航班從錫林浩特到坎努爾

國內航班CA8626的中國國際航空公司已經在中國航線（ XIL为PKX）。 這次航班離開錫林浩特 6月5日 21:55和到達北京, 大興 6月5日 23:30。 航班時間是1小時35分鐘。

航班CA8626和QR893之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班QR893 卡達航空有路線，從中國為卡達（ PKX为DOH）。 這次航班離開北京, 大興 6月6日 01:45和到達多哈, 哈馬德 6月6日 05:40。 航班時間是8小時55分鐘。

航班QR893和6E1326之間的聯繫多哈時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班6E1326 靛藍航空有路線，從卡達為印度（ DOH为CNN）。 這次航班離開多哈, 哈馬德 6月6日 08:10和到達坎努爾 6月6日 14:50。 航班時間是4小時10分鐘。

國內航班ZH4888的深圳航空已經在中國航線（ XIL为PKX）。 這次航班離開錫林浩特 6月5日 21:55和到達北京, 大興 6月5日 23:30。 航班時間是1小時35分鐘。

航班ZH4888和QR893之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班QR893 卡達航空有路線，從中國為卡達（ PKX为DOH）。 這次航班離開北京, 大興 6月6日 01:45和到達多哈, 哈馬德 6月6日 05:40。 航班時間是8小時55分鐘。

航班QR893和6E1326之間的聯繫多哈時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班6E1326 靛藍航空有路線，從卡達為印度（ DOH为CNN）。 這次航班離開多哈, 哈馬德 6月6日 08:10和到達坎努爾 6月6日 14:50。 航班時間是4小時10分鐘。

國內航班CA8372的中國國際航空公司已經在中國航線（ XIL为PKX）。 這次航班離開錫林浩特 6月5日 15:35和到達北京, 大興 6月5日 17:15。 航班時間是1小時40分鐘。

航班CA8372和QR893之間的聯繫北京時間為8小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班QR893 卡達航空有路線，從中國為卡達（ PKX为DOH）。 這次航班離開北京, 大興 6月6日 01:45和到達多哈, 哈馬德 6月6日 05:40。 航班時間是8小時55分鐘。

航班QR893和6E1326之間的聯繫多哈時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班6E1326 靛藍航空有路線，從卡達為印度（ DOH为CNN）。 這次航班離開多哈, 哈馬德 6月6日 08:10和到達坎努爾 6月6日 14:50。 航班時間是4小時10分鐘。

國內航班CA1110的中國國際航空公司已經在中國航線（ XIL为PEK）。 這次航班離開錫林浩特 6月5日 09:15和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 10:40。 航班時間是1小時25分鐘。

航班CA1110和CA941之間的聯繫北京時間為6小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA941 中國國際航空公司有路線，從中國為阿拉伯聯合大公國（ PEK为DXB）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 17:10和到達杜拜 航站樓“1” 6月5日 22:20。 航班時間是9小時10分鐘。

航班CA941和IX748之間的聯繫杜拜時間為14小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班IX748 印度航空快運有路線，從阿拉伯聯合大公國為印度（ DXB为CNN）。 這次航班離開杜拜 航站樓“2” 6月6日 12:50和到達坎努爾 6月6日 18:20。 航班時間是4小時0分鐘。

國內航班CA1110的中國國際航空公司已經在中國航線（ XIL为PEK）。 這次航班離開錫林浩特 6月5日 09:15和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 10:40。 航班時間是1小時25分鐘。

航班CA1110和CA789之間的聯繫北京時間為6小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA789 中國國際航空公司有路線，從中國為沙特阿拉伯（ PEK为RUH）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 17:00和到達利雅德, 哈立德國王 航站樓“1” 6月5日 22:00。 航班時間是10小時0分鐘。

航班CA789和IX722之間的聯繫利雅德時間為13小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班IX722 印度航空快運有路線，從沙特阿拉伯為印度（ RUH为CNN）。 這次航班離開利雅德, 哈立德國王 航站樓“2” 6月6日 11:40和到達坎努爾 6月6日 19:00。 航班時間是4小時50分鐘。