航班從鳥取到古晉

國內航班NH292的全日空已經在日本航線（ TTJ为HND）。 這次航班離開鳥取 6月4日 07:05和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 08:15。 航班時間是1小時10分鐘。

航班NH292和NH841之間的聯繫東京時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH841 全日空有路線，從日本為新加坡（ HND为SIN）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 10:55和到達新加坡, 樟宜 航站樓“2” 6月4日 17:15。 航班時間是7小時20分鐘。

航班NH841和TR404之間的聯繫新加坡時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班TR404 酷航有路線，從新加坡為馬來西亞（ SIN为KCH）。 這次航班離開新加坡, 樟宜 航站樓“1” 6月4日 19:55和到達古晉 6月4日 21:25。 航班時間是1小時30分鐘。

國內航班NH292的全日空已經在日本航線（ TTJ为HND）。 這次航班離開鳥取 6月4日 07:05和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 08:15。 航班時間是1小時10分鐘。

航班NH292和NH841之間的聯繫東京時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH841 全日空有路線，從日本為新加坡（ HND为SIN）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 10:55和到達新加坡, 樟宜 航站樓“2” 6月4日 17:15。 航班時間是7小時20分鐘。

航班NH841和AK9772之間的聯繫新加坡時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“4”。

國際航班AK9772 亞洲航空有路線，從新加坡為馬來西亞（ SIN为KCH）。 這次航班離開新加坡, 樟宜 航站樓“4” 6月4日 20:10和到達古晉 6月4日 21:40。 航班時間是1小時30分鐘。

國內航班NH300的全日空已經在日本航線（ TTJ为HND）。 這次航班離開鳥取 6月4日 18:40和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 20:00。 航班時間是1小時20分鐘。

航班NH300和NH885之間的聯繫東京時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班NH885 全日空有路線，從日本為馬來西亞（ HND为KUL）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 23:30和到達吉隆坡 航站樓“1” 6月5日 06:00。 航班時間是7小時30分鐘。

航班NH885和AK5206之間的聯繫吉隆坡時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班AK5206的亞洲航空已經在馬來西亞航線（ KUL为KCH）。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“2” 6月5日 08:00和到達古晉 6月5日 09:50。 航班時間是1小時50分鐘。

國內航班NH300的全日空已經在日本航線（ TTJ为HND）。 這次航班離開鳥取 6月4日 18:40和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 20:00。 航班時間是1小時20分鐘。

航班NH300和NH885之間的聯繫東京時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班NH885 全日空有路線，從日本為馬來西亞（ HND为KUL）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 23:30和到達吉隆坡 航站樓“1” 6月5日 06:00。 航班時間是7小時30分鐘。

航班NH885和OD1634之間的聯繫吉隆坡時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班OD1634的巴迪航空馬來西亞已經在馬來西亞航線（ KUL为KCH）。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“1” 6月5日 09:00和到達古晉 6月5日 10:50。 航班時間是1小時50分鐘。

國內航班NH300的全日空已經在日本航線（ TTJ为HND）。 這次航班離開鳥取 6月4日 18:40和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 20:00。 航班時間是1小時20分鐘。

航班NH300和NH885之間的聯繫東京時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班NH885 全日空有路線，從日本為馬來西亞（ HND为KUL）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 23:30和到達吉隆坡 航站樓“1” 6月5日 06:00。 航班時間是7小時30分鐘。

航班NH885和AK5204之間的聯繫吉隆坡時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班AK5204的亞洲航空已經在馬來西亞航線（ KUL为KCH）。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“2” 6月5日 09:15和到達古晉 6月5日 11:05。 航班時間是1小時50分鐘。