航班從武當山, 十堰到出雲

國內航班FM9356的上海航空已經在中國航線（ WDS为PVG）。 這次航班離開十堰, 武當山 6月5日 21:20和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 23:25。 航班時間是2小時5分鐘。

航班FM9356和NH968之間的聯繫上海時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班NH968 全日空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月6日 01:35和到達東京, 羽田 6月6日 05:30。 航班時間是2小時55分鐘。

航班NH968和HA5119之間的聯繫東京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班HA5119的夏威夷航空已經在日本航線（ HND为IZO）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月6日 09:30和到達出雲 6月6日 10:55。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班FM9356的上海航空已經在中國航線（ WDS为PVG）。 這次航班離開十堰, 武當山 6月5日 21:20和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 23:25。 航班時間是2小時5分鐘。

航班FM9356和NH968之間的聯繫上海時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班NH968 全日空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月6日 01:35和到達東京, 羽田 6月6日 05:30。 航班時間是2小時55分鐘。

航班NH968和JL279之間的聯繫東京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班JL279的日本航空已經在日本航線（ HND为IZO）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月6日 09:30和到達出雲 6月6日 10:55。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班CA1924的中國國際航空公司已經在中國航線（ WDS为PEK）。 這次航班離開十堰, 武當山 6月5日 11:50和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 13:55。 航班時間是2小時5分鐘。

航班CA1924和CA183之間的聯繫北京時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA183 中國國際航空公司有路線，從中國為日本（ PEK为HND）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 17:00和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 21:30。 航班時間是3小時30分鐘。

航班CA183和HA5117之間的聯繫東京時間為9小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班HA5117的夏威夷航空已經在日本航線（ HND为IZO）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月6日 07:10和到達出雲 6月6日 08:30。 航班時間是1小時20分鐘。

國內航班FM9356的上海航空已經在中國航線（ WDS为PVG）。 這次航班離開十堰, 武當山 6月5日 21:20和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 23:25。 航班時間是2小時5分鐘。

航班FM9356和NH972之間的聯繫上海時間為9小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班NH972 全日空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月6日 08:25和到達東京, 羽田 6月6日 12:25。 航班時間是3小時0分鐘。

航班NH972和HA5121之間的聯繫東京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班HA5121的夏威夷航空已經在日本航線（ HND为IZO）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月6日 14:25和到達出雲 6月6日 15:45。 航班時間是1小時20分鐘。

國內航班FM9356的上海航空已經在中國航線（ WDS为PVG）。 這次航班離開十堰, 武當山 6月5日 21:20和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 23:25。 航班時間是2小時5分鐘。

航班FM9356和NH968之間的聯繫上海時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班NH968 全日空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月6日 01:35和到達東京, 羽田 6月6日 05:30。 航班時間是2小時55分鐘。

航班NH968和HA5121之間的聯繫東京時間為8小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班HA5121的夏威夷航空已經在日本航線（ HND为IZO）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月6日 14:25和到達出雲 6月6日 15:45。 航班時間是1小時20分鐘。