航班從旺加努伊到惠森迪海岸, 普羅瑟派恩

1. 航班 旺加努伊 - 奧克蘭 - 墨爾本 - 普羅瑟派恩, 19小時50分鐘, 查塔姆航空 + 捷星航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在AKL方面: 5/5
在MEL方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班3C709的查塔姆航空已經在紐西蘭航線( WAG为AKL)。 這次航班離開旺加努伊 6月10日 16:30和到達奧克蘭 航站樓“D” 6月10日 17:30。 航班時間是1小時0分鐘。
航班3C709和JQ216之間的聯繫奧克蘭時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。
國際航班JQ216 捷星航空有路線,從紐西蘭為澳大利亞( AKL为MEL)。 這次航班離開奧克蘭 航站樓“I” 6月10日 20:40和到達墨爾本 航站樓“2” 6月10日 22:45。 航班時間是4小時5分鐘。
航班JQ216和JQ832之間的聯繫墨爾本時間為8小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“4”。
國內航班JQ832的捷星航空已經在澳大利亞航線( MEL为PPP)。 這次航班離開墨爾本 航站樓“4” 6月11日 07:25和到達普羅瑟派恩, 惠森迪海岸 6月11日 10:20。 航班時間是2小時55分鐘。
旺加努伊 (WAG)
16:30
6月10日
 
查塔姆航空
1小時0分鐘
Saab SF340A/B
奧克蘭 (AKL)
17:30
6月10日
航站樓 D
20:40
6月10日
航站樓 I
連接 3小時10分鐘
捷星航空
4小時5分鐘
Airbus A320-100/200
墨爾本 (MEL)
22:45
6月10日
航站樓 2
07:25
6月11日
航站樓 4
連接 8小時40分鐘
捷星航空
2小時55分鐘
普羅瑟派恩, 惠森迪海岸 (PPP)
10:20
6月11日
 

2. 航班 旺加努伊 - 奧克蘭 - 墨爾本 - 普羅瑟派恩, 19小時50分鐘, 查塔姆航空 + 澳洲航空 + 捷星航空

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在AKL方面: 5/5
在MEL方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班3C709的查塔姆航空已經在紐西蘭航線( WAG为AKL)。 這次航班離開旺加努伊 6月10日 16:30和到達奧克蘭 航站樓“D” 6月10日 17:30。 航班時間是1小時0分鐘。
航班3C709和QF158之間的聯繫奧克蘭時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。
國際航班QF158 澳洲航空有路線,從紐西蘭為澳大利亞( AKL为MEL)。 這次航班離開奧克蘭 航站樓“I” 6月10日 20:35和到達墨爾本 航站樓“2” 6月10日 22:45。 航班時間是4小時10分鐘。
航班QF158和JQ832之間的聯繫墨爾本時間為8小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“4”。
國內航班JQ832的捷星航空已經在澳大利亞航線( MEL为PPP)。 這次航班離開墨爾本 航站樓“4” 6月11日 07:25和到達普羅瑟派恩, 惠森迪海岸 6月11日 10:20。 航班時間是2小時55分鐘。
旺加努伊 (WAG)
16:30
6月10日
 
查塔姆航空
1小時0分鐘
Saab SF340A/B
奧克蘭 (AKL)
17:30
6月10日
航站樓 D
20:35
6月10日
航站樓 I
連接 3小時5分鐘
澳洲航空
4小時10分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
墨爾本 (MEL)
22:45
6月10日
航站樓 2
07:25
6月11日
航站樓 4
連接 8小時40分鐘
捷星航空
2小時55分鐘
普羅瑟派恩, 惠森迪海岸 (PPP)
10:20
6月11日
 

3. 航班 旺加努伊 - 奧克蘭 - 雪梨馬斯科特 - 普羅瑟派恩, 23小時20分鐘, 查塔姆航空 + 捷星航空

等級: 3.1/5
航班時間: 4.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在AKL方面: 5/5
在SYD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班3C709的查塔姆航空已經在紐西蘭航線( WAG为AKL)。 這次航班離開旺加努伊 6月10日 16:30和到達奧克蘭 航站樓“D” 6月10日 17:30。 航班時間是1小時0分鐘。
航班3C709和JQ202之間的聯繫奧克蘭時間為12小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。
國際航班JQ202 捷星航空有路線,從紐西蘭為澳大利亞( AKL为SYD)。 這次航班離開奧克蘭 航站樓“I” 6月11日 06:15和到達雪梨馬斯科特, 雪梨 航站樓“1” 6月11日 08:05。 航班時間是3小時50分鐘。
航班JQ202和JQ840之間的聯繫雪梨馬斯科特時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班JQ840的捷星航空已經在澳大利亞航線( SYD为PPP)。 這次航班離開雪梨馬斯科特, 雪梨 航站樓“2” 6月11日 11:20和到達普羅瑟派恩, 惠森迪海岸 6月11日 13:50。 航班時間是2小時30分鐘。
旺加努伊 (WAG)
16:30
6月10日
 
