航班從集寧, 烏蘭察布到廬山, 九江

1. 航班 烏蘭察布 - 重慶 - 天津 - 九江, 17小時25分鐘, 華夏航空 + 天津航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CKG方面: 5/5
在TSN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班G52644的華夏航空已經在中國航線( UCB为CKG)。 這次航班離開烏蘭察布, 集寧 6月13日 22:10和到達重慶, 江北 航站樓“2” 6月14日 00:40。 航班時間是2小時30分鐘。
航班G52644和GS6585之間的聯繫重慶時間為7小時45分鐘。轉到終端“3”。
國內航班GS6585的天津航空已經在中國航線( CKG为TSN)。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 6月14日 08:25和到達天津, 濱海 航站樓“2” 6月14日 10:50。 航班時間是2小時25分鐘。
航班GS6585和GS7837之間的聯繫天津時間為2小時40分鐘。
國內航班GS7837的天津航空已經在中國航線( TSN为JIU)。 這次航班離開天津, 濱海 航站樓“2” 6月14日 13:30和到達九江, 廬山 6月14日 15:35。 航班時間是2小時5分鐘。
烏蘭察布, 集寧 (UCB)
22:10
6月13日
 
華夏航空
2小時30分鐘
Canadair CRJ 900
重慶, 江北 (CKG)
00:40
6月14日
航站樓 2
08:25
6月14日
航站樓 3
連接 7小時45分鐘
天津航空
2小時25分鐘
Airbus A320-100/200
天津, 濱海 (TSN)
10:50
6月14日
航站樓 2
13:30
6月14日
航站樓 2
連接 2小時40分鐘
天津航空
2小時5分鐘
Airbus A320-100/200
九江, 廬山 (JIU)
15:35
6月14日
 

2. 航班 烏蘭察布 - 鄭州 - 海口 - 九江, 18小時45分鐘, 中國南方航空公司 + 海南航空

等級: 3.4/5
航班時間: 4.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CGO方面: 5/5
在HAK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CZ5746的中國南方航空公司已經在中國航線( UCB为CGO)。 這次航班離開烏蘭察布, 集寧 6月13日 15:15和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月13日 16:55。 航班時間是1小時40分鐘。
航班CZ5746和HU7036之間的聯繫鄭州時間為4小時5分鐘。
國內航班HU7036的海南航空已經在中國航線( CGO为HAK)。 這次航班離開鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月13日 21:00和到達海口, 美蘭 航站樓“2” 6月14日 00:20。 航班時間是3小時20分鐘。
航班HU7036和HU7369之間的聯繫海口時間為7小時40分鐘。
國內航班HU7369的海南航空已經在中國航線( HAK为JIU)。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“2” 6月14日 08:00和到達九江, 廬山 6月14日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。
烏蘭察布, 集寧 (UCB)
15:15
6月13日
 
中國南方航空公司
1小時40分鐘
Boeing 737-800
鄭州, 新鄭 (CGO)
16:55
6月13日
航站樓 2
21:00
6月13日
航站樓 2
連接 4小時5分鐘
海南航空
3小時20分鐘
32N
海口, 美蘭 (HAK)
00:20
6月14日
航站樓 2
08:00
6月14日
航站樓 2
連接 7小時40分鐘
海南航空
2小時0分鐘
Boeing 737-800
九江, 廬山 (JIU)
10:00
6月14日
 

3. 航班 烏蘭察布 - 鄭州 - 海口 - 九江, 18小時45分鐘, 中國南方航空公司 + 海南航空

等級: 3.4/5
航班時間: 4.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CGO方面: 5/5
在HAK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CZ5746的中國南方航空公司已經在中國航線( UCB为CGO)。 這次航班離開烏蘭察布, 集寧 6月13日 15:15和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月13日 16:55。 航班時間是1小時40分鐘。
航班CZ5746和HU7034之間的聯繫鄭州時間為3小時5分鐘。
國內航班HU7034的海南航空已經在中國航線( CGO为HAK)。 這次航班離開鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月13日 20:00和到達海口, 美蘭 航站樓“2” 6月13日 22:40。 航班時間是2小時40分鐘。
航班HU7034和HU7369之間的聯繫海口時間為9小時20分鐘。
國內航班HU7369的海南航空已經在中國航線( HAK为JIU)。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“2” 6月14日 08:00和到達九江, 廬山 6月14日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。
烏蘭察布, 集寧 (UCB)
15:15
6月13日
 
