航班從薩德伯里到雙流, 成都

國內航班AC8234的加拿大航空已經在加拿大航線（ YSB为YYZ）。 這次航班離開薩德伯里 6月14日 09:45和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月14日 10:50。 航班時間是1小時5分鐘。

航班AC8234和CA994之間的聯繫多倫多時間為5小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA994 中國國際航空公司有路線，從加拿大為中國（ YYZ为PEK）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月14日 16:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 18:10。 航班時間是13小時55分鐘。

航班CA994和CA4106之間的聯繫北京時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA4106的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为CTU）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 20:30和到達成都, 雙流 航站樓“2” 6月15日 23:35。 航班時間是3小時5分鐘。

國內航班AC8234的加拿大航空已經在加拿大航線（ YSB为YYZ）。 這次航班離開薩德伯里 6月14日 09:45和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月14日 10:50。 航班時間是1小時5分鐘。

航班AC8234和CA994之間的聯繫多倫多時間為5小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA994 中國國際航空公司有路線，從加拿大為中國（ YYZ为PEK）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月14日 16:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 18:10。 航班時間是13小時55分鐘。

航班CA994和CA4118之間的聯繫北京時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA4118的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为CTU）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 21:55和到達成都, 雙流 航站樓“2” 6月16日 00:55。 航班時間是3小時0分鐘。

國內航班AC8234的加拿大航空已經在加拿大航線（ YSB为YYZ）。 這次航班離開薩德伯里 6月14日 09:45和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月14日 10:50。 航班時間是1小時5分鐘。

航班AC8234和CA994之間的聯繫多倫多時間為5小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA994 中國國際航空公司有路線，從加拿大為中國（ YYZ为PEK）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月14日 16:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 18:10。 航班時間是13小時55分鐘。

航班CA994和3U8898之間的聯繫北京時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班3U8898的四川航空已經在中國航線（ PEK为CTU）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月15日 21:45和到達成都, 雙流 航站樓“1” 6月16日 00:35。 航班時間是2小時50分鐘。

國內航班AC8234的加拿大航空已經在加拿大航線（ YSB为YYZ）。 這次航班離開薩德伯里 6月14日 09:45和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月14日 10:50。 航班時間是1小時5分鐘。

航班AC8234和MU208之間的聯繫多倫多時間為5小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班MU208 中國東方航空公司有路線，從加拿大為中國（ YYZ为PVG）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月14日 16:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 19:00。 航班時間是14小時35分鐘。

航班MU208和EU6676之間的聯繫上海時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班EU6676的成都航空已經在中國航線（ PVG为CTU）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月15日 21:25和到達成都, 雙流 航站樓“2” 6月16日 00:30。 航班時間是3小時5分鐘。