航班從維也納到茨城, 小美玉

國際航班NH206 全日空有路線，從奧地利為日本（ VIE为HND）。 這次航班離開維也納 航站樓“3” 6月10日 11:25和到達東京, 羽田 6月11日 06:55。 航班時間是12小時30分鐘。

航班NH206和NH245之間的聯繫東京時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NH245的全日空已經在日本航線（ HND为FUK）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月11日 09:00和到達福岡 航站樓“D” 6月11日 10:50。 航班時間是1小時50分鐘。

航班NH245和BC834之間的聯繫福岡時間為2小時5分鐘。

國內航班BC834的天馬航空已經在日本航線（ FUK为IBR）。 這次航班離開福岡 航站樓“D” 6月11日 12:55和到達小美玉, 茨城 6月11日 14:30。 航班時間是1小時35分鐘。

國際航班CA842 中國國際航空公司有路線，從奧地利為中國（ VIE为PEK）。 這次航班離開維也納 航站樓“3” 6月10日 13:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 04:50。 航班時間是9小時20分鐘。

航班CA842和CA169之間的聯繫北京時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA169 中國國際航空公司有路線，從中國為日本（ PEK为CTS）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 08:05和到達札幌, 新千歲 航站樓“I” 6月11日 12:40。 航班時間是3小時35分鐘。

航班CA169和BC794之間的聯繫札幌時間為5小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班BC794的天馬航空已經在日本航線（ CTS为IBR）。 這次航班離開札幌, 新千歲 6月11日 17:45和到達小美玉, 茨城 6月11日 19:10。 航班時間是1小時25分鐘。

國際航班CI64 中華航空公司有路線，從奧地利為臺灣（ VIE为TPE）。 這次航班離開維也納 航站樓“1A” 6月10日 11:25和到達台北, 桃園 航站樓“1” 6月11日 05:30。 航班時間是12小時5分鐘。

航班CI64和CI120之間的聯繫台北時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班CI120 中華航空公司有路線，從臺灣為日本（ TPE为OKA）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月11日 08:00和到達那霸 6月11日 10:45。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CI120和BC532之間的聯繫那霸時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班BC532的天馬航空已經在日本航線（ OKA为IBR）。 這次航班離開那霸 6月11日 15:25和到達小美玉, 茨城 6月11日 18:00。 航班時間是2小時35分鐘。

國際航班NH206 全日空有路線，從奧地利為日本（ VIE为HND）。 這次航班離開維也納 航站樓“3” 6月10日 11:25和到達東京, 羽田 6月11日 06:55。 航班時間是12小時30分鐘。

航班NH206和NH65之間的聯繫東京時間為6小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NH65的全日空已經在日本航線（ HND为CTS）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月11日 13:00和到達札幌, 新千歲 6月11日 14:35。 航班時間是1小時35分鐘。

航班NH65和BC794之間的聯繫札幌時間為3小時10分鐘。

國內航班BC794的天馬航空已經在日本航線（ CTS为IBR）。 這次航班離開札幌, 新千歲 6月11日 17:45和到達小美玉, 茨城 6月11日 19:10。 航班時間是1小時25分鐘。

國際航班NH206 全日空有路線，從奧地利為日本（ VIE为HND）。 這次航班離開維也納 航站樓“3” 6月10日 11:25和到達東京, 羽田 6月11日 06:55。 航班時間是12小時30分鐘。

航班NH206和NH4725之間的聯繫東京時間為6小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NH4725的全日空已經在日本航線（ HND为CTS）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月11日 13:50和到達札幌, 新千歲 6月11日 15:25。 航班時間是1小時35分鐘。

航班NH4725和BC794之間的聯繫札幌時間為2小時20分鐘。

國內航班BC794的天馬航空已經在日本航線（ CTS为IBR）。 這次航班離開札幌, 新千歲 6月11日 17:45和到達小美玉, 茨城 6月11日 19:10。 航班時間是1小時25分鐘。