航班從鳥取到北干巴魯

1. 航班 鳥取 - 東京 - 雅加達 - 北干巴魯, 14小時50分鐘, 全日空 + 超級航空噴射機

等級: 3.2/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在CGK方面: 4.3/5
i
旅程描述
國內航班NH292的全日空已經在日本航線( TTJ为HND)。 這次航班離開鳥取 6月13日 07:05和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月13日 08:15。 航班時間是1小時10分鐘。
航班NH292和NH855之間的聯繫東京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NH855 全日空有路線,從日本為印尼( HND为CGK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月13日 10:15和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月13日 16:00。 航班時間是7小時45分鐘。
航班NH855和IU914之間的聯繫雅加達時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班IU914的超級航空噴射機已經在印尼航線( CGK为PKU)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“2” 6月13日 18:10和到達北干巴魯 6月13日 19:55。 航班時間是1小時45分鐘。
鳥取 (TTJ)
07:05
6月13日
 
全日空
1小時10分鐘
Airbus A320-100/200
東京, 羽田 (HND)
08:15
6月13日
航站樓 2
10:15
6月13日
航站樓 2
連接 2小時0分鐘
全日空
7小時45分鐘
789
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
16:00
6月13日
航站樓 3
18:10
6月13日
航站樓 2
連接 2小時10分鐘
超級航空噴射機
1小時45分鐘
Airbus A320-100/200
北干巴魯 (PKU)
19:55
6月13日
 

2. 航班 鳥取 - 東京 - 雅加達 - 北干巴魯, 16小時35分鐘, 全日空 + 印尼鷹航

等級: 3.3/5
航班時間: 4.4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在CGK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH300的全日空已經在日本航線( TTJ为HND)。 這次航班離開鳥取 6月13日 18:40和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月13日 20:00。 航班時間是1小時20分鐘。
航班NH300和NH871之間的聯繫東京時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NH871 全日空有路線,從日本為印尼( HND为CGK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月13日 23:30和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月14日 05:05。 航班時間是7小時35分鐘。
航班NH871和GA172之間的聯繫雅加達時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班GA172的印尼鷹航已經在印尼航線( CGK为PKU)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月14日 07:30和到達北干巴魯 6月14日 09:15。 航班時間是1小時45分鐘。
鳥取 (TTJ)
18:40
6月13日
 
全日空
1小時20分鐘
Boeing 737-800
東京, 羽田 (HND)
20:00
6月13日
航站樓 2
23:30
6月13日
航站樓 2
連接 3小時30分鐘
全日空
7小時35分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
05:05
6月14日
航站樓 3
07:30
6月14日
航站樓 3
連接 2小時25分鐘
印尼鷹航
1小時45分鐘
Boeing 737-800
北干巴魯 (PKU)
09:15
6月14日
 

3. 航班 鳥取 - 東京 - 吉隆坡 - 北干巴魯, 17小時50分鐘, 全日空 + 亞洲航空

等級: 3.1/5
航班時間: 4.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在KUL方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH300的全日空已經在日本航線( TTJ为HND)。 這次航班離開鳥取 6月13日 18:40和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月13日 20:00。 航班時間是1小時20分鐘。
航班NH300和NH885之間的聯繫東京時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班NH885 全日空有路線,從日本為馬來西亞( HND为KUL)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月13日 23:30和到達吉隆坡 航站樓“1” 6月14日 06:00。 航班時間是7小時30分鐘。
航班NH885和AK431之間的聯繫吉隆坡時間為4小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班AK431 亞洲航空有路線,從馬來西亞為印尼( KUL为PKU)。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“2” 6月14日 10:35和到達北干巴魯 6月14日 10:30。 航班時間是0小時55分鐘。
鳥取 (TTJ)
18:40
6月13日
 
全日空
1小時20分鐘
Boeing 737-800
東京, 羽田 (HND)
20:00
6月13日
航站樓 2
23:30
6月13日
航站樓 3
連接 3小時30分鐘
全日空
7小時30分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
吉隆坡 (KUL)
06:00
6月14日
航站樓 1
10:35
6月14日
航站樓 2
連接 4小時35分鐘
亞洲航空
0小時55分鐘
Airbus A320-100/200
北干巴魯 (PKU)
10:30
6月14日
 

4. 航班 鳥取 - 東京 - 新加坡 - 北干巴魯, 17小時50分鐘, 全日空 + 酷航

等級: 3.1/5
航班時間: 4.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在SIN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH300的全日空已經在日本航線( TTJ为HND)。 這次航班離開鳥取 6月13日 18:40和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月13日 20:00。 航班時間是1小時20分鐘。
航班NH300和NH843之間的聯繫東京時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NH843 全日空有路線,從日本為新加坡( HND为SIN)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月14日 00:40和到達新加坡, 樟宜 航站樓“2” 6月14日 06:40。 航班時間是7小時0分鐘。
航班NH843和TR256之間的聯繫新加坡時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班TR256 酷航有路線,從新加坡為印尼( SIN为PKU)。 這次航班離開新加坡, 樟宜 航站樓“1” 6月14日 10:15和到達北干巴魯 6月14日 10:30。 航班時間是1小時15分鐘。
鳥取 (TTJ)
18:40
6月13日
 
全日空
1小時20分鐘
Boeing 737-800
東京, 羽田 (HND)
20:00
6月13日
航站樓 2
00:40
6月14日
航站樓 2
連接 4小時40分鐘
全日空
7小時0分鐘
789
新加坡, 樟宜 (SIN)
06:40
6月14日
航站樓 2
10:15
6月14日
航站樓 1
連接 3小時35分鐘
酷航
1小時15分鐘
290
北干巴魯 (PKU)
10:30
6月14日
 

5. 航班 鳥取 - 東京 - 雅加達 - 北干巴魯, 18小時30分鐘, 全日空 + 巴澤航空

等級: 3/5
航班時間: 4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在CGK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH300的全日空已經在日本航線( TTJ为HND)。 這次航班離開鳥取 6月13日 18:40和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月13日 20:00。 航班時間是1小時20分鐘。
航班NH300和NH871之間的聯繫東京時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NH871 全日空有路線,從日本為印尼( HND为CGK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月13日 23:30和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月14日 05:05。 航班時間是7小時35分鐘。
航班NH871和ID6852之間的聯繫雅加達時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班ID6852的巴澤航空已經在印尼航線( CGK为PKU)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“2” 6月14日 09:25和到達北干巴魯 6月14日 11:10。 航班時間是1小時45分鐘。
鳥取 (TTJ)
18:40
6月13日
 
全日空
1小時20分鐘
Boeing 737-800
東京, 羽田 (HND)
20:00
6月13日
航站樓 2
23:30
6月13日
航站樓 2
連接 3小時30分鐘
全日空
7小時35分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
05:05
6月14日
航站樓 3
09:25
6月14日
航站樓 2
連接 4小時20分鐘
巴澤航空
1小時45分鐘
Airbus A320-200 (Sharklets)
北干巴魯 (PKU)
11:10
6月14日
 

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