航班從薩拉戈薩到麥克坦-宿霧, 宿霧

1. 航班 薩拉戈薩 - 羅馬 - 杜拜 - 宿霧, 26小時0分鐘, 維茲航空馬耳他 + 阿聯酋航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在FCO方面: 5/5
在DXB方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班W46190 維茲航空馬耳他有路線,從西班牙為義大利( ZAZ为FCO)。 這次航班離開薩拉戈薩 6月3日 08:20和到達羅馬, 菲烏米奇諾 6月3日 10:25。 航班時間是2小時5分鐘。
航班W46190和EK98之間的聯繫羅馬時間為5小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班EK98 阿聯酋航空有路線,從義大利為阿拉伯聯合大公國( FCO为DXB)。 這次航班離開羅馬, 菲烏米奇諾 航站樓“3” 6月3日 15:45和到達杜拜 航站樓“3” 6月3日 23:30。 航班時間是5小時45分鐘。
航班EK98和EK338之間的聯繫杜拜時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班EK338 阿聯酋航空有路線,從阿拉伯聯合大公國為菲律賓( DXB为CEB)。 這次航班離開杜拜 航站樓“3” 6月4日 02:55和到達宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月4日 16:20。 航班時間是9小時25分鐘。
薩拉戈薩 (ZAZ)
08:20
6月3日
 
維茲航空馬耳他
2小時5分鐘
32Q
羅馬, 菲烏米奇諾 (FCO)
10:25
6月3日
 
15:45
6月3日
航站樓 3
連接 5小時20分鐘
阿聯酋航空
5小時45分鐘
Airbus A380
杜拜 (DXB)
23:30
6月3日
航站樓 3
02:55
6月4日
航站樓 3
連接 3小時25分鐘
阿聯酋航空
9小時25分鐘
Boeing 777-300ER
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
16:20
6月4日
航站樓 2

2. 航班 薩拉戈薩 - 羅馬 - 首爾 - 宿霧, 34小時40分鐘, 維茲航空馬耳他 + 韓亞航空

等級: 2.8/5
航班時間: 3.7/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在FCO方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班W46190 維茲航空馬耳他有路線,從西班牙為義大利( ZAZ为FCO)。 這次航班離開薩拉戈薩 6月3日 08:20和到達羅馬, 菲烏米奇諾 6月3日 10:25。 航班時間是2小時5分鐘。
航班W46190和OZ562之間的聯繫羅馬時間為9小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班OZ562 韓亞航空有路線,從義大利為大韓民國( FCO为ICN)。 這次航班離開羅馬, 菲烏米奇諾 航站樓“3” 6月3日 20:20和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月4日 14:40。 航班時間是11小時20分鐘。
航班OZ562和OZ709之間的聯繫首爾時間為6小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班OZ709 韓亞航空有路線,從大韓民國為菲律賓( ICN为CEB)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月4日 21:20和到達宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月5日 01:00。 航班時間是4小時40分鐘。
薩拉戈薩 (ZAZ)
08:20
6月3日
 
維茲航空馬耳他
2小時5分鐘
32Q
羅馬, 菲烏米奇諾 (FCO)
10:25
6月3日
 
20:20
6月3日
航站樓 3
連接 9小時55分鐘
韓亞航空
11小時20分鐘
359
首爾, 仁川 (ICN)
14:40
6月4日
航站樓 1
21:20
6月4日
航站樓 1
連接 6小時40分鐘
韓亞航空
4小時40分鐘
32Q
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
01:00
6月5日
航站樓 2

3. 航班 薩拉戈薩 - 羅馬 - 首爾 - 宿霧, 33小時10分鐘, 維茲航空馬耳他 + 德威航空 + 大韓航空

等級: 1.9/5
航班時間: 3.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在FCO方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班W46190 維茲航空馬耳他有路線,從西班牙為義大利( ZAZ为FCO)。 這次航班離開薩拉戈薩 6月3日 08:20和到達羅馬, 菲烏米奇諾 6月3日 10:25。 航班時間是2小時5分鐘。
航班W46190和TW406之間的聯繫羅馬時間為10小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TW406 德威航空有路線,從義大利為大韓民國( FCO为ICN)。 這次航班離開羅馬, 菲烏米奇諾 航站樓“3” 6月3日 21:15和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月4日 16:10。 航班時間是11小時55分鐘。
航班TW406和KE615之間的聯繫首爾時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班KE615 大韓航空有路線,從大韓民國為菲律賓( ICN为CEB)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月4日 20:05和到達宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月4日 23:30。 航班時間是4小時25分鐘。
薩拉戈薩 (ZAZ)
08:20
6月3日
 
