航班從揚州泰州到卡加利

國內航班CA1842的中國國際航空公司已經在中國航線（ YTY为PEK）。 這次航班離開揚州泰州 6月7日 08:55和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 10:40。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CA1842和CA985之間的聯繫北京時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA985 中國國際航空公司有路線，從中國為美國（ PEK为SFO）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 13:00和到達舊金山 航站樓“I” 6月7日 10:30。 航班時間是12小時30分鐘。

航班CA985和WS1509之間的聯繫舊金山時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班WS1509 西捷航空有路線，從美國為加拿大（ SFO为YYC）。 這次航班離開舊金山 航站樓“I” 6月7日 12:50和到達卡加利 6月7日 16:34。 航班時間是2小時44分鐘。

國內航班CA1842的中國國際航空公司已經在中國航線（ YTY为PEK）。 這次航班離開揚州泰州 6月7日 08:55和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 10:40。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CA1842和OZ6804之間的聯繫北京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班OZ6804 韓亞航空有路線，從中國為大韓民國（ PEK为ICN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 13:25和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月7日 16:35。 航班時間是2小時10分鐘。

航班OZ6804和WS87之間的聯繫首爾時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班WS87 西捷航空有路線，從大韓民國為加拿大（ ICN为YYC）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月7日 20:45和到達卡加利 6月7日 16:10。 航班時間是10小時25分鐘。

國內航班CA1842的中國國際航空公司已經在中國航線（ YTY为PEK）。 這次航班離開揚州泰州 6月7日 08:55和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 10:40。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CA1842和OZ334之間的聯繫北京時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班OZ334 韓亞航空有路線，從中國為大韓民國（ PEK为ICN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 15:30和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月7日 18:30。 航班時間是2小時0分鐘。

航班OZ334和WS87之間的聯繫首爾時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班WS87 西捷航空有路線，從大韓民國為加拿大（ ICN为YYC）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月7日 20:45和到達卡加利 6月7日 16:10。 航班時間是10小時25分鐘。

國內航班CA1842的中國國際航空公司已經在中國航線（ YTY为PEK）。 這次航班離開揚州泰州 6月7日 08:55和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 10:40。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CA1842和HU495之間的聯繫北京時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU495 海南航空有路線，從中國為美國（ PEK为SEA）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 13:20和到達西雅圖, 海塔克 6月7日 09:00。 航班時間是10小時40分鐘。

航班HU495和WS1553之間的聯繫西雅圖時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班WS1553 西捷航空有路線，從美國為加拿大（ SEA为YYC）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月7日 13:50和到達卡加利 6月7日 16:30。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班CA1842的中國國際航空公司已經在中國航線（ YTY为PEK）。 這次航班離開揚州泰州 6月7日 08:55和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 10:40。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CA1842和HU495之間的聯繫北京時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU495 海南航空有路線，從中國為美國（ PEK为SEA）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 13:20和到達西雅圖, 海塔克 6月7日 09:00。 航班時間是10小時40分鐘。

航班HU495和KE6152之間的聯繫西雅圖時間為6小時2分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KE6152 大韓航空有路線，從美國為加拿大（ SEA为YYC）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月7日 15:02和到達卡加利 6月7日 17:32。 航班時間是1小時30分鐘。