航班從運城機場, 運城到松山, 臺北

1. 航班 運城 - 上海 - 臺北, 13小時35分鐘, 中國東方航空公司 + 上海航空

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU6478的中國東方航空公司已經在中國航線( YCU为PVG)。 這次航班離開運城, 運城機場 6月11日 21:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月11日 23:20。 航班時間是1小時55分鐘。
航班MU6478和FM801之間的聯繫上海時間為9小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班FM801 上海航空有路線,從中國為臺灣( PVG为TSA)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月12日 09:10和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月12日 11:00。 航班時間是1小時50分鐘。
運城, 運城機場 (YCU)
21:25
6月11日
 
中國東方航空公司
1小時55分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
23:20
6月11日
航站樓 1
09:10
6月12日
航站樓 1
連接 9小時50分鐘
上海航空
1小時50分鐘
73E
臺北, 松山 (TSA)
11:00
6月12日
航站樓 1

2. 航班 運城 - 上海 - 臺北, 15小時45分鐘, 中國東方航空公司 + 長榮航空

等級: 3.2/5
航班時間: 4.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU6478的中國東方航空公司已經在中國航線( YCU为PVG)。 這次航班離開運城, 運城機場 6月11日 21:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月11日 23:20。 航班時間是1小時55分鐘。
航班MU6478和BR2399之間的聯繫上海時間為12小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班BR2399 長榮航空有路線,從中國為臺灣( PVG为TSA)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月12日 11:20和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月12日 13:10。 航班時間是1小時50分鐘。
運城, 運城機場 (YCU)
21:25
6月11日
 
中國東方航空公司
1小時55分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
23:20
6月11日
航站樓 1
11:20
6月12日
航站樓 2
連接 12小時0分鐘
長榮航空
1小時50分鐘
Airbus A321-100/200
臺北, 松山 (TSA)
13:10
6月12日
航站樓 1

3. 航班 運城 - 上海 - 臺北, 15小時45分鐘, 中國東方航空公司 + 優尼航空

等級: 3.2/5
航班時間: 4.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU6478的中國東方航空公司已經在中國航線( YCU为PVG)。 這次航班離開運城, 運城機場 6月11日 21:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月11日 23:20。 航班時間是1小時55分鐘。
航班MU6478和B7501之間的聯繫上海時間為12小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班B7501 優尼航空有路線,從中國為臺灣( PVG为TSA)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月12日 11:20和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月12日 13:10。 航班時間是1小時50分鐘。
運城, 運城機場 (YCU)
21:25
6月11日
 
中國東方航空公司
1小時55分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
23:20
6月11日
航站樓 1
11:20
6月12日
航站樓 2
連接 12小時0分鐘
優尼航空
1小時50分鐘
Airbus A321-100/200
臺北, 松山 (TSA)
13:10
6月12日
航站樓 1

4. 航班 運城 - 廈門 - 臺北, 21小時0分鐘, 廈門航空

等級: 3.2/5
航班時間: 3.2/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在XMN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MF8160的廈門航空已經在中國航線( YCU为XMN)。 這次航班離開運城, 運城機場 6月11日 21:45和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月12日 00:25。 航班時間是2小時40分鐘。
航班MF8160和MF881之間的聯繫廈門時間為16小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MF881 廈門航空有路線,從中國為臺灣( XMN为TSA)。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月12日 16:55和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月12日 18:45。 航班時間是1小時50分鐘。
運城, 運城機場 (YCU)
21:45
6月11日
 
廈門航空
2小時40分鐘
Boeing 737-800
廈門, 高崎 (XMN)
00:25
6月12日
航站樓 3
16:55
6月12日
航站樓 3
連接 16小時30分鐘
廈門航空
1小時50分鐘
Boeing 737-800
臺北, 松山 (TSA)
18:45
6月12日
航站樓 1

5. 航班 運城 - 重慶 - 臺北, 25小時45分鐘, 中國國際航空公司

等級: 2.6/5
航班時間: 2.6/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在CKG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA4014的中國國際航空公司已經在中國航線( YCU为CKG)。 這次航班離開運城, 運城機場 6月11日 16:45和到達重慶, 江北 航站樓“3” 6月11日 18:35。 航班時間是1小時50分鐘。
航班CA4014和CA469之間的聯繫重慶時間為20小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA469 中國國際航空公司有路線,從中國為臺灣( CKG为TSA)。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 6月12日 15:20和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月12日 18:30。 航班時間是3小時10分鐘。
運城, 運城機場 (YCU)
16:45
6月11日
 
中國國際航空公司
1小時50分鐘
Boeing 737-800
重慶, 江北 (CKG)
18:35
6月11日
航站樓 3
15:20
6月12日
航站樓 3
連接 20小時45分鐘
中國國際航空公司
3小時10分鐘
Boeing 737-800
臺北, 松山 (TSA)
18:30
6月12日
航站樓 1

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