航班從唐山到新北九州, 北九州

國內航班FM9124的上海航空已經在中國航線（ TVS为PVG）。 這次航班離開唐山 6月4日 22:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 00:40。 航班時間是2小時15分鐘。

航班FM9124和NH972之間的聯繫上海時間為7小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班NH972 全日空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 08:25和到達東京, 羽田 6月5日 12:25。 航班時間是3小時0分鐘。

航班NH972和NH3883之間的聯繫東京時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NH3883的全日空已經在日本航線（ HND为KKJ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月5日 15:25和到達北九州, 新北九州 6月5日 17:10。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班FM9124的上海航空已經在中國航線（ TVS为PVG）。 這次航班離開唐山 6月4日 22:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 00:40。 航班時間是2小時15分鐘。

航班FM9124和NH972之間的聯繫上海時間為7小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班NH972 全日空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 08:25和到達東京, 羽田 6月5日 12:25。 航班時間是3小時0分鐘。

航班NH972和NH3885之間的聯繫東京時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NH3885的全日空已經在日本航線（ HND为KKJ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月5日 17:15和到達北九州, 新北九州 6月5日 18:55。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班FM9124的上海航空已經在中國航線（ TVS为PVG）。 這次航班離開唐山 6月4日 22:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 00:40。 航班時間是2小時15分鐘。

航班FM9124和MU5041之間的聯繫上海時間為8小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU5041 中國東方航空公司有路線，從中國為大韓民國（ PVG为ICN）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 09:10和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月5日 11:55。 航班時間是1小時45分鐘。

航班MU5041和LJ351之間的聯繫首爾時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班LJ351 真航空有路線，從大韓民國為日本（ ICN为KKJ）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月5日 16:15和到達北九州, 新北九州 6月5日 17:40。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班FM9124的上海航空已經在中國航線（ TVS为PVG）。 這次航班離開唐山 6月4日 22:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 00:40。 航班時間是2小時15分鐘。

航班FM9124和KE896之間的聯繫上海時間為8小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KE896 大韓航空有路線，從中國為大韓民國（ PVG为ICN）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 08:50和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月5日 11:55。 航班時間是2小時5分鐘。

航班KE896和LJ351之間的聯繫首爾時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班LJ351 真航空有路線，從大韓民國為日本（ ICN为KKJ）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月5日 16:15和到達北九州, 新北九州 6月5日 17:40。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班FM9124的上海航空已經在中國航線（ TVS为PVG）。 這次航班離開唐山 6月4日 22:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 00:40。 航班時間是2小時15分鐘。

航班FM9124和FM895之間的聯繫上海時間為11小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班FM895 上海航空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 11:40和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 15:50。 航班時間是3小時10分鐘。

航班FM895和HA5175之間的聯繫東京時間為2小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班HA5175的夏威夷航空已經在日本航線（ HND为KKJ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月5日 18:25和到達北九州, 新北九州 6月5日 20:00。 航班時間是1小時35分鐘。