航班從桃園, 台北到薩爾圖, 大慶
1. 航班 台北 - 北京 - 大慶, 8小時55分鐘, 中國國際航空公司
等級: 5/5
航班時間: 5/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班CA186 中國國際航空公司有路線,從臺灣為中國( TPE为PEK)。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月10日 13:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 16:15。 航班時間是3小時15分鐘。
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航班CA186和CA1683之間的聯繫北京時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國內航班CA1683的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为DQA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月10日 20:00和到達大慶, 薩爾圖 6月10日 21:55。 航班時間是1小時55分鐘。
2. 航班 台北 - 上海 - 大慶, 8小時0分鐘, 春秋航空 + 中國國際航空公司
等級: 4.1/5
航班時間: 5.5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班9C8952 春秋航空有路線,從臺灣為中國( TPE为PVG)。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“1” 6月10日 11:15和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 13:20。 航班時間是2小時5分鐘。
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航班9C8952和CA8589之間的聯繫上海時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班CA8589的中國國際航空公司已經在中國航線( PVG为DQA)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 15:40和到達大慶, 薩爾圖 6月10日 19:15。 航班時間是3小時35分鐘。
3. 航班 台北 - 青島 - 大慶, 8小時0分鐘, 山東航空 + 中國南方航空公司
等級: 4.1/5
航班時間: 5.5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在TAO方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班SC4086 山東航空有路線,從臺灣為中國( TPE为TAO)。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月10日 16:45和到達青島, 流亭 6月10日 19:15。 航班時間是2小時30分鐘。
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航班SC4086和CZ6226之間的聯繫青島時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班CZ6226的中國南方航空公司已經在中國航線( TAO为DQA)。 這次航班離開青島, 流亭 6月10日 22:30和到達大慶, 薩爾圖 6月11日 00:45。 航班時間是2小時15分鐘。
4. 航班 台北 - 上海 - 大慶, 8小時10分鐘, 長榮航空 + 中國東方航空公司
等級: 4/5
航班時間: 5.4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班BR712 長榮航空有路線,從臺灣為中國( TPE为PVG)。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月10日 09:55和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 12:05。 航班時間是2小時10分鐘。
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航班BR712和MU6293之間的聯繫上海時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
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國內航班MU6293的中國東方航空公司已經在中國航線( PVG为DQA)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月10日 14:50和到達大慶, 薩爾圖 6月10日 18:05。 航班時間是3小時15分鐘。
5. 航班 台北 - 上海 - 大慶, 9小時20分鐘, 長榮航空 + 中國國際航空公司
等級: 4.1/5
航班時間: 4.7/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在PVG方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班BR712 長榮航空有路線,從臺灣為中國( TPE为PVG)。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月10日 09:55和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 12:05。 航班時間是2小時10分鐘。
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航班BR712和CA8589之間的聯繫上海時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班CA8589的中國國際航空公司已經在中國航線( PVG为DQA)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 15:40和到達大慶, 薩爾圖 6月10日 19:15。 航班時間是3小時35分鐘。
台北 - 大慶 航班出發日期
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