航班從德之島到運城機場, 運城

1. 航班 德之島 - 霧島市 - 上海 - 運城, 26小時40分鐘, 全日空 + 中國東方航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在KOJ方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH4354的全日空已經在日本航線( TKN为KOJ)。 這次航班離開德之島 6月6日 19:00和到達霧島市, 鹿兒島 航站樓“D” 6月6日 20:15。 航班時間是1小時15分鐘。
航班NH4354和MU762之間的聯繫霧島市時間為17小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。
國際航班MU762 中國東方航空公司有路線,從日本為中國( KOJ为PVG)。 這次航班離開霧島市, 鹿兒島 航站樓“I” 6月7日 13:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 14:40。 航班時間是2小時0分鐘。
航班MU762和MU6477之間的聯繫上海時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班MU6477的中國東方航空公司已經在中國航線( PVG为YCU)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 18:15和到達運城, 運城機場 6月7日 20:40。 航班時間是2小時25分鐘。
德之島 (TKN)
19:00
6月6日
 
全日空
1小時15分鐘
ATR ATR 42 / ATR 72
霧島市, 鹿兒島 (KOJ)
20:15
6月6日
航站樓 D
13:40
6月7日
航站樓 I
連接 17小時25分鐘
中國東方航空公司
2小時0分鐘
32N
上海, 浦東 (PVG)
14:40
6月7日
航站樓 1
18:15
6月7日
航站樓 1
連接 3小時35分鐘
中國東方航空公司
2小時25分鐘
Airbus A320-100/200
運城, 運城機場 (YCU)
20:40
6月7日
 

2. 航班 德之島 - 霧島市 - 上海 - 運城, 26小時40分鐘, 日本航空 + 中國東方航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在KOJ方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班JL3798的日本航空已經在日本航線( TKN为KOJ)。 這次航班離開德之島 6月6日 19:00和到達霧島市, 鹿兒島 航站樓“D” 6月6日 20:15。 航班時間是1小時15分鐘。
航班JL3798和MU762之間的聯繫霧島市時間為17小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。
國際航班MU762 中國東方航空公司有路線,從日本為中國( KOJ为PVG)。 這次航班離開霧島市, 鹿兒島 航站樓“I” 6月7日 13:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 14:40。 航班時間是2小時0分鐘。
航班MU762和MU6477之間的聯繫上海時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班MU6477的中國東方航空公司已經在中國航線( PVG为YCU)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 18:15和到達運城, 運城機場 6月7日 20:40。 航班時間是2小時25分鐘。
德之島 (TKN)
19:00
6月6日
 
日本航空
1小時15分鐘
ATR ATR 42-300 / 320
霧島市, 鹿兒島 (KOJ)
20:15
6月6日
航站樓 D
13:40
6月7日
航站樓 I
連接 17小時25分鐘
中國東方航空公司
2小時0分鐘
32N
上海, 浦東 (PVG)
14:40
6月7日
航站樓 1
18:15
6月7日
航站樓 1
連接 3小時35分鐘
中國東方航空公司
2小時25分鐘
Airbus A320-100/200
運城, 運城機場 (YCU)
20:40
6月7日
 

3. 航班 德之島 - 霧島市 - 上海 - 運城, 28小時0分鐘, 日本航空 + 中國東方航空公司

等級: 3.5/5
航班時間: 4.7/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在KOJ方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班JL3796的日本航空已經在日本航線( TKN为KOJ)。 這次航班離開德之島 6月6日 17:40和到達霧島市, 鹿兒島 航站樓“D” 6月6日 18:35。 航班時間是0小時55分鐘。
航班JL3796和MU762之間的聯繫霧島市時間為19小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。
國際航班MU762 中國東方航空公司有路線,從日本為中國( KOJ为PVG)。 這次航班離開霧島市, 鹿兒島 航站樓“I” 6月7日 13:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 14:40。 航班時間是2小時0分鐘。
航班MU762和MU6477之間的聯繫上海時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班MU6477的中國東方航空公司已經在中國航線( PVG为YCU)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 18:15和到達運城, 運城機場 6月7日 20:40。 航班時間是2小時25分鐘。
德之島 (TKN)
17:40
6月6日
 
