航班從張掖甘州, 張掖到新石垣, 石垣

1. 航班 張掖 - 重慶 - 首爾 - 石垣, 14小時10分鐘, 天津航空 + 韓亞航空 + 真航空

等級: 2.2/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CKG方面: 5/5
在ICN方面: 4.4/5
i
旅程描述
國內航班GS6592的天津航空已經在中國航線( YZY为CKG)。 這次航班離開張掖, 張掖甘州 6月7日 20:50和到達重慶, 江北 航站樓“3” 6月7日 23:05。 航班時間是2小時15分鐘。
航班GS6592和OZ354之間的聯繫重慶時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班OZ354 韓亞航空有路線,從中國為大韓民國( CKG为ICN)。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 6月8日 02:00和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 06:25。 航班時間是3小時25分鐘。
航班OZ354和LJ361之間的聯繫首爾時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班LJ361 真航空有路線,從大韓民國為日本( ICN为ISG)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月8日 09:05和到達石垣, 新石垣 6月8日 12:00。 航班時間是2小時55分鐘。
張掖, 張掖甘州 (YZY)
20:50
6月7日
 
天津航空
2小時15分鐘
Airbus A320-100/200
重慶, 江北 (CKG)
23:05
6月7日
航站樓 3
02:00
6月8日
航站樓 3
連接 2小時55分鐘
韓亞航空
3小時25分鐘
32Q
首爾, 仁川 (ICN)
06:25
6月8日
航站樓 1
09:05
6月8日
航站樓 2
連接 2小時40分鐘
真航空
2小時55分鐘
7M8
石垣, 新石垣 (ISG)
12:00
6月8日
 

2. 航班 張掖 - 北京 - 東京 - 石垣, 20小時25分鐘, 海南航空 + 中國國際航空公司 + 夏威夷航空

等級: 1.3/5
航班時間: 3.4/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在PEK方面: 4/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HU7890的海南航空已經在中國航線( YZY为PEK)。 這次航班離開張掖, 張掖甘州 6月7日 12:25和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 15:00。 航班時間是2小時35分鐘。
航班HU7890和CA183之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA183 中國國際航空公司有路線,從中國為日本( PEK为HND)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 17:00和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月7日 21:30。 航班時間是3小時30分鐘。
航班CA183和HA5966之間的聯繫東京時間為9小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班HA5966的夏威夷航空已經在日本航線( HND为ISG)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月8日 06:45和到達石垣, 新石垣 6月8日 09:50。 航班時間是3小時5分鐘。
張掖, 張掖甘州 (YZY)
12:25
6月7日
 
海南航空
2小時35分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
15:00
6月7日
航站樓 2
17:00
6月7日
航站樓 3
連接 2小時0分鐘
中國國際航空公司
3小時30分鐘
Airbus A321-100/200
東京, 羽田 (HND)
21:30
6月7日
航站樓 3
06:45
6月8日
航站樓 1
連接 9小時15分鐘
夏威夷航空
3小時5分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
石垣, 新石垣 (ISG)
09:50
6月8日
 

3. 航班 張掖 - 北京 - 東京 - 石垣, 20小時25分鐘, 海南航空 + 中國國際航空公司 + 日本航空

等級: 1.3/5
航班時間: 3.4/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在PEK方面: 4/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HU7890的海南航空已經在中國航線( YZY为PEK)。 這次航班離開張掖, 張掖甘州 6月7日 12:25和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 15:00。 航班時間是2小時35分鐘。
航班HU7890和CA183之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA183 中國國際航空公司有路線,從中國為日本( PEK为HND)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 17:00和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月7日 21:30。 航班時間是3小時30分鐘。
航班CA183和JL971之間的聯繫東京時間為9小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班JL971的日本航空已經在日本航線( HND为ISG)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月8日 06:45和到達石垣, 新石垣 6月8日 09:50。 航班時間是3小時5分鐘。
張掖, 張掖甘州 (YZY)
12:25
6月7日
 
海南航空
2小時35分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
15:00
6月7日
航站樓 2
17:00
6月7日
航站樓 3
連接 2小時0分鐘
中國國際航空公司
3小時30分鐘
Airbus A321-100/200
東京, 羽田 (HND)
21:30
6月7日
航站樓 3
06:45
6月8日
航站樓 1
連接 9小時15分鐘
日本航空
3小時5分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
石垣, 新石垣 (ISG)
09:50
6月8日
 

4. 航班 張掖 - 北京 - 東京 - 石垣, 22小時5分鐘, 海南航空 + 中國國際航空公司 + 全日空

等級: 1.6/5
航班時間: 3.2/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 4/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HU7890的海南航空已經在中國航線( YZY为PEK)。 這次航班離開張掖, 張掖甘州 6月7日 12:25和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 15:00。 航班時間是2小時35分鐘。
航班HU7890和CA183之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA183 中國國際航空公司有路線,從中國為日本( PEK为HND)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 17:00和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月7日 21:30。 航班時間是3小時30分鐘。
航班CA183和NH89之間的聯繫東京時間為11小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班NH89的全日空已經在日本航線( HND为ISG)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月8日 08:30和到達石垣, 新石垣 6月8日 11:30。 航班時間是3小時0分鐘。
張掖, 張掖甘州 (YZY)
12:25
6月7日
 
海南航空
2小時35分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
15:00
6月7日
航站樓 2
17:00
6月7日
航站樓 3
連接 2小時0分鐘
中國國際航空公司
3小時30分鐘
Airbus A321-100/200
東京, 羽田 (HND)
21:30
6月7日
航站樓 3
08:30
6月8日
航站樓 2
連接 11小時0分鐘
全日空
3小時0分鐘
787
石垣, 新石垣 (ISG)
11:30
6月8日
 

5. 航班 張掖 - 北京 - 香港 - 石垣, 21小時15分鐘, 海南航空 + 香港航空 + 香港快運

等級: 1.6/5
航班時間: 3.3/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在HKG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HU7890的海南航空已經在中國航線( YZY为PEK)。 這次航班離開張掖, 張掖甘州 6月7日 12:25和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 15:00。 航班時間是2小時35分鐘。
航班HU7890和HX325之間的聯繫北京時間為6小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班HX325 香港航空有路線,從中國為香港( PEK为HKG)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 21:45和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月8日 01:10。 航班時間是3小時25分鐘。
航班HX325和UO812之間的聯繫香港時間為6小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班UO812 香港快運有路線,從香港為日本( HKG为ISG)。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月8日 07:35和到達石垣, 新石垣 6月8日 10:40。 航班時間是2小時5分鐘。
張掖, 張掖甘州 (YZY)
12:25
6月7日
 
海南航空
2小時35分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
15:00
6月7日
航站樓 2
21:45
6月7日
航站樓 2
連接 6小時45分鐘
香港航空
3小時25分鐘
Airbus A320-100/200
香港, 赤鱲角 (HKG)
01:10
6月8日
航站樓 1
07:35
6月8日
航站樓 1
連接 6小時25分鐘
香港快運
2小時5分鐘
32N
石垣, 新石垣 (ISG)
10:40
6月8日
 

張掖 - 石垣 航班出發日期

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