航班從運城機場, 運城到長樂, 福州
1. 航班 運城 - 南京 - 福州, 4小時20分鐘, 廈門航空
等級: 5/5
航班時間: 5/5
機票: 5/5 - 只有一票（ ）
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旅程描述
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國內航班MF8190的廈門航空已經在中國航線（ YCU为NKG）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月8日 13:25和到達南京, 祿口 航站樓“1” 6月8日 15:20。 航班時間是1小時55分鐘。
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南京連接時間為1小時0分鐘.
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國內航班MF8190的廈門航空已經在中國航線（ NKG为FOC）。 這次航班離開南京, 祿口 航站樓“1” 6月8日 16:20和到達福州, 長樂 6月8日 17:45。 航班時間是1小時25分鐘。
2. 航班 運城 - 北京 - 福州, 7小時5分鐘, 中國國際航空公司
等級: 3/5
航班時間: 3/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA1128的中國國際航空公司已經在中國航線（ YCU为PEK）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月8日 14:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 15:55。 航班時間是1小時45分鐘。
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航班CA1128和CA1859之間的聯繫北京時間為2小時35分鐘。
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國內航班CA1859的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为FOC）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 18:30和到達福州, 長樂 6月8日 21:15。 航班時間是2小時45分鐘。
3. 航班 運城 - 重慶 - 福州, 8小時10分鐘, 廈門航空
等級: 2.6/5
航班時間: 2.6/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在CKG方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MF8786的廈門航空已經在中國航線（ YCU为CKG）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月8日 15:15和到達重慶, 江北 航站樓“3” 6月8日 17:10。 航班時間是1小時55分鐘。
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航班MF8786和MF8488之間的聯繫重慶時間為3小時45分鐘。
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國內航班MF8488的廈門航空已經在中國航線（ CKG为FOC）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 6月8日 20:55和到達福州, 長樂 6月8日 23:25。 航班時間是2小時30分鐘。
4. 航班 運城 - 北京 - 福州, 9小時25分鐘, 中國國際航空公司
等級: 2.3/5
航班時間: 2.3/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA1128的中國國際航空公司已經在中國航線（ YCU为PEK）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月8日 14:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 15:55。 航班時間是1小時45分鐘。
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航班CA1128和CA1821之間的聯繫北京時間為5小時10分鐘。
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國內航班CA1821的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为FOC）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 21:05和到達福州, 長樂 6月8日 23:35。 航班時間是2小時30分鐘。
5. 航班 運城 - 重慶 - 福州, 6小時40分鐘, 中國國際航空公司 + 廈門航空
等級: 2.4/5
航班時間: 3.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CKG方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA4014的中國國際航空公司已經在中國航線（ YCU为CKG）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月8日 16:45和到達重慶, 江北 航站樓“3” 6月8日 18:50。 航班時間是2小時5分鐘。
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航班CA4014和MF8488之間的聯繫重慶時間為2小時5分鐘。
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國內航班MF8488的廈門航空已經在中國航線（ CKG为FOC）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 6月8日 20:55和到達福州, 長樂 6月8日 23:25。 航班時間是2小時30分鐘。
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