日本航空
0小時55分鐘
Embraer EMB 170
霧島市, 鹿兒島 (KOJ)
18:35
6月6日
航站樓 D
13:40
6月7日
航站樓 I
連接 19小時5分鐘
中國東方航空公司
2小時0分鐘
32N
上海, 浦東 (PVG)
14:40
6月7日
航站樓 1
18:15
6月7日
航站樓 1
連接 3小時35分鐘
中國東方航空公司
2小時25分鐘
Airbus A320-100/200
運城, 運城機場 (YCU)
20:40
6月7日
 

4. 航班 德之島 - 霧島市 - 上海 - 運城, 30小時45分鐘, 全日空 + 中國東方航空公司

等級: 3.2/5
航班時間: 4.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在KOJ方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH4352的全日空已經在日本航線( TKN为KOJ)。 這次航班離開德之島 6月6日 14:55和到達霧島市, 鹿兒島 航站樓“D” 6月6日 16:15。 航班時間是1小時20分鐘。
航班NH4352和MU762之間的聯繫霧島市時間為21小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。
國際航班MU762 中國東方航空公司有路線,從日本為中國( KOJ为PVG)。 這次航班離開霧島市, 鹿兒島 航站樓“I” 6月7日 13:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 14:40。 航班時間是2小時0分鐘。
航班MU762和MU6477之間的聯繫上海時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班MU6477的中國東方航空公司已經在中國航線( PVG为YCU)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 18:15和到達運城, 運城機場 6月7日 20:40。 航班時間是2小時25分鐘。
德之島 (TKN)
14:55
6月6日
 
全日空
1小時20分鐘
ATR ATR 42 / ATR 72
霧島市, 鹿兒島 (KOJ)
16:15
6月6日
航站樓 D
13:40
6月7日
航站樓 I
連接 21小時25分鐘
中國東方航空公司
2小時0分鐘
32N
上海, 浦東 (PVG)
14:40
6月7日
航站樓 1
18:15
6月7日
航站樓 1
連接 3小時35分鐘
中國東方航空公司
2小時25分鐘
Airbus A320-100/200
運城, 運城機場 (YCU)
20:40
6月7日
 

5. 航班 德之島 - 霧島市 - 上海 - 運城, 30小時45分鐘, 日本航空 + 中國東方航空公司

等級: 3.2/5
航班時間: 4.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在KOJ方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班JL3794的日本航空已經在日本航線( TKN为KOJ)。 這次航班離開德之島 6月6日 14:55和到達霧島市, 鹿兒島 航站樓“D” 6月6日 16:15。 航班時間是1小時20分鐘。
航班JL3794和MU762之間的聯繫霧島市時間為21小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。
國際航班MU762 中國東方航空公司有路線,從日本為中國( KOJ为PVG)。 這次航班離開霧島市, 鹿兒島 航站樓“I” 6月7日 13:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 14:40。 航班時間是2小時0分鐘。
航班MU762和MU6477之間的聯繫上海時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班MU6477的中國東方航空公司已經在中國航線( PVG为YCU)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 18:15和到達運城, 運城機場 6月7日 20:40。 航班時間是2小時25分鐘。
德之島 (TKN)
14:55
6月6日
 
日本航空
1小時20分鐘
ATR ATR 72
霧島市, 鹿兒島 (KOJ)
16:15
6月6日
航站樓 D
13:40
6月7日
航站樓 I
連接 21小時25分鐘
中國東方航空公司
2小時0分鐘
32N
上海, 浦東 (PVG)
14:40
6月7日
航站樓 1
18:15
6月7日
航站樓 1
連接 3小時35分鐘
中國東方航空公司
2小時25分鐘
Airbus A320-100/200
運城, 運城機場 (YCU)
20:40
6月7日
 

德之島 - 運城 航班出發日期

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