航班從威海到阿布魯佐, 佩斯卡拉

1. 航班 威海 - 北京 - 米蘭 - 佩斯卡拉, 31小時0分鐘, 中國國際航空公司 + 瑞安航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在MXP方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1588的中國國際航空公司已經在中國航線( WEH为PEK)。 這次航班離開威海 6月5日 09:05和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 10:35。 航班時間是1小時30分鐘。
航班CA1588和CA949之間的聯繫北京時間為14小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA949 中國國際航空公司有路線,從中國為義大利( PEK为MXP)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 01:30和到達米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“1” 6月6日 06:30。 航班時間是11小時0分鐘。
航班CA949和FR6401之間的聯繫米蘭時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班FR6401的瑞安航空已經在義大利航線( MXP为PSR)。 這次航班離開米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“1” 6月6日 08:45和到達佩斯卡拉, 阿布魯佐 6月6日 10:05。 航班時間是1小時20分鐘。
威海 (WEH)
09:05
6月5日
 
中國國際航空公司
1小時30分鐘
Airbus A320-100/200
北京, 首都 (PEK)
10:35
6月5日
航站樓 2
01:30
6月6日
航站樓 3
連接 14小時55分鐘
中國國際航空公司
11小時0分鐘
359
米蘭, 馬爾彭薩 (MXP)
06:30
6月6日
航站樓 1
08:45
6月6日
航站樓 1
連接 2小時15分鐘
瑞安航空
1小時20分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
佩斯卡拉, 阿布魯佐 (PSR)
10:05
6月6日
 

2. 航班 威海 - 南京 - 米蘭 - 佩斯卡拉, 29小時30分鐘, 中國東方航空公司 + APG航空公司 + 瑞安航空

等級: 2.6/5
航班時間: 5.2/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在NKG方面: 5/5
在MXP方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU9788的中國東方航空公司已經在中國航線( WEH为NKG)。 這次航班離開威海 6月5日 23:20和到達南京, 祿口 航站樓“2” 6月6日 01:10。 航班時間是1小時50分鐘。
航班MU9788和A16052之間的聯繫南京時間為10小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班A16052 APG航空公司有路線,從中國為義大利( NKG为MXP)。 這次航班離開南京, 祿口 航站樓“2” 6月6日 12:00和到達米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“1” 6月6日 19:10。 航班時間是13小時10分鐘。
航班A16052和FR6529之間的聯繫米蘭時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班FR6529的瑞安航空已經在義大利航線( MXP为PSR)。 這次航班離開米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“1” 6月6日 21:30和到達佩斯卡拉, 阿布魯佐 6月6日 22:50。 航班時間是1小時20分鐘。
威海 (WEH)
23:20
6月5日
 
中國東方航空公司
1小時50分鐘
Airbus A320-100/200
南京, 祿口 (NKG)
01:10
6月6日
航站樓 2
12:00
6月6日
航站樓 2
連接 10小時50分鐘
APG航空公司
13小時10分鐘
789
米蘭, 馬爾彭薩 (MXP)
19:10
6月6日
航站樓 1
21:30
6月6日
航站樓 1
連接 2小時20分鐘
瑞安航空
1小時20分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
佩斯卡拉, 阿布魯佐 (PSR)
22:50
6月6日
 

3. 航班 威海 - 南京 - 米蘭 - 佩斯卡拉, 29小時30分鐘, 中國東方航空公司 + 尼奧斯 + 瑞安航空

等級: 2.6/5
航班時間: 5.2/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在NKG方面: 5/5
在MXP方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU9788的中國東方航空公司已經在中國航線( WEH为NKG)。 這次航班離開威海 6月5日 23:20和到達南京, 祿口 航站樓“2” 6月6日 01:10。 航班時間是1小時50分鐘。
航班MU9788和NO947之間的聯繫南京時間為10小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NO947 尼奧斯有路線,從中國為義大利( NKG为MXP)。 這次航班離開南京, 祿口 航站樓“2” 6月6日 12:00和到達米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“1” 6月6日 19:30。 航班時間是13小時30分鐘。
航班NO947和FR6529之間的聯繫米蘭時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班FR6529的瑞安航空已經在義大利航線( MXP为PSR)。 這次航班離開米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“1” 6月6日 21:30和到達佩斯卡拉, 阿布魯佐 6月6日 22:50。 航班時間是1小時20分鐘。
威海 (WEH)
23:20
6月5日
 