查塔姆航空
1小時0分鐘
Saab SF340A/B
奧克蘭 (AKL)
17:30
6月10日
航站樓 D
06:15
6月11日
航站樓 I
連接 12小時45分鐘
捷星航空
3小時50分鐘
Airbus A320-100/200
雪梨馬斯科特, 雪梨 (SYD)
08:05
6月11日
航站樓 1
11:20
6月11日
航站樓 2
連接 3小時15分鐘
捷星航空
2小時30分鐘
Airbus A320-100/200
普羅瑟派恩, 惠森迪海岸 (PPP)
13:50
6月11日
 

4. 航班 旺加努伊 - 奧克蘭 - 布里斯班 - 普羅瑟派恩, 20小時55分鐘, 查塔姆航空 + 中華航空公司 + 捷星航空

等級: 1.8/5
航班時間: 4.7/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在AKL方面: 4/5
在BNE方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班3C709的查塔姆航空已經在紐西蘭航線( WAG为AKL)。 這次航班離開旺加努伊 6月10日 16:30和到達奧克蘭 航站樓“D” 6月10日 17:30。 航班時間是1小時0分鐘。
航班3C709和CI54之間的聯繫奧克蘭時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。
國際航班CI54 中華航空公司有路線,從紐西蘭為澳大利亞( AKL为BNE)。 這次航班離開奧克蘭 航站樓“I” 6月10日 19:30和到達布里斯班 航站樓“I” 6月10日 21:20。 航班時間是3小時50分鐘。
航班CI54和JQ834之間的聯繫布里斯班時間為12小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“D”。
國內航班JQ834的捷星航空已經在澳大利亞航線( BNE为PPP)。 這次航班離開布里斯班 航站樓“D” 6月11日 09:40和到達普羅瑟派恩, 惠森迪海岸 6月11日 11:25。 航班時間是1小時45分鐘。
旺加努伊 (WAG)
16:30
6月10日
 
查塔姆航空
1小時0分鐘
Saab SF340A/B
奧克蘭 (AKL)
17:30
6月10日
航站樓 D
19:30
6月10日
航站樓 I
連接 2小時0分鐘
中華航空公司
3小時50分鐘
359
布里斯班 (BNE)
21:20
6月10日
航站樓 I
09:40
6月11日
航站樓 D
連接 12小時20分鐘
捷星航空
1小時45分鐘
Airbus A320-100/200
普羅瑟派恩, 惠森迪海岸 (PPP)
11:25
6月11日
 

5. 航班 旺加努伊 - 奧克蘭 - 布里斯班 - 普羅瑟派恩, 20小時55分鐘, 查塔姆航空 + 夏威夷航空 + 捷星航空

等級: 1.8/5
航班時間: 4.7/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在AKL方面: 4/5
在BNE方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班3C709的查塔姆航空已經在紐西蘭航線( WAG为AKL)。 這次航班離開旺加努伊 6月10日 16:30和到達奧克蘭 航站樓“D” 6月10日 17:30。 航班時間是1小時0分鐘。
航班3C709和HA2564之間的聯繫奧克蘭時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。
國際航班HA2564 夏威夷航空有路線,從紐西蘭為澳大利亞( AKL为BNE)。 這次航班離開奧克蘭 航站樓“I” 6月10日 19:30和到達布里斯班 航站樓“I” 6月10日 21:20。 航班時間是3小時50分鐘。
航班HA2564和JQ834之間的聯繫布里斯班時間為12小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“D”。
國內航班JQ834的捷星航空已經在澳大利亞航線( BNE为PPP)。 這次航班離開布里斯班 航站樓“D” 6月11日 09:40和到達普羅瑟派恩, 惠森迪海岸 6月11日 11:25。 航班時間是1小時45分鐘。
旺加努伊 (WAG)
16:30
6月10日
 
查塔姆航空
1小時0分鐘
Saab SF340A/B
奧克蘭 (AKL)
17:30
6月10日
航站樓 D
19:30
6月10日
航站樓 I
連接 2小時0分鐘
夏威夷航空
3小時50分鐘
359
布里斯班 (BNE)
21:20
6月10日
航站樓 I
09:40
6月11日
航站樓 D
連接 12小時20分鐘
捷星航空
1小時45分鐘
Airbus A320-100/200
普羅瑟派恩, 惠森迪海岸 (PPP)
11:25
6月11日
 

旺加努伊 - 普羅瑟派恩 航班出發日期

參見

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