航班從運城機場, 運城到中央火車站, 紐倫堡

國內航班CA1140的中國國際航空公司已經在中國航線（ YCU为PEK）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月7日 19:35和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 21:25。 航班時間是1小時50分鐘。

航班CA1140和CA965之間的聯繫北京時間為5小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA965 中國國際航空公司有路線，從中國為德國（ PEK为FRA）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月8日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。

航班CA965和DE7029之間的聯繫法蘭克福時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班DE7029的康多爾已經在德國航線（ FRA为ZAQ）。 這次航班離開法蘭克福 6月8日 09:35和到達紐倫堡, 中央火車站 6月8日 11:56。 航班時間是2小時21分鐘。

國內航班CA1140的中國國際航空公司已經在中國航線（ YCU为PEK）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月7日 19:35和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 21:25。 航班時間是1小時50分鐘。

航班CA1140和CA965之間的聯繫北京時間為5小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA965 中國國際航空公司有路線，從中國為德國（ PEK为FRA）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月8日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。

航班CA965和DE7046之間的聯繫法蘭克福時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班DE7046的康多爾已經在德國航線（ FRA为ZAQ）。 這次航班離開法蘭克福 6月8日 10:35和到達紐倫堡, 中央火車站 6月8日 12:58。 航班時間是2小時23分鐘。

國內航班CA1140的中國國際航空公司已經在中國航線（ YCU为PEK）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月7日 19:35和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 21:25。 航班時間是1小時50分鐘。

航班CA1140和CA965之間的聯繫北京時間為5小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA965 中國國際航空公司有路線，從中國為德國（ PEK为FRA）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月8日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。

航班CA965和DE7048之間的聯繫法蘭克福時間為4小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班DE7048的康多爾已經在德國航線（ FRA为ZAQ）。 這次航班離開法蘭克福 6月8日 11:35和到達紐倫堡, 中央火車站 6月8日 14:04。 航班時間是2小時29分鐘。

國內航班CA1140的中國國際航空公司已經在中國航線（ YCU为PEK）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月7日 19:35和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 21:25。 航班時間是1小時50分鐘。

航班CA1140和CA965之間的聯繫北京時間為5小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA965 中國國際航空公司有路線，從中國為德國（ PEK为FRA）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月8日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。

航班CA965和DE7197之間的聯繫法蘭克福時間為5小時11分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班DE7197的康多爾已經在德國航線（ FRA为ZAQ）。 這次航班離開法蘭克福 6月8日 12:01和到達紐倫堡, 中央火車站 6月8日 14:27。 航班時間是2小時26分鐘。

國內航班CA1140的中國國際航空公司已經在中國航線（ YCU为PEK）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月7日 19:35和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 21:25。 航班時間是1小時50分鐘。

航班CA1140和CA965之間的聯繫北京時間為5小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA965 中國國際航空公司有路線，從中國為德國（ PEK为FRA）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月8日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。

航班CA965和EY1247之間的聯繫法蘭克福時間為5小時11分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班EY1247的阿提哈德航空已經在德國航線（ FRA为ZAQ）。 這次航班離開法蘭克福 6月8日 12:01和到達紐倫堡, 中央火車站 6月8日 14:27。 航班時間是2小時26分鐘。