航班從高崎, 廈門到馬塞特

國際航班MF819 廈門航空有路線，從中國為菲律賓（ XMN为MNL）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月6日 17:20和到達馬尼拉, 尼諾伊·艾奎諾 航站樓“1” 6月6日 19:45。 航班時間是2小時25分鐘。

航班MF819和AC18之間的聯繫馬尼拉時間為13小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班AC18 加拿大航空有路線，從菲律賓為加拿大（ MNL为YVR）。 這次航班離開馬尼拉, 尼諾伊·艾奎諾 航站樓“3” 6月7日 09:25和到達溫哥華 6月7日 06:20。 航班時間是11小時55分鐘。

航班AC18和8P971之間的聯繫溫哥華時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班8P971的太平洋海岸航空已經在加拿大航線（ YVR为ZMT）。 這次航班離開溫哥華 6月7日 09:05和到達馬塞特 6月7日 11:23。 航班時間是2小時18分鐘。

國際航班KE126 大韓航空有路線，從中國為大韓民國（ XMN为ICN）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月6日 13:30和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月6日 17:55。 航班時間是3小時25分鐘。

航班KE126和KE75之間的聯繫首爾時間為4小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KE75 大韓航空有路線，從大韓民國為加拿大（ ICN为YVR）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月6日 22:40和到達溫哥華 6月6日 16:45。 航班時間是10小時5分鐘。

航班KE75和8P971之間的聯繫溫哥華時間為16小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班8P971的太平洋海岸航空已經在加拿大航線（ YVR为ZMT）。 這次航班離開溫哥華 6月7日 09:05和到達馬塞特 6月7日 11:23。 航班時間是2小時18分鐘。

國際航班CX973 國泰航空有路線，從中國為香港（ XMN为HKG）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月6日 12:15和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月6日 14:00。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CX973和CX888之間的聯繫香港時間為10小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CX888 國泰航空有路線，從香港為加拿大（ HKG为YVR）。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月7日 00:45和到達溫哥華 6月6日 21:50。 航班時間是12小時5分鐘。

航班CX888和8P971之間的聯繫溫哥華時間為11小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班8P971的太平洋海岸航空已經在加拿大航線（ YVR为ZMT）。 這次航班離開溫哥華 6月7日 09:05和到達馬塞特 6月7日 11:23。 航班時間是2小時18分鐘。

國際航班AE992 華信航空有路線，從中國為臺灣（ XMN为TPE）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月6日 11:40和到達台北, 桃園 航站樓“2” 6月6日 13:30。 航班時間是1小時50分鐘。

航班AE992和CI32之間的聯繫台北時間為10小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CI32 中華航空公司有路線，從臺灣為加拿大（ TPE为YVR）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月6日 23:35和到達溫哥華 6月6日 19:20。 航班時間是10小時45分鐘。

航班CI32和8P971之間的聯繫溫哥華時間為13小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班8P971的太平洋海岸航空已經在加拿大航線（ YVR为ZMT）。 這次航班離開溫哥華 6月7日 09:05和到達馬塞特 6月7日 11:23。 航班時間是2小時18分鐘。

國際航班CX973 國泰航空有路線，從中國為香港（ XMN为HKG）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月6日 12:15和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月6日 14:00。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CX973和AC8之間的聯繫香港時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AC8 加拿大航空有路線，從香港為加拿大（ HKG为YVR）。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月6日 18:00和到達溫哥華 6月6日 15:00。 航班時間是12小時0分鐘。

航班AC8和8P971之間的聯繫溫哥華時間為18小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班8P971的太平洋海岸航空已經在加拿大航線（ YVR为ZMT）。 這次航班離開溫哥華 6月7日 09:05和到達馬塞特 6月7日 11:23。 航班時間是2小時18分鐘。