航班從大其力到齊亞, 達卡

國內航班8M8845的緬甸國際航空已經在緬甸航線（ THL为RGN）。 這次航班離開大其力 6月5日 11:15和到達仰光 航站樓“1” 6月5日 13:00。 航班時間是1小時45分鐘。

航班8M8845和8M350之間的聯繫仰光時間為5小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班8M350 緬甸國際航空有路線，從緬甸為泰國（ RGN为BKK）。 這次航班離開仰光 航站樓“1” 6月5日 18:00和到達曼谷, 蘇凡納布米 6月5日 19:50。 航班時間是1小時20分鐘。

航班8M350和TG339之間的聯繫曼谷時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TG339 泰國國際航空有路線，從泰國為孟加拉國（ BKK为DAC）。 這次航班離開曼谷, 蘇凡納布米 6月5日 23:50和到達達卡, 齊亞 航站樓“2” 6月6日 01:25。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班8M8845的緬甸國際航空已經在緬甸航線（ THL为RGN）。 這次航班離開大其力 6月5日 11:15和到達仰光 航站樓“1” 6月5日 13:00。 航班時間是1小時45分鐘。

航班8M8845和8M331之間的聯繫仰光時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班8M331 緬甸國際航空有路線，從緬甸為泰國（ RGN为BKK）。 這次航班離開仰光 航站樓“1” 6月5日 16:25和到達曼谷, 蘇凡納布米 6月5日 18:15。 航班時間是1小時20分鐘。

航班8M331和TG339之間的聯繫曼谷時間為5小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TG339 泰國國際航空有路線，從泰國為孟加拉國（ BKK为DAC）。 這次航班離開曼谷, 蘇凡納布米 6月5日 23:50和到達達卡, 齊亞 航站樓“2” 6月6日 01:25。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班8M8845的緬甸國際航空已經在緬甸航線（ THL为RGN）。 這次航班離開大其力 6月5日 11:15和到達仰光 航站樓“1” 6月5日 13:00。 航班時間是1小時45分鐘。

航班8M8845和OZ9420之間的聯繫仰光時間為6小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OZ9420 韓亞航空有路線，從緬甸為泰國（ RGN为BKK）。 這次航班離開仰光 航站樓“1” 6月5日 19:00和到達曼谷, 蘇凡納布米 6月5日 21:00。 航班時間是1小時30分鐘。

航班OZ9420和TG339之間的聯繫曼谷時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TG339 泰國國際航空有路線，從泰國為孟加拉國（ BKK为DAC）。 這次航班離開曼谷, 蘇凡納布米 6月5日 23:50和到達達卡, 齊亞 航站樓“2” 6月6日 01:25。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班8M8845的緬甸國際航空已經在緬甸航線（ THL为RGN）。 這次航班離開大其力 6月5日 11:15和到達仰光 航站樓“1” 6月5日 13:00。 航班時間是1小時45分鐘。

航班8M8845和8M233之間的聯繫仰光時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班8M233 緬甸國際航空有路線，從緬甸為新加坡（ RGN为SIN）。 這次航班離開仰光 航站樓“1” 6月5日 15:25和到達新加坡, 樟宜 航站樓“1” 6月5日 19:55。 航班時間是3小時0分鐘。

航班8M233和BS308之間的聯繫新加坡時間為9小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班BS308 US-Bangla 航空公司有路線，從新加坡為孟加拉國（ SIN为DAC）。 這次航班離開新加坡, 樟宜 航站樓“3” 6月6日 05:40和到達達卡, 齊亞 航站樓“1” 6月6日 07:50。 航班時間是4小時10分鐘。

國內航班8M8845的緬甸國際航空已經在緬甸航線（ THL为RGN）。 這次航班離開大其力 6月5日 11:15和到達仰光 航站樓“1” 6月5日 13:00。 航班時間是1小時45分鐘。

航班8M8845和8M607之間的聯繫仰光時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班8M607 緬甸國際航空有路線，從緬甸為印度（ RGN为CCU）。 這次航班離開仰光 航站樓“1” 6月5日 16:45和到達加爾各答, 內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·玻色 6月5日 17:35。 航班時間是1小時50分鐘。

航班8M607和6E1107之間的聯繫加爾各答時間為13小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班6E1107 靛藍航空有路線，從印度為孟加拉國（ CCU为DAC）。 這次航班離開加爾各答, 內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·玻色 6月6日 06:35和到達達卡, 齊亞 6月6日 08:00。 航班時間是0小時55分鐘。