航班從武漢天河, 武漢到松山, 臺北
1. 航班 武漢 - 上海 - 臺北, 5小時45分鐘, 中國東方航空公司
等級: 4.6/5
航班時間: 5/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在SHA方面: 4.6/5
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旅程描述
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國內航班MU2507的中國東方航空公司已經在中國航線（ WUH为SHA）。 這次航班離開武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月9日 10:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月9日 11:55。 航班時間是1小時25分鐘。
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航班MU2507和MU5097之間的聯繫上海時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
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國際航班MU5097 中國東方航空公司有路線，從中國為臺灣（ SHA为TSA）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月9日 14:15和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 16:15。 航班時間是2小時0分鐘。
2. 航班 武漢 - 廈門 - 臺北, 6小時5分鐘, 廈門航空
等級: 4.7/5
航班時間: 4.7/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在XMN方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MF8358的廈門航空已經在中國航線（ WUH为XMN）。 這次航班離開武漢, 武漢天河 航站樓“2” 6月9日 12:40和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月9日 14:35。 航班時間是1小時55分鐘。
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航班MF8358和MF881之間的聯繫廈門時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班MF881 廈門航空有路線，從中國為臺灣（ XMN为TSA）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月9日 16:55和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 18:45。 航班時間是1小時50分鐘。
3. 航班 武漢 - 上海 - 臺北, 7小時45分鐘, 中國東方航空公司
等級: 3.7/5
航班時間: 3.7/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在SHA方面: 5/5
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旅程描述
✈
國內航班MU2501的中國東方航空公司已經在中國航線（ WUH为SHA）。 這次航班離開武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月9日 08:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月9日 10:05。 航班時間是1小時35分鐘。
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航班MU2501和MU5097之間的聯繫上海時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
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國際航班MU5097 中國東方航空公司有路線，從中國為臺灣（ SHA为TSA）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月9日 14:15和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 16:15。 航班時間是2小時0分鐘。
4. 航班 武漢 - 上海 - 臺北, 6小時45分鐘, 中國東方航空公司 + 中華航空公司
等級: 3.7/5
航班時間: 4.2/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空聯盟）
在SHA方面: 5/5
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旅程描述
✈
國內航班MU2505的中國東方航空公司已經在中國航線（ WUH为SHA）。 這次航班離開武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月9日 11:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月9日 13:20。 航班時間是1小時50分鐘。
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航班MU2505和CI202之間的聯繫上海時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
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國際航班CI202 中華航空公司有路線，從中國為臺灣（ SHA为TSA）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月9日 16:15和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 18:15。 航班時間是2小時0分鐘。
5. 航班 武漢 - 廈門 - 臺北, 9小時15分鐘, 廈門航空
等級: 3.1/5
航班時間: 3.1/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在XMN方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MF8338的廈門航空已經在中國航線（ WUH为XMN）。 這次航班離開武漢, 武漢天河 航站樓“2” 6月9日 09:30和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月9日 11:10。 航班時間是1小時40分鐘。
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航班MF8338和MF881之間的聯繫廈門時間為5小時45分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班MF881 廈門航空有路線，從中國為臺灣（ XMN为TSA）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月9日 16:55和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 18:45。 航班時間是1小時50分鐘。
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