中國東方航空公司
1小時50分鐘
Airbus A320-100/200
南京, 祿口 (NKG)
01:10
6月6日
航站樓 2
12:00
6月6日
航站樓 2
連接 10小時50分鐘
尼奧斯
13小時30分鐘
787
米蘭, 馬爾彭薩 (MXP)
19:30
6月6日
航站樓 1
21:30
6月6日
航站樓 1
連接 2小時0分鐘
瑞安航空
1小時20分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
佩斯卡拉, 阿布魯佐 (PSR)
22:50
6月6日
 

4. 航班 威海 - 南京 - 米蘭 - 佩斯卡拉, 35小時45分鐘, 春秋航空 + APG航空公司 + 瑞安航空

等級: 2.1/5
航班時間: 4.3/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在NKG方面: 5/5
在MXP方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班9C7017的春秋航空已經在中國航線( WEH为NKG)。 這次航班離開威海 6月5日 17:05和到達南京, 祿口 航站樓“1” 6月5日 18:45。 航班時間是1小時40分鐘。
航班9C7017和A16052之間的聯繫南京時間為17小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班A16052 APG航空公司有路線,從中國為義大利( NKG为MXP)。 這次航班離開南京, 祿口 航站樓“2” 6月6日 12:00和到達米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“1” 6月6日 19:10。 航班時間是13小時10分鐘。
航班A16052和FR6529之間的聯繫米蘭時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班FR6529的瑞安航空已經在義大利航線( MXP为PSR)。 這次航班離開米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“1” 6月6日 21:30和到達佩斯卡拉, 阿布魯佐 6月6日 22:50。 航班時間是1小時20分鐘。
威海 (WEH)
17:05
6月5日
 
春秋航空
1小時40分鐘
Airbus A320-100/200
南京, 祿口 (NKG)
18:45
6月5日
航站樓 1
12:00
6月6日
航站樓 2
連接 17小時15分鐘
APG航空公司
13小時10分鐘
789
米蘭, 馬爾彭薩 (MXP)
19:10
6月6日
航站樓 1
21:30
6月6日
航站樓 1
連接 2小時20分鐘
瑞安航空
1小時20分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
佩斯卡拉, 阿布魯佐 (PSR)
22:50
6月6日
 

5. 航班 威海 - 南京 - 米蘭 - 佩斯卡拉, 35小時45分鐘, 春秋航空 + 尼奧斯 + 瑞安航空

等級: 2.1/5
航班時間: 4.3/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在NKG方面: 5/5
在MXP方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班9C7017的春秋航空已經在中國航線( WEH为NKG)。 這次航班離開威海 6月5日 17:05和到達南京, 祿口 航站樓“1” 6月5日 18:45。 航班時間是1小時40分鐘。
航班9C7017和NO947之間的聯繫南京時間為17小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班NO947 尼奧斯有路線,從中國為義大利( NKG为MXP)。 這次航班離開南京, 祿口 航站樓“2” 6月6日 12:00和到達米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“1” 6月6日 19:30。 航班時間是13小時30分鐘。
航班NO947和FR6529之間的聯繫米蘭時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班FR6529的瑞安航空已經在義大利航線( MXP为PSR)。 這次航班離開米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“1” 6月6日 21:30和到達佩斯卡拉, 阿布魯佐 6月6日 22:50。 航班時間是1小時20分鐘。
威海 (WEH)
17:05
6月5日
 
春秋航空
1小時40分鐘
Airbus A320-100/200
南京, 祿口 (NKG)
18:45
6月5日
航站樓 1
12:00
6月6日
航站樓 2
連接 17小時15分鐘
尼奧斯
13小時30分鐘
787
米蘭, 馬爾彭薩 (MXP)
19:30
6月6日
航站樓 1
21:30
6月6日
航站樓 1
連接 2小時0分鐘
瑞安航空
1小時20分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
佩斯卡拉, 阿布魯佐 (PSR)
22:50
6月6日
 

威海 - 佩斯卡拉 航班出發日期

參見

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