航班從溫州到旭川

國內航班FM9516的上海航空已經在中國航線（ WNZ为PVG）。 這次航班離開溫州 6月7日 20:10和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 21:15。 航班時間是1小時5分鐘。

航班FM9516和MM876之間的聯繫上海時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班MM876 桃子航空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 01:05和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月8日 05:00。 航班時間是2小時55分鐘。

航班MM876和NH4781之間的聯繫東京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班NH4781的全日空已經在日本航線（ HND为AKJ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月8日 07:00和到達旭川 6月8日 08:35。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班FM9516的上海航空已經在中國航線（ WNZ为PVG）。 這次航班離開溫州 6月7日 20:10和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 21:15。 航班時間是1小時5分鐘。

航班FM9516和MM876之間的聯繫上海時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班MM876 桃子航空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 01:05和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月8日 05:00。 航班時間是2小時55分鐘。

航班MM876和HD81之間的聯繫東京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班HD81的空中多已經在日本航線（ HND为AKJ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月8日 07:00和到達旭川 6月8日 08:35。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班FM9516的上海航空已經在中國航線（ WNZ为PVG）。 這次航班離開溫州 6月7日 20:10和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 21:15。 航班時間是1小時5分鐘。

航班FM9516和NH968之間的聯繫上海時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班NH968 全日空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 01:35和到達東京, 羽田 6月8日 05:30。 航班時間是2小時55分鐘。

航班NH968和JL551之間的聯繫東京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班JL551的日本航空已經在日本航線（ HND为AKJ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月8日 07:45和到達旭川 6月8日 09:20。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班FM9516的上海航空已經在中國航線（ WNZ为PVG）。 這次航班離開溫州 6月7日 20:10和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 21:15。 航班時間是1小時5分鐘。

航班FM9516和MM876之間的聯繫上海時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班MM876 桃子航空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 01:05和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月8日 05:00。 航班時間是2小時55分鐘。

航班MM876和JL551之間的聯繫東京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班JL551的日本航空已經在日本航線（ HND为AKJ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月8日 07:45和到達旭川 6月8日 09:20。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班FM9516的上海航空已經在中國航線（ WNZ为PVG）。 這次航班離開溫州 6月7日 20:10和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 21:15。 航班時間是1小時5分鐘。

航班FM9516和NH968之間的聯繫上海時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班NH968 全日空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 01:35和到達東京, 羽田 6月8日 05:30。 航班時間是2小時55分鐘。

航班NH968和NH4783之間的聯繫東京時間為6小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NH4783的全日空已經在日本航線（ HND为AKJ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月8日 12:15和到達旭川 6月8日 13:50。 航班時間是1小時35分鐘。