航班從桃園, 台北到北極村

國際航班CI2022 中華航空公司有路線，從臺灣為美國（ TPE为SEA）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月4日 23:55和到達西雅圖, 海塔克 6月4日 19:55。 航班時間是11小時0分鐘。

航班CI2022和AS223之間的聯繫西雅圖時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AS223的阿拉斯加航空公司已經在美國航線（ SEA为FAI）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月4日 23:40和到達費爾班克斯 6月5日 02:20。 航班時間是3小時40分鐘。

航班AS223和5V5040之間的聯繫費爾班克斯時間為9小時10分鐘。

國內航班5V5040的埃弗茨航空已經在美國航線（ FAI为ARC）。 這次航班離開費爾班克斯 6月5日 11:30和到達北極村 6月5日 12:35。 航班時間是1小時5分鐘。

國際航班CI2022 中華航空公司有路線，從臺灣為美國（ TPE为SEA）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月4日 23:55和到達西雅圖, 海塔克 6月4日 19:55。 航班時間是11小時0分鐘。

航班CI2022和AS112之間的聯繫西雅圖時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AS112的阿拉斯加航空公司已經在美國航線（ SEA为FAI）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月4日 23:50和到達費爾班克斯 6月5日 02:36。 航班時間是3小時46分鐘。

航班AS112和5V5040之間的聯繫費爾班克斯時間為8小時54分鐘。

國內航班5V5040的埃弗茨航空已經在美國航線（ FAI为ARC）。 這次航班離開費爾班克斯 6月5日 11:30和到達北極村 6月5日 12:35。 航班時間是1小時5分鐘。

國際航班BR26 長榮航空有路線，從臺灣為美國（ TPE为SEA）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月4日 23:40和到達西雅圖, 海塔克 6月4日 19:30。 航班時間是10小時50分鐘。

航班BR26和HA6603之間的聯繫西雅圖時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班HA6603的夏威夷航空已經在美國航線（ SEA为FAI）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月4日 21:40和到達費爾班克斯 6月5日 00:24。 航班時間是3小時44分鐘。

航班HA6603和5V5040之間的聯繫費爾班克斯時間為11小時6分鐘。

國內航班5V5040的埃弗茨航空已經在美國航線（ FAI为ARC）。 這次航班離開費爾班克斯 6月5日 11:30和到達北極村 6月5日 12:35。 航班時間是1小時5分鐘。

國際航班BR26 長榮航空有路線，從臺灣為美國（ TPE为SEA）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月4日 23:40和到達西雅圖, 海塔克 6月4日 19:30。 航班時間是10小時50分鐘。

航班BR26和AS223之間的聯繫西雅圖時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AS223的阿拉斯加航空公司已經在美國航線（ SEA为FAI）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月4日 23:40和到達費爾班克斯 6月5日 02:20。 航班時間是3小時40分鐘。

航班AS223和5V5040之間的聯繫費爾班克斯時間為9小時10分鐘。

國內航班5V5040的埃弗茨航空已經在美國航線（ FAI为ARC）。 這次航班離開費爾班克斯 6月5日 11:30和到達北極村 6月5日 12:35。 航班時間是1小時5分鐘。

國際航班BR26 長榮航空有路線，從臺灣為美國（ TPE为SEA）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月4日 23:40和到達西雅圖, 海塔克 6月4日 19:30。 航班時間是10小時50分鐘。

航班BR26和DL2186之間的聯繫西雅圖時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班DL2186的達美航空已經在美國航線（ SEA为FAI）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月4日 21:40和到達費爾班克斯 6月5日 00:28。 航班時間是3小時48分鐘。

航班DL2186和5V5040之間的聯繫費爾班克斯時間為11小時2分鐘。

國內航班5V5040的埃弗茨航空已經在美國航線（ FAI为ARC）。 這次航班離開費爾班克斯 6月5日 11:30和到達北極村 6月5日 12:35。 航班時間是1小時5分鐘。