航班從揚州泰州到阿爾山, 伊爾施

國內航班GS6606的天津航空已經在中國航線（ YTY为HET）。 這次航班離開揚州泰州 6月14日 20:25和到達呼和浩特, 白塔 6月14日 23:00。 航班時間是2小時35分鐘。

航班GS6606和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為9小時0分鐘。

國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線（ HET为YIE）。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月15日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月15日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班GS7826的天津航空已經在中國航線（ YTY为TSN）。 這次航班離開揚州泰州 6月14日 16:05和到達天津, 濱海 航站樓“2” 6月14日 18:00。 航班時間是1小時55分鐘。

航班GS7826和GS6413之間的聯繫天津時間為4小時15分鐘。

國內航班GS6413的天津航空已經在中國航線（ TSN为HET）。 這次航班離開天津, 濱海 航站樓“2” 6月14日 22:15和到達呼和浩特, 白塔 6月14日 23:45。 航班時間是1小時30分鐘。

航班GS6413和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為8小時15分鐘。

國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線（ HET为YIE）。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月15日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月15日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班9C6269的春秋航空已經在中國航線（ YTY为CGQ）。 這次航班離開揚州泰州 6月14日 15:25和到達長春, 龍嘉 航站樓“2” 6月14日 17:45。 航班時間是2小時20分鐘。

航班9C6269和MU2348之間的聯繫長春時間為2小時30分鐘。

國內航班MU2348的中國東方航空公司已經在中國航線（ CGQ为HET）。 這次航班離開長春, 龍嘉 航站樓“2” 6月14日 20:15和到達呼和浩特, 白塔 6月14日 22:20。 航班時間是2小時5分鐘。

航班MU2348和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為9小時40分鐘。

國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線（ HET为YIE）。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月15日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月15日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班9C6269的春秋航空已經在中國航線（ YTY为CGQ）。 這次航班離開揚州泰州 6月14日 15:25和到達長春, 龍嘉 航站樓“2” 6月14日 17:45。 航班時間是2小時20分鐘。

航班9C6269和CA8138之間的聯繫長春時間為2小時45分鐘。

國內航班CA8138的中國國際航空公司已經在中國航線（ CGQ为HET）。 這次航班離開長春, 龍嘉 航站樓“2” 6月14日 20:30和到達呼和浩特, 白塔 6月14日 22:50。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CA8138和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為9小時10分鐘。

國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線（ HET为YIE）。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月15日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月15日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班ZH9693的深圳航空已經在中國航線（ YTY为CGQ）。 這次航班離開揚州泰州 6月14日 11:40和到達長春, 龍嘉 航站樓“2” 6月14日 14:15。 航班時間是2小時35分鐘。

航班ZH9693和CA8138之間的聯繫長春時間為6小時15分鐘。

國內航班CA8138的中國國際航空公司已經在中國航線（ CGQ为HET）。 這次航班離開長春, 龍嘉 航站樓“2” 6月14日 20:30和到達呼和浩特, 白塔 6月14日 22:50。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CA8138和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為9小時10分鐘。

國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線（ HET为YIE）。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月15日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月15日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。