航班從富山到延布

國內航班NH322的全日空已經在日本航線（ TOY为HND）。 這次航班離開富山 6月3日 18:05和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月3日 19:15。 航班時間是1小時10分鐘。

航班NH322和JL59之間的聯繫東京時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班JL59 日本航空有路線，從日本為卡達（ HND为DOH）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月3日 22:50和到達多哈, 哈馬德 6月4日 03:40。 航班時間是10小時50分鐘。

航班JL59和QR1216之間的聯繫多哈時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班QR1216 卡達航空有路線，從卡達為沙特阿拉伯（ DOH为YNB）。 這次航班離開多哈, 哈馬德 6月4日 07:40和到達延布 6月4日 10:15。 航班時間是2小時35分鐘。

國際航班FM826 上海航空有路線，從日本為中國（ TOY为PVG）。 這次航班離開富山 6月3日 13:55和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月3日 15:50。 航班時間是2小時55分鐘。

航班FM826和QR871之間的聯繫上海時間為8小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班QR871 卡達航空有路線，從中國為卡達（ PVG为DOH）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月4日 00:35和到達多哈, 哈馬德 6月4日 04:45。 航班時間是9小時10分鐘。

航班QR871和QR1216之間的聯繫多哈時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班QR1216 卡達航空有路線，從卡達為沙特阿拉伯（ DOH为YNB）。 這次航班離開多哈, 哈馬德 6月4日 07:40和到達延布 6月4日 10:15。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班NH316的全日空已經在日本航線（ TOY为HND）。 這次航班離開富山 6月3日 12:05和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月3日 13:10。 航班時間是1小時5分鐘。

航班NH316和JL59之間的聯繫東京時間為9小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班JL59 日本航空有路線，從日本為卡達（ HND为DOH）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月3日 22:50和到達多哈, 哈馬德 6月4日 03:40。 航班時間是10小時50分鐘。

航班JL59和QR1216之間的聯繫多哈時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班QR1216 卡達航空有路線，從卡達為沙特阿拉伯（ DOH为YNB）。 這次航班離開多哈, 哈馬德 6月4日 07:40和到達延布 6月4日 10:15。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班NH312的全日空已經在日本航線（ TOY为HND）。 這次航班離開富山 6月3日 07:05和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月3日 08:10。 航班時間是1小時5分鐘。

航班NH312和JL59之間的聯繫東京時間為14小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班JL59 日本航空有路線，從日本為卡達（ HND为DOH）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月3日 22:50和到達多哈, 哈馬德 6月4日 03:40。 航班時間是10小時50分鐘。

航班JL59和QR1216之間的聯繫多哈時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班QR1216 卡達航空有路線，從卡達為沙特阿拉伯（ DOH为YNB）。 這次航班離開多哈, 哈馬德 6月4日 07:40和到達延布 6月4日 10:15。 航班時間是2小時35分鐘。

國際航班FM826 上海航空有路線，從日本為中國（ TOY为PVG）。 這次航班離開富山 6月3日 13:55和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月3日 15:50。 航班時間是2小時55分鐘。

航班FM826和MU223之間的聯繫上海時間為10小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU223 中國東方航空公司有路線，從中國為埃及（ PVG为CAI）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月4日 01:50和到達開羅 航站樓“3” 6月4日 09:00。 航班時間是12小時10分鐘。

航班MU223和SM441之間的聯繫開羅時間為13小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班SM441 埃及航空有路線，從埃及為沙特阿拉伯（ CAI为YNB）。 這次航班離開開羅 航站樓“1” 6月4日 22:00和到達延布 6月4日 23:50。 航班時間是1小時50分鐘。