航班從屯溪, 黃山到凱夫拉維克

國內航班CA1552的中國國際航空公司已經在中國航線（ TXN为PEK）。 這次航班離開黃山, 屯溪 6月5日 21:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 23:30。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CA1552和CA875之間的聯繫北京時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA875 中國國際航空公司有路線，從中國為法國（ PEK为CDG）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 01:55和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 6月6日 07:25。 航班時間是11小時30分鐘。

航班CA875和OG401之間的聯繫巴黎時間為5小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OG401 Fly Play有路線，從法國為冰島（ CDG为KEF）。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 6月6日 12:30和到達凱夫拉維克 6月6日 14:05。 航班時間是3小時35分鐘。

國內航班CA1552的中國國際航空公司已經在中國航線（ TXN为PEK）。 這次航班離開黃山, 屯溪 6月5日 21:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 23:30。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CA1552和CA875之間的聯繫北京時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA875 中國國際航空公司有路線，從中國為法國（ PEK为CDG）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 01:55和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 6月6日 07:25。 航班時間是11小時30分鐘。

航班CA875和W1211之間的聯繫巴黎時間為5小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班W1211 世界機票有路線，從法國為冰島（ CDG为KEF）。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 6月6日 12:30和到達凱夫拉維克 6月6日 14:05。 航班時間是3小時35分鐘。

國內航班CZ3240的中國南方航空公司已經在中國航線（ TXN为CAN）。 這次航班離開黃山, 屯溪 6月5日 19:40和到達廣州, 白雲 航站樓“2” 6月5日 21:40。 航班時間是2小時0分鐘。

航班CZ3240和CZ307之間的聯繫廣州時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CZ307 中國南方航空公司有路線，從中國為荷蘭（ CAN为AMS）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月6日 00:20和到達阿姆斯特丹, 史基浦 6月6日 06:35。 航班時間是12小時15分鐘。

航班CZ307和OG461之間的聯繫阿姆斯特丹時間為5小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OG461 Fly Play有路線，從荷蘭為冰島（ AMS为KEF）。 這次航班離開阿姆斯特丹, 史基浦 6月6日 12:30和到達凱夫拉維克 6月6日 13:50。 航班時間是3小時20分鐘。

國內航班CZ3240的中國南方航空公司已經在中國航線（ TXN为CAN）。 這次航班離開黃山, 屯溪 6月5日 19:40和到達廣州, 白雲 航站樓“2” 6月5日 21:40。 航班時間是2小時0分鐘。

航班CZ3240和CZ307之間的聯繫廣州時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CZ307 中國南方航空公司有路線，從中國為荷蘭（ CAN为AMS）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月6日 00:20和到達阿姆斯特丹, 史基浦 6月6日 06:35。 航班時間是12小時15分鐘。

航班CZ307和W1215之間的聯繫阿姆斯特丹時間為5小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班W1215 世界機票有路線，從荷蘭為冰島（ AMS为KEF）。 這次航班離開阿姆斯特丹, 史基浦 6月6日 12:30和到達凱夫拉維克 6月6日 13:50。 航班時間是3小時20分鐘。

國內航班CA1552的中國國際航空公司已經在中國航線（ TXN为PEK）。 這次航班離開黃山, 屯溪 6月5日 21:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 23:30。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CA1552和CA875之間的聯繫北京時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA875 中國國際航空公司有路線，從中國為法國（ PEK为CDG）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 01:55和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 6月6日 07:25。 航班時間是11小時30分鐘。

航班CA875和FI543之間的聯繫巴黎時間為6小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班FI543 冰島航空有路線，從法國為冰島（ CDG为KEF）。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 6月6日 14:00和到達凱夫拉維克 6月6日 15:35。 航班時間是3小時35分鐘。