航班從屯溪, 黃山到岩國

國內航班CA1552的中國國際航空公司已經在中國航線（ TXN为PEK）。 這次航班離開黃山, 屯溪 6月6日 21:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 23:30。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CA1552和NH964之間的聯繫北京時間為8小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH964 全日空有路線，從中國為日本（ PEK为HND）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 08:20和到達東京, 羽田 6月7日 12:55。 航班時間是3小時35分鐘。

航班NH964和NH637之間的聯繫東京時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NH637的全日空已經在日本航線（ HND为IWK）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月7日 17:15和到達岩國 6月7日 18:50。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班CA1552的中國國際航空公司已經在中國航線（ TXN为PEK）。 這次航班離開黃山, 屯溪 6月6日 21:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 23:30。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CA1552和CA181之間的聯繫北京時間為8小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA181 中國國際航空公司有路線，從中國為日本（ PEK为HND）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 08:05和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月7日 12:25。 航班時間是3小時20分鐘。

航班CA181和NH637之間的聯繫東京時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班NH637的全日空已經在日本航線（ HND为IWK）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月7日 17:15和到達岩國 6月7日 18:50。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班CA1552的中國國際航空公司已經在中國航線（ TXN为PEK）。 這次航班離開黃山, 屯溪 6月6日 21:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 23:30。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CA1552和CA133之間的聯繫北京時間為10小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA133 中國國際航空公司有路線，從中國為日本（ PEK为HND）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 09:55和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月7日 14:30。 航班時間是3小時35分鐘。

航班CA133和NH637之間的聯繫東京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班NH637的全日空已經在日本航線（ HND为IWK）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月7日 17:15和到達岩國 6月7日 18:50。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班CA1552的中國國際航空公司已經在中國航線（ TXN为PEK）。 這次航班離開黃山, 屯溪 6月6日 21:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 23:30。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CA1552和NH964之間的聯繫北京時間為8小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH964 全日空有路線，從中國為日本（ PEK为HND）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 08:20和到達東京, 羽田 6月7日 12:55。 航班時間是3小時35分鐘。

航班NH964和NH639之間的聯繫東京時間為7小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NH639的全日空已經在日本航線（ HND为IWK）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月7日 20:00和到達岩國 6月7日 21:35。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班CA1552的中國國際航空公司已經在中國航線（ TXN为PEK）。 這次航班離開黃山, 屯溪 6月6日 21:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 23:30。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CA1552和CA181之間的聯繫北京時間為8小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA181 中國國際航空公司有路線，從中國為日本（ PEK为HND）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 08:05和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月7日 12:25。 航班時間是3小時20分鐘。

航班CA181和NH639之間的聯繫東京時間為7小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班NH639的全日空已經在日本航線（ HND为IWK）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月7日 20:00和到達岩國 6月7日 21:35。 航班時間是1小時35分鐘。