航班從高崎, 廈門到成吉思汗, 烏蘭巴托
1. 航班 廈門 - 北京 - 烏蘭巴托, 7小時35分鐘, 中國國際航空公司
等級: 5/5
航班時間: 5/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA1802的中國國際航空公司已經在中國航線( XMN为PEK)。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 6月9日 07:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 10:25。 航班時間是2小時55分鐘。
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航班CA1802和CA955之間的聯繫北京時間為2小時35分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CA955 中國國際航空公司有路線,從中國為蒙古( PEK为UBN)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 13:00和到達烏蘭巴托, 成吉思汗 6月9日 15:05。 航班時間是2小時5分鐘。
2. 航班 廈門 - 北京 - 烏蘭巴托, 7小時25分鐘, 海南航空 + 蒙古民用航空
等級: 3/5
航班時間: 5.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 4/5
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旅程描述
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國內航班HU7492的海南航空已經在中國航線( XMN为PEK)。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 6月9日 20:45和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 23:40。 航班時間是2小時55分鐘。
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航班HU7492和OM228之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
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國際航班OM228 蒙古民用航空有路線,從中國為蒙古( PEK为UBN)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 01:40和到達烏蘭巴托, 成吉思汗 6月10日 04:10。 航班時間是2小時30分鐘。
3. 航班 廈門 - 北京 - 烏蘭巴托, 7小時30分鐘, 中國國際航空公司 + 蒙古民用航空
等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA1816的中國國際航空公司已經在中國航線( XMN为PEK)。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 6月9日 20:40和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 23:40。 航班時間是3小時0分鐘。
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航班CA1816和OM228之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班OM228 蒙古民用航空有路線,從中國為蒙古( PEK为UBN)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 01:40和到達烏蘭巴托, 成吉思汗 6月10日 04:10。 航班時間是2小時30分鐘。
4. 航班 廈門 - 北京 - 烏蘭巴托, 8小時40分鐘, 山東航空 + 蒙古民用航空
等級: 3.2/5
航班時間: 4.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班SC2129的山東航空已經在中國航線( XMN为PEK)。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 6月9日 19:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 22:30。 航班時間是3小時0分鐘。
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航班SC2129和OM228之間的聯繫北京時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班OM228 蒙古民用航空有路線,從中國為蒙古( PEK为UBN)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 01:40和到達烏蘭巴托, 成吉思汗 6月10日 04:10。 航班時間是2小時30分鐘。
5. 航班 廈門 - 北京 - 烏蘭巴托, 8小時45分鐘, 廈門航空 + 匈奴航空
等級: 3.2/5
航班時間: 4.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PKX方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MF8169的廈門航空已經在中國航線( XMN为PKX)。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月9日 17:00和到達北京, 大興 6月9日 20:00。 航班時間是3小時0分鐘。
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航班MF8169和MR802之間的聯繫北京時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班MR802 匈奴航空有路線,從中國為蒙古( PKX为UBN)。 這次航班離開北京, 大興 6月9日 23:15和到達烏蘭巴托, 成吉思汗 6月10日 01:45。 航班時間是2小時30分鐘。
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