航班從武漢天河, 武漢到松山, 臺北

國內航班MU2507的中國東方航空公司已經在中國航線（ WUH为SHA）。 這次航班離開武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月9日 10:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月9日 11:55。 航班時間是1小時25分鐘。

航班MU2507和CI202之間的聯繫上海時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班CI202 中華航空公司有路線，從中國為臺灣（ SHA为TSA）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月9日 16:15和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 18:15。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班MU5399的中國東方航空公司已經在中國航線（ WUH为FOC）。 這次航班離開武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月9日 10:40和到達福州, 長樂 6月9日 12:20。 航班時間是1小時40分鐘。

航班MU5399和MF883之間的聯繫福州時間為5小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MF883 廈門航空有路線，從中國為臺灣（ FOC为TSA）。 這次航班離開福州, 長樂 6月9日 18:10和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 19:45。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班MU2521的中國東方航空公司已經在中國航線（ WUH为SHA）。 這次航班離開武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月9日 13:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月9日 15:05。 航班時間是1小時35分鐘。

航班MU2521和BR771之間的聯繫上海時間為4小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班BR771 長榮航空有路線，從中國為臺灣（ SHA为TSA）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月9日 19:40和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 21:45。 航班時間是2小時5分鐘。

國內航班MU2611的中國東方航空公司已經在中國航線（ WUH为TFU）。 這次航班離開武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月9日 08:55和到達成都, 成都天府 航站樓“2” 6月9日 10:50。 航班時間是1小時55分鐘。

航班MU2611和3U3981之間的聯繫成都時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班3U3981 四川航空有路線，從中國為臺灣（ TFU为TSA）。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“1” 6月9日 13:55和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 17:20。 航班時間是3小時25分鐘。

國內航班MU2501的中國東方航空公司已經在中國航線（ WUH为SHA）。 這次航班離開武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月9日 08:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月9日 10:05。 航班時間是1小時35分鐘。

航班MU2501和CI202之間的聯繫上海時間為6小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班CI202 中華航空公司有路線，從中國為臺灣（ SHA为TSA）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月9日 16:15和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 18:15。 航班時間是2小時0分鐘。