航班從溫州到卡加利

國際航班MU751 中國東方航空公司有路線，從中國為義大利（ WNZ为FCO）。 這次航班離開溫州 6月8日 11:20和到達羅馬, 菲烏米奇諾 航站樓“3” 6月8日 18:30。 航班時間是13小時10分鐘。

航班MU751和WS33之間的聯繫羅馬時間為19小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班WS33 西捷航空有路線，從義大利為加拿大（ FCO为YYC）。 這次航班離開羅馬, 菲烏米奇諾 航站樓“3” 6月9日 14:25和到達卡加利 6月9日 16:55。 航班時間是10小時30分鐘。

國內航班FM9528的上海航空已經在中國航線（ WNZ为PVG）。 這次航班離開溫州 6月8日 08:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 09:35。 航班時間是1小時10分鐘。

航班FM9528和MU521之間的聯繫上海時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU521 中國東方航空公司有路線，從中國為日本（ PVG为NRT）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 11:35和到達東京, 成田 航站樓“2” 6月8日 15:55。 航班時間是3小時20分鐘。

航班MU521和WS81之間的聯繫東京時間為2小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班WS81 西捷航空有路線，從日本為加拿大（ NRT为YYC）。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“1” 6月8日 18:30和到達卡加利 6月8日 12:35。 航班時間是9小時5分鐘。

國內航班FM9526的上海航空已經在中國航線（ WNZ为PVG）。 這次航班離開溫州 6月8日 07:20和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 08:30。 航班時間是1小時10分鐘。

航班FM9526和MU521之間的聯繫上海時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU521 中國東方航空公司有路線，從中國為日本（ PVG为NRT）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 11:35和到達東京, 成田 航站樓“2” 6月8日 15:55。 航班時間是3小時20分鐘。

航班MU521和WS81之間的聯繫東京時間為2小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班WS81 西捷航空有路線，從日本為加拿大（ NRT为YYC）。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“1” 6月8日 18:30和到達卡加利 6月8日 12:35。 航班時間是9小時5分鐘。

國內航班FM9528的上海航空已經在中國航線（ WNZ为PVG）。 這次航班離開溫州 6月8日 08:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 09:35。 航班時間是1小時10分鐘。

航班FM9528和FM827之間的聯繫上海時間為5小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班FM827 上海航空有路線，從中國為大韓民國（ PVG为ICN）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 14:35和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 17:25。 航班時間是1小時50分鐘。

航班FM827和WS87之間的聯繫首爾時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班WS87 西捷航空有路線，從大韓民國為加拿大（ ICN为YYC）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 20:45和到達卡加利 6月8日 16:10。 航班時間是10小時25分鐘。

國內航班FM9528的上海航空已經在中國航線（ WNZ为PVG）。 這次航班離開溫州 6月8日 08:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 09:35。 航班時間是1小時10分鐘。

航班FM9528和AC26之間的聯繫上海時間為6小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班AC26 加拿大航空有路線，從中國為加拿大（ PVG为YVR）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 15:55和到達溫哥華 6月8日 11:30。 航班時間是10小時35分鐘。

航班AC26和AC220之間的聯繫溫哥華時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AC220的加拿大航空已經在加拿大航線（ YVR为YYC）。 這次航班離開溫哥華 6月8日 14:35和到達卡加利 6月8日 17:03。 航班時間是1小時28分鐘。