航班從烏貝蘭迪亞到希洪公車站, 希洪

1. 航班 烏貝蘭迪亞 - 聖保羅 - 馬德里 - 希洪, 23小時40分鐘, 卡達航空 + 拉塔姆航空集團 + 伊比利亞航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在GRU方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班QR5249的卡達航空已經在巴西航線( UDI为GRU)。 這次航班離開烏貝蘭迪亞 6月4日 16:35和到達聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“2” 6月4日 18:05。 航班時間是1小時30分鐘。
航班QR5249和LA8076之間的聯繫聖保羅時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班LA8076 拉塔姆航空集團有路線,從巴西為西班牙( GRU为MAD)。 這次航班離開聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“3” 6月4日 21:00和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月5日 12:00。 航班時間是10小時0分鐘。
航班LA8076和IB3190之間的聯繫馬德里時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班IB3190的伊比利亞航空已經在西班牙航線( MAD为GIJ)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月5日 14:15和到達希洪, 希洪公車站 6月5日 21:15。 航班時間是7小時0分鐘。
烏貝蘭迪亞 (UDI)
16:35
6月4日
 
卡達航空
1小時30分鐘
Airbus A320-100/200
聖保羅, 瓜魯柳斯 (GRU)
18:05
6月4日
航站樓 2
21:00
6月4日
航站樓 3
連接 2小時55分鐘
拉塔姆航空集團
10小時0分鐘
Boeing 777-300
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
12:00
6月5日
 
14:15
6月5日
 
連接 2小時15分鐘
伊比利亞航空
7小時0分鐘
希洪, 希洪公車站 (GIJ)
21:15
6月5日
 

2. 航班 烏貝蘭迪亞 - 聖保羅 - 馬德里 - 希洪, 24小時40分鐘, 卡達航空 + 拉塔姆航空集團 + 伊比利亞航空

等級: 3.5/5
航班時間: 4.7/5
機票: 3.7/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在GRU方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班QR5249的卡達航空已經在巴西航線( UDI为GRU)。 這次航班離開烏貝蘭迪亞 6月4日 16:35和到達聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“2” 6月4日 18:05。 航班時間是1小時30分鐘。
航班QR5249和LA8076之間的聯繫聖保羅時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班LA8076 拉塔姆航空集團有路線,從巴西為西班牙( GRU为MAD)。 這次航班離開聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“3” 6月4日 21:00和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月5日 12:00。 航班時間是10小時0分鐘。
航班LA8076和IB3320之間的聯繫馬德里時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班IB3320的伊比利亞航空已經在西班牙航線( MAD为GIJ)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月5日 14:45和到達希洪, 希洪公車站 6月5日 22:15。 航班時間是7小時30分鐘。
烏貝蘭迪亞 (UDI)
16:35
6月4日
 
卡達航空
1小時30分鐘
Airbus A320-100/200
聖保羅, 瓜魯柳斯 (GRU)
18:05
6月4日
航站樓 2
21:00
6月4日
航站樓 3
連接 2小時55分鐘
拉塔姆航空集團
10小時0分鐘
Boeing 777-300
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
12:00
6月5日
 
14:45
6月5日
 
連接 2小時45分鐘
伊比利亞航空
7小時30分鐘
希洪, 希洪公車站 (GIJ)
22:15
6月5日
 

3. 航班 烏貝蘭迪亞 - 聖保羅 - 馬德里 - 希洪, 26小時55分鐘, 英國航空 + 伊比利亞航空

等級: 3.8/5
航班時間: 4.3/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在GRU方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班BA7672的英國航空已經在巴西航線( UDI为GRU)。 這次航班離開烏貝蘭迪亞 6月4日 10:05和到達聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“2” 6月4日 11:25。 航班時間是1小時20分鐘。
航班BA7672和IB268之間的聯繫聖保羅時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班IB268 伊比利亞航空有路線,從巴西為西班牙( GRU为MAD)。 這次航班離開聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“3” 6月4日 14:10和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月5日 05:35。 航班時間是10小時25分鐘。
航班IB268和IB3306之間的聯繫馬德里時間為5小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班IB3306的伊比利亞航空已經在西班牙航線( MAD为GIJ)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月5日 11:15和到達希洪, 希洪公車站 6月5日 18:00。 航班時間是6小時45分鐘。
烏貝蘭迪亞 (UDI)
10:05
6月4日
 
