航班從襄樊到烏澤因, 波城比利牛斯

1. 航班 襄樊 - 北京 - 巴黎 - 波城比利牛斯, 28小時50分鐘, 深圳航空 + 法國航空

等級: 3.3/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在CDG方面: 4.5/5
i
旅程描述
國內航班ZH9152的深圳航空已經在中國航線( XFN为PEK)。 這次航班離開襄樊 6月9日 10:55和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 12:55。 航班時間是2小時0分鐘。
航班ZH9152和AF201之間的聯繫北京時間為10小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班AF201 法國航空有路線,從中國為法國( PEK为CDG)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 23:05和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2E” 6月10日 06:00。 航班時間是12小時55分鐘。
航班AF201和AF7490之間的聯繫巴黎時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2G”。
國內航班AF7490的法國航空已經在法國航線( CDG为PUF)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2G” 6月10日 08:15和到達波城比利牛斯, 烏澤因 6月10日 09:45。 航班時間是1小時30分鐘。
襄樊 (XFN)
10:55
6月9日
 
深圳航空
2小時0分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
12:55
6月9日
航站樓 3
23:05
6月9日
航站樓 2
連接 10小時10分鐘
法國航空
12小時55分鐘
789
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
06:00
6月10日
航站樓 2E
08:15
6月10日
航站樓 2G
連接 2小時15分鐘
法國航空
1小時30分鐘
Embraer EMB 170
波城比利牛斯, 烏澤因 (PUF)
09:45
6月10日
 

2. 航班 襄樊 - 廣州 - 巴黎 - 波城比利牛斯, 27小時15分鐘, 長龍航空 + 中國南方航空公司 + 法國航空

等級: 2.6/5
航班時間: 5.2/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CAN方面: 5/5
在CDG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GJ8890的長龍航空已經在中國航線( XFN为CAN)。 這次航班離開襄樊 6月9日 17:00和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月9日 19:00。 航班時間是2小時0分鐘。
航班GJ8890和CZ347之間的聯繫廣州時間為5小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班CZ347 中國南方航空公司有路線,從中國為法國( CAN为CDG)。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月10日 00:25和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 6月10日 07:00。 航班時間是12小時35分鐘。
航班CZ347和AF7496之間的聯繫巴黎時間為5小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AF7496的法國航空已經在法國航線( CDG为PUF)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2G” 6月10日 12:45和到達波城比利牛斯, 烏澤因 6月10日 14:15。 航班時間是1小時30分鐘。
襄樊 (XFN)
17:00
6月9日
 
長龍航空
2小時0分鐘
Airbus A320-100/200
廣州, 白雲 (CAN)
19:00
6月9日
航站樓 1
00:25
6月10日
航站樓 2
連接 5小時25分鐘
中國南方航空公司
12小時35分鐘
359
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
07:00
6月10日
 
12:45
6月10日
航站樓 2G
連接 5小時45分鐘
法國航空
1小時30分鐘
Embraer EMB 190
波城比利牛斯, 烏澤因 (PUF)
14:15
6月10日
 

3. 航班 襄樊 - 北京 - 巴黎 - 波城比利牛斯, 33小時20分鐘, 深圳航空 + 法國航空

等級: 3.2/5
航班時間: 4.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在CDG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班ZH9152的深圳航空已經在中國航線( XFN为PEK)。 這次航班離開襄樊 6月9日 10:55和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 12:55。 航班時間是2小時0分鐘。
航班ZH9152和AF201之間的聯繫北京時間為10小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班AF201 法國航空有路線,從中國為法國( PEK为CDG)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 23:05和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2E” 6月10日 06:00。 航班時間是12小時55分鐘。
航班AF201和AF7496之間的聯繫巴黎時間為6小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2G”。
國內航班AF7496的法國航空已經在法國航線( CDG为PUF)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2G” 6月10日 12:45和到達波城比利牛斯, 烏澤因 6月10日 14:15。 航班時間是1小時30分鐘。
襄樊 (XFN)
10:55
6月9日
 
深圳航空
2小時0分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
12:55
6月9日
航站樓 3
23:05
6月9日
航站樓 2
連接 10小時10分鐘
法國航空
12小時55分鐘
789
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
06:00
6月10日
航站樓 2E
12:45
6月10日
航站樓 2G
連接 6小時45分鐘
法國航空
1小時30分鐘
Embraer EMB 190
波城比利牛斯, 烏澤因 (PUF)
14:15
6月10日
 

4. 航班 襄樊 - 廣州 - 巴黎 - 波城比利牛斯, 31小時50分鐘, 長龍航空 + 中國南方航空公司 + 法國航空

等級: 2.2/5
航班時間: 4.5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CAN方面: 5/5
在CDG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GJ8890的長龍航空已經在中國航線( XFN为CAN)。 這次航班離開襄樊 6月9日 17:00和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月9日 19:00。 航班時間是2小時0分鐘。
航班GJ8890和CZ347之間的聯繫廣州時間為5小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班CZ347 中國南方航空公司有路線,從中國為法國( CAN为CDG)。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月10日 00:25和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 6月10日 07:00。 航班時間是12小時35分鐘。
航班CZ347和AF7492之間的聯繫巴黎時間為10小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AF7492的法國航空已經在法國航線( CDG为PUF)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2G” 6月10日 17:25和到達波城比利牛斯, 烏澤因 6月10日 18:50。 航班時間是1小時25分鐘。
襄樊 (XFN)
17:00
6月9日
 
長龍航空
2小時0分鐘
Airbus A320-100/200
廣州, 白雲 (CAN)
19:00
6月9日
航站樓 1
00:25
6月10日
航站樓 2
連接 5小時25分鐘
中國南方航空公司
12小時35分鐘
359
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
07:00
6月10日
 
17:25
6月10日
航站樓 2G
連接 10小時25分鐘
法國航空
1小時25分鐘
Embraer EMB 190
波城比利牛斯, 烏澤因 (PUF)
18:50
6月10日
 

5. 航班 襄樊 - 重慶 - 巴黎 - 波城比利牛斯, 32小時15分鐘, 長龍航空 + 海南航空 + 法國航空

等級: 2.2/5
航班時間: 4.4/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CKG方面: 5/5
在CDG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GJ8717的長龍航空已經在中國航線( XFN为CKG)。 這次航班離開襄樊 6月9日 12:00和到達重慶, 江北 航站樓“3” 6月9日 13:45。 航班時間是1小時45分鐘。
航班GJ8717和HU717之間的聯繫重慶時間為12小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班HU717 海南航空有路線,從中國為法國( CKG为CDG)。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 6月10日 02:30和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 6月10日 07:55。 航班時間是11小時25分鐘。
航班HU717和AF7496之間的聯繫巴黎時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AF7496的法國航空已經在法國航線( CDG为PUF)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2G” 6月10日 12:45和到達波城比利牛斯, 烏澤因 6月10日 14:15。 航班時間是1小時30分鐘。
襄樊 (XFN)
12:00
6月9日
 
長龍航空
1小時45分鐘
Airbus A320-100/200
重慶, 江北 (CKG)
13:45
6月9日
航站樓 3
02:30
6月10日
航站樓 3
連接 12小時45分鐘
海南航空
11小時25分鐘
789
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
07:55
6月10日
 
12:45
6月10日
航站樓 2G
連接 4小時50分鐘
法國航空
1小時30分鐘
Embraer EMB 190
波城比利牛斯, 烏澤因 (PUF)
14:15
6月10日
 

襄樊 - 波城比利牛斯 航班出發日期

參見

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