航班從西北佛羅里達, 瓦爾帕萊索到無錫

國內航班DL1712的達美航空已經在美國航線（ VPS为ATL）。 這次航班離開瓦爾帕萊索, 西北佛羅里達 6月5日 07:05和到達亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月5日 09:19。 航班時間是1小時14分鐘。

航班DL1712和KE36之間的聯繫亞特蘭大時間為3小時21分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KE36 大韓航空有路線，從美國為大韓民國（ ATL为ICN）。 這次航班離開亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月5日 12:40和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月6日 16:50。 航班時間是15小時10分鐘。

航班KE36和MU2990之間的聯繫首爾時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班MU2990 中國東方航空公司有路線，從大韓民國為中國（ ICN为WUX）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 19:40和到達無錫 6月6日 20:40。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班WS6995的西捷航空已經在美國航線（ VPS为ATL）。 這次航班離開瓦爾帕萊索, 西北佛羅里達 6月5日 07:05和到達亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月5日 09:21。 航班時間是1小時16分鐘。

航班WS6995和KE36之間的聯繫亞特蘭大時間為3小時19分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KE36 大韓航空有路線，從美國為大韓民國（ ATL为ICN）。 這次航班離開亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月5日 12:40和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月6日 16:50。 航班時間是15小時10分鐘。

航班KE36和MU2990之間的聯繫首爾時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班MU2990 中國東方航空公司有路線，從大韓民國為中國（ ICN为WUX）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 19:40和到達無錫 6月6日 20:40。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班AA2560的美國航空公司已經在美國航線（ VPS为DFW）。 這次航班離開瓦爾帕萊索, 西北佛羅里達 6月5日 07:00和到達達拉斯-沃斯堡 6月5日 09:14。 航班時間是2小時14分鐘。

航班AA2560和KE32之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為2小時56分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KE32 大韓航空有路線，從美國為大韓民國（ DFW为ICN）。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 航站樓“D” 6月5日 12:10和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月6日 16:40。 航班時間是14小時30分鐘。

航班KE32和MU2990之間的聯繫首爾時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班MU2990 中國東方航空公司有路線，從大韓民國為中國（ ICN为WUX）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 19:40和到達無錫 6月6日 20:40。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班DL3085的達美航空已經在美國航線（ VPS为ATL）。 這次航班離開瓦爾帕萊索, 西北佛羅里達 6月5日 06:00和到達亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月5日 08:15。 航班時間是1小時15分鐘。

航班DL3085和KE36之間的聯繫亞特蘭大時間為4小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KE36 大韓航空有路線，從美國為大韓民國（ ATL为ICN）。 這次航班離開亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月5日 12:40和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月6日 16:50。 航班時間是15小時10分鐘。

航班KE36和MU2990之間的聯繫首爾時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班MU2990 中國東方航空公司有路線，從大韓民國為中國（ ICN为WUX）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 19:40和到達無錫 6月6日 20:40。 航班時間是2小時0分鐘。