航班從弗雷德里克·蕭邦, 華沙到鹽城

1. 航班 華沙 - 北京 - 鹽城, 14小時55分鐘, 中國國際航空公司

等級: 5/5
航班時間: 5/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CA738 中國國際航空公司有路線,從波蘭為中國( WAW为PEK)。 這次航班離開華沙, 弗雷德里克·蕭邦 6月11日 13:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 04:30。 航班時間是9小時0分鐘。
航班CA738和CA1591之間的聯繫北京時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1591的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为YNZ)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 08:45和到達鹽城 6月12日 10:25。 航班時間是1小時40分鐘。
華沙, 弗雷德里克·蕭邦 (WAW)
13:30
6月11日
 
中國國際航空公司
9小時0分鐘
Airbus A330-200
北京, 首都 (PEK)
04:30
6月12日
航站樓 3
08:45
6月12日
航站樓 3
連接 4小時15分鐘
中國國際航空公司
1小時40分鐘
Boeing 737-800
鹽城 (YNZ)
10:25
6月12日
 

2. 航班 華沙 - 法蘭克福 - 北京 - 鹽城, 18小時45分鐘, 德國漢莎航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.4/5
航班時間: 3.9/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在FRA方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LH1347 德國漢莎航空有路線,從波蘭為德國( WAW为FRA)。 這次航班離開華沙, 弗雷德里克·蕭邦 6月11日 09:40和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月11日 11:30。 航班時間是1小時50分鐘。
航班LH1347和CA966之間的聯繫法蘭克福時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA966 中國國際航空公司有路線,從德國為中國( FRA为PEK)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月11日 14:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 05:40。 航班時間是9小時25分鐘。
航班CA966和CA1591之間的聯繫北京時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1591的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为YNZ)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 08:45和到達鹽城 6月12日 10:25。 航班時間是1小時40分鐘。
華沙, 弗雷德里克·蕭邦 (WAW)
09:40
6月11日
 
德國漢莎航空
1小時50分鐘
32Q
法蘭克福 (FRA)
11:30
6月11日
航站樓 1
14:15
6月11日
航站樓 1
連接 2小時45分鐘
中國國際航空公司
9小時25分鐘
Boeing 777-300
北京, 首都 (PEK)
05:40
6月12日
航站樓 3
08:45
6月12日
航站樓 3
連接 3小時5分鐘
中國國際航空公司
1小時40分鐘
Boeing 737-800
鹽城 (YNZ)
10:25
6月12日
 

3. 航班 華沙 - 慕尼黑 - 北京 - 鹽城, 19小時55分鐘, 德國漢莎航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.2/5
航班時間: 3.7/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在MUC方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LH1611 德國漢莎航空有路線,從波蘭為德國( WAW为MUC)。 這次航班離開華沙, 弗雷德里克·蕭邦 6月11日 08:30和到達慕尼黑 航站樓“2” 6月11日 10:05。 航班時間是1小時35分鐘。
航班LH1611和CA962之間的聯繫慕尼黑時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA962 中國國際航空公司有路線,從德國為中國( MUC为PEK)。 這次航班離開慕尼黑 航站樓“2” 6月11日 13:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 04:50。 航班時間是9小時50分鐘。
航班CA962和CA1591之間的聯繫北京時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1591的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为YNZ)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 08:45和到達鹽城 6月12日 10:25。 航班時間是1小時40分鐘。
華沙, 弗雷德里克·蕭邦 (WAW)
08:30
6月11日
 
德國漢莎航空
1小時35分鐘
Canadair CRJ 900
慕尼黑 (MUC)
10:05
6月11日
航站樓 2
13:00
6月11日
航站樓 2
連接 2小時55分鐘
中國國際航空公司
9小時50分鐘
Boeing 777-300
北京, 首都 (PEK)
04:50
6月12日
航站樓 3
08:45
6月12日
航站樓 3
連接 3小時55分鐘
中國國際航空公司
1小時40分鐘
Boeing 737-800
鹽城 (YNZ)
10:25
6月12日
 

4. 航班 華沙 - 維也納 - 北京 - 鹽城, 20小時0分鐘, 奧地利航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.2/5
航班時間: 3.7/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在VIE方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班OS626 奧地利航空有路線,從波蘭為奧地利( WAW为VIE)。 這次航班離開華沙, 弗雷德里克·蕭邦 6月11日 08:25和到達維也納 航站樓“3” 6月11日 09:40。 航班時間是1小時15分鐘。
航班OS626和CA842之間的聯繫維也納時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA842 中國國際航空公司有路線,從奧地利為中國( VIE为PEK)。 這次航班離開維也納 航站樓“3” 6月11日 13:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 04:50。 航班時間是9小時20分鐘。
航班CA842和CA1591之間的聯繫北京時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1591的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为YNZ)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 08:45和到達鹽城 6月12日 10:25。 航班時間是1小時40分鐘。
華沙, 弗雷德里克·蕭邦 (WAW)
08:25
6月11日
 
奧地利航空
1小時15分鐘
Embraer EMB 195
維也納 (VIE)
09:40
6月11日
航站樓 3
13:30
6月11日
航站樓 3
連接 3小時50分鐘
中國國際航空公司
9小時20分鐘
359
北京, 首都 (PEK)
04:50
6月12日
航站樓 3
08:45
6月12日
航站樓 3
連接 3小時55分鐘
中國國際航空公司
1小時40分鐘
Boeing 737-800
鹽城 (YNZ)
10:25
6月12日
 

5. 航班 華沙 - 米蘭 - 北京 - 鹽城, 19小時40分鐘, 維茲航空馬耳他 + 中國國際航空公司

等級: 2.2/5
航班時間: 3.7/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在MXP方面: 3.8/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班W46388 維茲航空馬耳他有路線,從波蘭為義大利( WAW为MXP)。 這次航班離開華沙, 弗雷德里克·蕭邦 6月11日 08:45和到達米蘭, 馬爾彭薩 6月11日 11:10。 航班時間是2小時25分鐘。
航班W46388和CA950之間的聯繫米蘭時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA950 中國國際航空公司有路線,從義大利為中國( MXP为PEK)。 這次航班離開米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“1” 6月11日 13:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 05:40。 航班時間是10小時10分鐘。
航班CA950和CA1591之間的聯繫北京時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1591的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为YNZ)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 08:45和到達鹽城 6月12日 10:25。 航班時間是1小時40分鐘。
華沙, 弗雷德里克·蕭邦 (WAW)
08:45
6月11日
 
維茲航空馬耳他
2小時25分鐘
32Q
米蘭, 馬爾彭薩 (MXP)
11:10
6月11日
 
13:30
6月11日
航站樓 1
連接 2小時20分鐘
中國國際航空公司
10小時10分鐘
359
北京, 首都 (PEK)
05:40
6月12日
航站樓 3
08:45
6月12日
航站樓 3
連接 3小時5分鐘
中國國際航空公司
1小時40分鐘
Boeing 737-800
鹽城 (YNZ)
10:25
6月12日
 

華沙 - 鹽城 航班出發日期

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