航班從弗雷德里克·蕭邦, 華沙到運城機場, 運城

1. 航班 華沙 - 北京 - 運城, 17小時55分鐘, 中國國際航空公司

等級: 5/5
航班時間: 5/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CA738 中國國際航空公司有路線,從波蘭為中國( WAW为PEK)。 這次航班離開華沙, 弗雷德里克·蕭邦 6月11日 13:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 04:30。 航班時間是9小時0分鐘。
航班CA738和CA1127之間的聯繫北京時間為7小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1127的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为YCU)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 11:40和到達運城, 運城機場 6月12日 13:25。 航班時間是1小時45分鐘。
華沙, 弗雷德里克·蕭邦 (WAW)
13:30
6月11日
 
中國國際航空公司
9小時0分鐘
Airbus A330-200
北京, 首都 (PEK)
04:30
6月12日
航站樓 3
11:40
6月12日
航站樓 3
連接 7小時10分鐘
中國國際航空公司
1小時45分鐘
Airbus A321-100/200
運城, 運城機場 (YCU)
13:25
6月12日
 

2. 航班 華沙 - 北京 - 運城, 23小時20分鐘, 中國國際航空公司

等級: 3.8/5
航班時間: 3.8/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CA738 中國國際航空公司有路線,從波蘭為中國( WAW为PEK)。 這次航班離開華沙, 弗雷德里克·蕭邦 6月11日 13:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 04:30。 航班時間是9小時0分鐘。
航班CA738和CA1139之間的聯繫北京時間為12小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1139的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为YCU)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 17:05和到達運城, 運城機場 6月12日 18:50。 航班時間是1小時45分鐘。
華沙, 弗雷德里克·蕭邦 (WAW)
13:30
6月11日
 
中國國際航空公司
9小時0分鐘
Airbus A330-200
北京, 首都 (PEK)
04:30
6月12日
航站樓 3
17:05
6月12日
航站樓 3
連接 12小時35分鐘
中國國際航空公司
1小時45分鐘
Airbus A321-100/200
運城, 運城機場 (YCU)
18:50
6月12日
 

3. 航班 華沙 - 法蘭克福 - 北京 - 運城, 21小時45分鐘, 德國漢莎航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.6/5
航班時間: 4.1/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在FRA方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LH1347 德國漢莎航空有路線,從波蘭為德國( WAW为FRA)。 這次航班離開華沙, 弗雷德里克·蕭邦 6月11日 09:40和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月11日 11:30。 航班時間是1小時50分鐘。
航班LH1347和CA966之間的聯繫法蘭克福時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA966 中國國際航空公司有路線,從德國為中國( FRA为PEK)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月11日 14:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 05:40。 航班時間是9小時25分鐘。
航班CA966和CA1127之間的聯繫北京時間為6小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1127的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为YCU)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 11:40和到達運城, 運城機場 6月12日 13:25。 航班時間是1小時45分鐘。
華沙, 弗雷德里克·蕭邦 (WAW)
09:40
6月11日
 
德國漢莎航空
1小時50分鐘
32Q
法蘭克福 (FRA)
11:30
6月11日
航站樓 1
14:15
6月11日
航站樓 1
連接 2小時45分鐘
中國國際航空公司
9小時25分鐘
Boeing 777-300
北京, 首都 (PEK)
05:40
6月12日
航站樓 3
11:40
6月12日
航站樓 3
連接 6小時0分鐘
中國國際航空公司
1小時45分鐘
Airbus A321-100/200
運城, 運城機場 (YCU)
13:25
6月12日
 

4. 航班 華沙 - 法蘭克福 - 北京 - 運城, 21小時45分鐘, 德國漢莎航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.6/5
航班時間: 4.1/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在FRA方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LH1347 德國漢莎航空有路線,從波蘭為德國( WAW为FRA)。 這次航班離開華沙, 弗雷德里克·蕭邦 6月11日 09:40和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月11日 11:30。 航班時間是1小時50分鐘。
航班LH1347和CA958之間的聯繫法蘭克福時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA958 中國國際航空公司有路線,從德國為中國( FRA为PEK)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月11日 16:20和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 07:40。 航班時間是9小時20分鐘。
航班CA958和CA1127之間的聯繫北京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1127的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为YCU)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 11:40和到達運城, 運城機場 6月12日 13:25。 航班時間是1小時45分鐘。
華沙, 弗雷德里克·蕭邦 (WAW)
09:40
6月11日
 
德國漢莎航空
1小時50分鐘
32Q
法蘭克福 (FRA)
11:30
6月11日
航站樓 1
16:20
6月11日
航站樓 1
連接 4小時50分鐘
中國國際航空公司
9小時20分鐘
Boeing 777-300
北京, 首都 (PEK)
07:40
6月12日
航站樓 3
11:40
6月12日
航站樓 3
連接 4小時0分鐘
中國國際航空公司
1小時45分鐘
Airbus A321-100/200
運城, 運城機場 (YCU)
13:25
6月12日
 

5. 航班 華沙 - 哥本哈根 - 北京 - 運城, 21小時50分鐘, 北歐航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.5/5
航班時間: 4.1/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在CPH方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班SK2762 北歐航空有路線,從波蘭為丹麥( WAW为CPH)。 這次航班離開華沙, 弗雷德里克·蕭邦 6月11日 15:00和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月11日 16:20。 航班時間是1小時20分鐘。
航班SK2762和CA878之間的聯繫哥本哈根時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA878 中國國際航空公司有路線,從丹麥為中國( CPH为PEK)。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月11日 19:05和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 09:55。 航班時間是8小時50分鐘。
航班CA878和CA1139之間的聯繫北京時間為7小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1139的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为YCU)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 17:05和到達運城, 運城機場 6月12日 18:50。 航班時間是1小時45分鐘。
華沙, 弗雷德里克·蕭邦 (WAW)
15:00
6月11日
 
北歐航空
1小時20分鐘
Canadair CRJ 900
哥本哈根 (CPH)
16:20
6月11日
航站樓 3
19:05
6月11日
航站樓 3
連接 2小時45分鐘
中國國際航空公司
8小時50分鐘
359
北京, 首都 (PEK)
09:55
6月12日
航站樓 3
17:05
6月12日
航站樓 3
連接 7小時10分鐘
中國國際航空公司
1小時45分鐘
Airbus A321-100/200
運城, 運城機場 (YCU)
18:50
6月12日
 

華沙 - 運城 航班出發日期

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