航班從阿爾山, 伊爾施到雪梨, 雪梨馬斯科特

國內航班JD5686的北京首都航空已經在中國航線（ YIE为PKX）。 這次航班離開伊爾施, 阿爾山 6月5日 11:30和到達北京, 大興 6月5日 13:55。 航班時間是2小時25分鐘。

航班JD5686和MF8102之間的聯繫北京時間為2小時20分鐘。

國內航班MF8102的廈門航空已經在中國航線（ PKX为XMN）。 這次航班離開北京, 大興 6月5日 16:15和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 19:15。 航班時間是3小時0分鐘。

航班MF8102和MF801之間的聯繫廈門時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MF801 廈門航空有路線，從中國為澳大利亞（ XMN为SYD）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 22:00和到達雪梨馬斯科特, 雪梨 航站樓“1” 6月6日 09:20。 航班時間是9小時20分鐘。

國內航班JD5686的北京首都航空已經在中國航線（ YIE为PKX）。 這次航班離開伊爾施, 阿爾山 6月5日 11:30和到達北京, 大興 6月5日 13:55。 航班時間是2小時25分鐘。

航班JD5686和CZ8601之間的聯繫北京時間為2小時10分鐘。

國內航班CZ8601的中國南方航空公司已經在中國航線（ PKX为XMN）。 這次航班離開北京, 大興 6月5日 16:05和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 19:00。 航班時間是2小時55分鐘。

航班CZ8601和MF801之間的聯繫廈門時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MF801 廈門航空有路線，從中國為澳大利亞（ XMN为SYD）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 22:00和到達雪梨馬斯科特, 雪梨 航站樓“1” 6月6日 09:20。 航班時間是9小時20分鐘。

國內航班JD5686的北京首都航空已經在中國航線（ YIE为PKX）。 這次航班離開伊爾施, 阿爾山 6月5日 11:30和到達北京, 大興 6月5日 13:55。 航班時間是2小時25分鐘。

航班JD5686和MF8555之間的聯繫北京時間為3小時35分鐘。

國內航班MF8555的廈門航空已經在中國航線（ PKX为PVG）。 這次航班離開北京, 大興 6月5日 17:30和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 19:35。 航班時間是2小時5分鐘。

航班MF8555和AF4410之間的聯繫上海時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班AF4410 法國航空有路線，從中國為澳大利亞（ PVG为SYD）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 00:15和到達雪梨馬斯科特, 雪梨 航站樓“1” 6月6日 12:35。 航班時間是10小時20分鐘。

國內航班JD5686的北京首都航空已經在中國航線（ YIE为PKX）。 這次航班離開伊爾施, 阿爾山 6月5日 11:30和到達北京, 大興 6月5日 13:55。 航班時間是2小時25分鐘。

航班JD5686和MU5130之間的聯繫北京時間為5小時50分鐘。

國內航班MU5130的中國東方航空公司已經在中國航線（ PKX为PVG）。 這次航班離開北京, 大興 6月5日 19:45和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 22:10。 航班時間是2小時25分鐘。

航班MU5130和AF4410之間的聯繫上海時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AF4410 法國航空有路線，從中國為澳大利亞（ PVG为SYD）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 00:15和到達雪梨馬斯科特, 雪梨 航站樓“1” 6月6日 12:35。 航班時間是10小時20分鐘。

國內航班JD5686的北京首都航空已經在中國航線（ YIE为PKX）。 這次航班離開伊爾施, 阿爾山 6月5日 11:30和到達北京, 大興 6月5日 13:55。 航班時間是2小時25分鐘。

航班JD5686和MU5031之間的聯繫北京時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU5031 中國東方航空公司有路線，從中國為新加坡（ PKX为SIN）。 這次航班離開北京, 大興 6月5日 17:15和到達新加坡, 樟宜 航站樓“3” 6月5日 23:40。 航班時間是6小時25分鐘。

航班MU5031和TR2之間的聯繫新加坡時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班TR2 酷航有路線，從新加坡為澳大利亞（ SIN为SYD）。 這次航班離開新加坡, 樟宜 航站樓“1” 6月6日 02:00和到達雪梨馬斯科特, 雪梨 航站樓“1” 6月6日 11:35。 航班時間是7小時35分鐘。