航班從無錫到下地島

國際航班MU2989 中國東方航空公司有路線，從中國為大韓民國（ WUX为ICN）。 這次航班離開無錫 6月10日 15:30和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月10日 18:40。 航班時間是2小時10分鐘。

航班MU2989和LJ357之間的聯繫首爾時間為13小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班LJ357 真航空有路線，從大韓民國為日本（ ICN为SHI）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月11日 08:10和到達下地島 6月11日 10:45。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班ZH9164的深圳航空已經在中國航線（ WUX为PEK）。 這次航班離開無錫 6月10日 18:50和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 21:00。 航班時間是2小時10分鐘。

航班ZH9164和KE854之間的聯繫北京時間為4小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班KE854 大韓航空有路線，從中國為大韓民國（ PEK为ICN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月11日 01:30和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月11日 04:40。 航班時間是2小時10分鐘。

航班KE854和LJ357之間的聯繫首爾時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班LJ357 真航空有路線，從大韓民國為日本（ ICN为SHI）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月11日 08:10和到達下地島 6月11日 10:45。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班ZH9160的深圳航空已經在中國航線（ WUX为PEK）。 這次航班離開無錫 6月10日 17:55和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 20:15。 航班時間是2小時20分鐘。

航班ZH9160和KE854之間的聯繫北京時間為5小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班KE854 大韓航空有路線，從中國為大韓民國（ PEK为ICN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月11日 01:30和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月11日 04:40。 航班時間是2小時10分鐘。

航班KE854和LJ357之間的聯繫首爾時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班LJ357 真航空有路線，從大韓民國為日本（ ICN为SHI）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月11日 08:10和到達下地島 6月11日 10:45。 航班時間是2小時35分鐘。

國際航班ZH675 深圳航空有路線，從中國為日本（ WUX为KIX）。 這次航班離開無錫 6月10日 13:30和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月10日 17:00。 航班時間是2小時30分鐘。

航班ZH675和LJ240之間的聯繫大阪時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班LJ240 真航空有路線，從日本為大韓民國（ KIX为ICN）。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“1” 6月10日 19:10和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月10日 21:00。 航班時間是1小時50分鐘。

航班LJ240和LJ357之間的聯繫首爾時間為11小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班LJ357 真航空有路線，從大韓民國為日本（ ICN为SHI）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月11日 08:10和到達下地島 6月11日 10:45。 航班時間是2小時35分鐘。

國際航班ZH675 深圳航空有路線，從中國為日本（ WUX为KIX）。 這次航班離開無錫 6月10日 13:30和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月10日 17:00。 航班時間是2小時30分鐘。

航班ZH675和OZ117之間的聯繫大阪時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OZ117 韓亞航空有路線，從日本為大韓民國（ KIX为ICN）。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“1” 6月10日 19:10和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月10日 21:10。 航班時間是2小時0分鐘。

航班OZ117和LJ357之間的聯繫首爾時間為11小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班LJ357 真航空有路線，從大韓民國為日本（ ICN为SHI）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月11日 08:10和到達下地島 6月11日 10:45。 航班時間是2小時35分鐘。