中國南方航空公司
1小時40分鐘
Boeing 737-800
鄭州, 新鄭 (CGO)
16:55
6月13日
航站樓 2
20:00
6月13日
航站樓 2
連接 3小時5分鐘
海南航空
2小時40分鐘
32N
海口, 美蘭 (HAK)
22:40
6月13日
航站樓 2
08:00
6月14日
航站樓 2
連接 9小時20分鐘
海南航空
2小時0分鐘
Boeing 737-800
九江, 廬山 (JIU)
10:00
6月14日
 

4. 航班 烏蘭察布 - 鄭州 - 海口 - 九江, 18小時45分鐘, 中國南方航空公司 + 海南航空

等級: 3.4/5
航班時間: 4.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CGO方面: 5/5
在HAK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CZ5746的中國南方航空公司已經在中國航線( UCB为CGO)。 這次航班離開烏蘭察布, 集寧 6月13日 15:15和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月13日 16:55。 航班時間是1小時40分鐘。
航班CZ5746和CZ6398之間的聯繫鄭州時間為2小時35分鐘。
國內航班CZ6398的中國南方航空公司已經在中國航線( CGO为HAK)。 這次航班離開鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月13日 19:30和到達海口, 美蘭 航站樓“2” 6月13日 22:50。 航班時間是3小時20分鐘。
航班CZ6398和HU7369之間的聯繫海口時間為9小時10分鐘。
國內航班HU7369的海南航空已經在中國航線( HAK为JIU)。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“2” 6月14日 08:00和到達九江, 廬山 6月14日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。
烏蘭察布, 集寧 (UCB)
15:15
6月13日
 
中國南方航空公司
1小時40分鐘
Boeing 737-800
鄭州, 新鄭 (CGO)
16:55
6月13日
航站樓 2
19:30
6月13日
航站樓 2
連接 2小時35分鐘
中國南方航空公司
3小時20分鐘
Airbus A321-100/200
海口, 美蘭 (HAK)
22:50
6月13日
航站樓 2
08:00
6月14日
航站樓 2
連接 9小時10分鐘
海南航空
2小時0分鐘
Boeing 737-800
九江, 廬山 (JIU)
10:00
6月14日
 

5. 航班 烏蘭察布 - 重慶 - 深圳 - 九江, 16小時5分鐘, 華夏航空 + 中國國際航空公司 + 奧凱航空

等級: 2.7/5
航班時間: 5.4/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CKG方面: 5/5
在SZX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班G52644的華夏航空已經在中國航線( UCB为CKG)。 這次航班離開烏蘭察布, 集寧 6月13日 22:10和到達重慶, 江北 航站樓“2” 6月14日 00:40。 航班時間是2小時30分鐘。
航班G52644和CA4343之間的聯繫重慶時間為6小時30分鐘。轉到終端“3”。
國內航班CA4343的中國國際航空公司已經在中國航線( CKG为SZX)。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 6月14日 07:10和到達深圳, 寶安 6月14日 09:15。 航班時間是2小時5分鐘。
航班CA4343和BK2764之間的聯繫深圳時間為3小時25分鐘。
國內航班BK2764的奧凱航空已經在中國航線( SZX为JIU)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月14日 12:40和到達九江, 廬山 6月14日 14:15。 航班時間是1小時35分鐘。
烏蘭察布, 集寧 (UCB)
22:10
6月13日
 
華夏航空
2小時30分鐘
Canadair CRJ 900
重慶, 江北 (CKG)
00:40
6月14日
航站樓 2
07:10
6月14日
航站樓 3
連接 6小時30分鐘
中國國際航空公司
2小時5分鐘
Boeing 737-800
深圳, 寶安 (SZX)
09:15
6月14日
 
12:40
6月14日
 
連接 3小時25分鐘
奧凱航空
1小時35分鐘
73E
九江, 廬山 (JIU)
14:15
6月14日
 

烏蘭察布 - 九江 航班出發日期

參見

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