英國航空
1小時20分鐘
Airbus A320-100/200
聖保羅, 瓜魯柳斯 (GRU)
11:25
6月4日
航站樓 2
14:10
6月4日
航站樓 3
連接 2小時45分鐘
伊比利亞航空
10小時25分鐘
Airbus A330-200
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
05:35
6月5日
 
11:15
6月5日
 
連接 5小時40分鐘
伊比利亞航空
6小時45分鐘
希洪, 希洪公車站 (GIJ)
18:00
6月5日
 

4. 航班 烏貝蘭迪亞 - 聖保羅 - 馬德里 - 希洪, 30小時10分鐘, 英國航空 + 伊比利亞航空

等級: 3.4/5
航班時間: 3.9/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在GRU方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班BA7672的英國航空已經在巴西航線( UDI为GRU)。 這次航班離開烏貝蘭迪亞 6月4日 10:05和到達聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“2” 6月4日 11:25。 航班時間是1小時20分鐘。
航班BA7672和IB272之間的聯繫聖保羅時間為7小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班IB272 伊比利亞航空有路線,從巴西為西班牙( GRU为MAD)。 這次航班離開聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“3” 6月4日 19:15和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月5日 10:40。 航班時間是10小時25分鐘。
航班IB272和IB3190之間的聯繫馬德里時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班IB3190的伊比利亞航空已經在西班牙航線( MAD为GIJ)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月5日 14:15和到達希洪, 希洪公車站 6月5日 21:15。 航班時間是7小時0分鐘。
烏貝蘭迪亞 (UDI)
10:05
6月4日
 
英國航空
1小時20分鐘
Airbus A320-100/200
聖保羅, 瓜魯柳斯 (GRU)
11:25
6月4日
航站樓 2
19:15
6月4日
航站樓 3
連接 7小時50分鐘
伊比利亞航空
10小時25分鐘
Airbus A330
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
10:40
6月5日
 
14:15
6月5日
 
連接 3小時35分鐘
伊比利亞航空
7小時0分鐘
希洪, 希洪公車站 (GIJ)
21:15
6月5日
 

5. 航班 烏貝蘭迪亞 - 聖保羅 - 馬德里 - 希洪, 30小時10分鐘, 英國航空 + 伊比利亞航空

等級: 3.4/5
航班時間: 3.9/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在GRU方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班BA7672的英國航空已經在巴西航線( UDI为GRU)。 這次航班離開烏貝蘭迪亞 6月4日 10:05和到達聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“2” 6月4日 11:25。 航班時間是1小時20分鐘。
航班BA7672和IB268之間的聯繫聖保羅時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班IB268 伊比利亞航空有路線,從巴西為西班牙( GRU为MAD)。 這次航班離開聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“3” 6月4日 14:10和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月5日 05:35。 航班時間是10小時25分鐘。
航班IB268和IB3190之間的聯繫馬德里時間為8小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班IB3190的伊比利亞航空已經在西班牙航線( MAD为GIJ)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月5日 14:15和到達希洪, 希洪公車站 6月5日 21:15。 航班時間是7小時0分鐘。
烏貝蘭迪亞 (UDI)
10:05
6月4日
 
英國航空
1小時20分鐘
Airbus A320-100/200
聖保羅, 瓜魯柳斯 (GRU)
11:25
6月4日
航站樓 2
14:10
6月4日
航站樓 3
連接 2小時45分鐘
伊比利亞航空
10小時25分鐘
Airbus A330-200
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
05:35
6月5日
 
14:15
6月5日
 
連接 8小時40分鐘
伊比利亞航空
7小時0分鐘
希洪, 希洪公車站 (GIJ)
21:15
6月5日
 

烏貝蘭迪亞 - 希洪 航班出發日期

參見

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