航班從高崎, 廈門到阿利坎特公車站, 阿利坎特

1. 航班 廈門 - 香港 - 馬德里 - 阿利坎特, 38小時45分鐘, 國泰航空 + 伊比利亞航空

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HKG方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CX979 國泰航空有路線,從中國為香港( XMN为HKG)。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 9月8日 20:35和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 9月8日 22:15。 航班時間是1小時40分鐘。
航班CX979和CX315之間的聯繫香港時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CX315 國泰航空有路線,從香港為西班牙( HKG为MAD)。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 9月9日 00:20和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 9月9日 08:50。 航班時間是14小時30分鐘。
航班CX315和IB3341之間的聯繫馬德里時間為14小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班IB3341的伊比利亞航空已經在西班牙航線( MAD为ACQ)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 9月9日 23:45和到達阿利坎特, 阿利坎特公車站 9月10日 05:20。 航班時間是5小時35分鐘。
廈門, 高崎 (XMN)
20:35
9月8日
航站樓 3
國泰航空
1小時40分鐘
Airbus A330-300
香港, 赤鱲角 (HKG)
22:15
9月8日
航站樓 1
00:20
9月9日
航站樓 1
連接 2小時5分鐘
國泰航空
14小時30分鐘
351
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
08:50
9月9日
 
23:45
9月9日
 
連接 14小時55分鐘
伊比利亞航空
5小時35分鐘
阿利坎特, 阿利坎特公車站 (ACQ)
05:20
9月10日
 

2. 航班 廈門 - 北京 - 馬德里 - 阿利坎特, 38小時40分鐘, 中國國際航空公司 + 伊比利亞航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1816的中國國際航空公司已經在中國航線( XMN为PEK)。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 9月8日 20:40和到達北京, 首都 航站樓“3” 9月8日 23:40。 航班時間是3小時0分鐘。
航班CA1816和CA907之間的聯繫北京時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA907 中國國際航空公司有路線,從中國為西班牙( PEK为MAD)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 9月9日 02:00和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“1” 9月9日 08:00。 航班時間是12小時0分鐘。
航班CA907和IB3341之間的聯繫馬德里時間為15小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班IB3341的伊比利亞航空已經在西班牙航線( MAD为ACQ)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 9月9日 23:45和到達阿利坎特, 阿利坎特公車站 9月10日 05:20。 航班時間是5小時35分鐘。
廈門, 高崎 (XMN)
20:40
9月8日
航站樓 4
中國國際航空公司
3小時0分鐘
Airbus A330-300
北京, 首都 (PEK)
23:40
9月8日
航站樓 3
02:00
9月9日
航站樓 3
連接 2小時20分鐘
中國國際航空公司
12小時0分鐘
789
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
08:00
9月9日
航站樓 1
23:45
9月9日
 
連接 15小時45分鐘
伊比利亞航空
5小時35分鐘
阿利坎特, 阿利坎特公車站 (ACQ)
05:20
9月10日
 

3. 航班 廈門 - 北京 - 馬德里 - 阿利坎特, 40小時35分鐘, 中國國際航空公司 + 伊比利亞航空

等級: 3.5/5
航班時間: 4.7/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1872的中國國際航空公司已經在中國航線( XMN为PEK)。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 9月8日 18:45和到達北京, 首都 航站樓“3” 9月8日 21:55。 航班時間是3小時10分鐘。
航班CA1872和CA907之間的聯繫北京時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA907 中國國際航空公司有路線,從中國為西班牙( PEK为MAD)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 9月9日 02:00和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“1” 9月9日 08:00。 航班時間是12小時0分鐘。
航班CA907和IB3341之間的聯繫馬德里時間為15小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班IB3341的伊比利亞航空已經在西班牙航線( MAD为ACQ)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 9月9日 23:45和到達阿利坎特, 阿利坎特公車站 9月10日 05:20。 航班時間是5小時35分鐘。
廈門, 高崎 (XMN)
18:45
9月8日
航站樓 4
中國國際航空公司
3小時10分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
21:55
9月8日
航站樓 3
02:00
9月9日
航站樓 3
連接 4小時5分鐘
中國國際航空公司
12小時0分鐘
789
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
08:00
9月9日
航站樓 1
23:45
9月9日
 
連接 15小時45分鐘
伊比利亞航空
5小時35分鐘
阿利坎特, 阿利坎特公車站 (ACQ)
05:20
9月10日
 

4. 航班 廈門 - 北京 - 馬德里 - 阿利坎特, 38小時35分鐘, 海南航空 + 中國國際航空公司 + 伊比利亞航空

等級: 2.3/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在PEK方面: 4.6/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HU7492的海南航空已經在中國航線( XMN为PEK)。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 9月8日 20:45和到達北京, 首都 航站樓“2” 9月8日 23:40。 航班時間是2小時55分鐘。
航班HU7492和CA907之間的聯繫北京時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA907 中國國際航空公司有路線,從中國為西班牙( PEK为MAD)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 9月9日 02:00和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“1” 9月9日 08:00。 航班時間是12小時0分鐘。
航班CA907和IB3341之間的聯繫馬德里時間為15小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班IB3341的伊比利亞航空已經在西班牙航線( MAD为ACQ)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 9月9日 23:45和到達阿利坎特, 阿利坎特公車站 9月10日 05:20。 航班時間是5小時35分鐘。
廈門, 高崎 (XMN)
20:45
9月8日
航站樓 4
海南航空
2小時55分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
23:40
9月8日
航站樓 2
02:00
9月9日
航站樓 3
連接 2小時20分鐘
中國國際航空公司
12小時0分鐘
789
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
08:00
9月9日
航站樓 1
23:45
9月9日
 
連接 15小時45分鐘
伊比利亞航空
5小時35分鐘
阿利坎特, 阿利坎特公車站 (ACQ)
05:20
9月10日
 

5. 航班 廈門 - 北京 - 馬德里 - 阿利坎特, 39小時50分鐘, 山東航空 + 中國國際航空公司 + 伊比利亞航空

等級: 2.4/5
航班時間: 4.8/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
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旅程描述
國內航班SC2129的山東航空已經在中國航線( XMN为PEK)。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 9月8日 19:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 9月8日 22:30。 航班時間是3小時0分鐘。
航班SC2129和CA907之間的聯繫北京時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA907 中國國際航空公司有路線,從中國為西班牙( PEK为MAD)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 9月9日 02:00和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“1” 9月9日 08:00。 航班時間是12小時0分鐘。
航班CA907和IB3341之間的聯繫馬德里時間為15小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班IB3341的伊比利亞航空已經在西班牙航線( MAD为ACQ)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 9月9日 23:45和到達阿利坎特, 阿利坎特公車站 9月10日 05:20。 航班時間是5小時35分鐘。
廈門, 高崎 (XMN)
19:30
9月8日
航站樓 4
山東航空
3小時0分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
22:30
9月8日
航站樓 3
02:00
9月9日
航站樓 3
連接 3小時30分鐘
中國國際航空公司
12小時0分鐘
789
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
08:00
9月9日
航站樓 1
23:45
9月9日
 
連接 15小時45分鐘
伊比利亞航空
5小時35分鐘
阿利坎特, 阿利坎特公車站 (ACQ)
05:20
9月10日
 

廈門 - 阿利坎特 航班出發日期

參見

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