06:50和到達昭蘇天馬 6月6日 08:30。 航班時間是1小時40分鐘。