維茲航空馬耳他
2小時5分鐘
32Q
羅馬, 菲烏米奇諾 (FCO)
10:25
6月3日
 
21:15
6月3日
航站樓 3
連接 10小時50分鐘
德威航空
11小時55分鐘
Boeing 777-300ER
首爾, 仁川 (ICN)
16:10
6月4日
航站樓 1
20:05
6月4日
航站樓 2
連接 3小時55分鐘
大韓航空
4小時25分鐘
Boeing 777-300
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
23:30
6月4日
航站樓 2

4. 航班 薩拉戈薩 - 羅馬 - 首爾 - 宿霧, 33小時10分鐘, 維茲航空馬耳他 + 韓亞航空 + 大韓航空

等級: 1.9/5
航班時間: 3.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在FCO方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班W46190 維茲航空馬耳他有路線,從西班牙為義大利( ZAZ为FCO)。 這次航班離開薩拉戈薩 6月3日 08:20和到達羅馬, 菲烏米奇諾 6月3日 10:25。 航班時間是2小時5分鐘。
航班W46190和OZ562之間的聯繫羅馬時間為9小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班OZ562 韓亞航空有路線,從義大利為大韓民國( FCO为ICN)。 這次航班離開羅馬, 菲烏米奇諾 航站樓“3” 6月3日 20:20和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月4日 14:40。 航班時間是11小時20分鐘。
航班OZ562和KE615之間的聯繫首爾時間為5小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班KE615 大韓航空有路線,從大韓民國為菲律賓( ICN为CEB)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月4日 20:05和到達宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月4日 23:30。 航班時間是4小時25分鐘。
薩拉戈薩 (ZAZ)
08:20
6月3日
 
維茲航空馬耳他
2小時5分鐘
32Q
羅馬, 菲烏米奇諾 (FCO)
10:25
6月3日
 
20:20
6月3日
航站樓 3
連接 9小時55分鐘
韓亞航空
11小時20分鐘
359
首爾, 仁川 (ICN)
14:40
6月4日
航站樓 1
20:05
6月4日
航站樓 2
連接 5小時25分鐘
大韓航空
4小時25分鐘
Boeing 777-300
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
23:30
6月4日
航站樓 2

5. 航班 薩拉戈薩 - 羅馬 - 首爾 - 宿霧, 34小時0分鐘, 維茲航空馬耳他 + 德威航空 + 濟州航空

等級: 1.9/5
航班時間: 3.8/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在FCO方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班W46190 維茲航空馬耳他有路線,從西班牙為義大利( ZAZ为FCO)。 這次航班離開薩拉戈薩 6月3日 08:20和到達羅馬, 菲烏米奇諾 6月3日 10:25。 航班時間是2小時5分鐘。
航班W46190和TW406之間的聯繫羅馬時間為10小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TW406 德威航空有路線,從義大利為大韓民國( FCO为ICN)。 這次航班離開羅馬, 菲烏米奇諾 航站樓“3” 6月3日 21:15和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月4日 16:10。 航班時間是11小時55分鐘。
航班TW406和7C2113之間的聯繫首爾時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班7C2113 濟州航空有路線,從大韓民國為菲律賓( ICN为CEB)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月4日 20:50和到達宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月5日 00:20。 航班時間是4小時30分鐘。
薩拉戈薩 (ZAZ)
08:20
6月3日
 
維茲航空馬耳他
2小時5分鐘
32Q
羅馬, 菲烏米奇諾 (FCO)
10:25
6月3日
 
21:15
6月3日
航站樓 3
連接 10小時50分鐘
德威航空
11小時55分鐘
Boeing 777-300ER
首爾, 仁川 (ICN)
16:10
6月4日
航站樓 1
20:50
6月4日
航站樓 1
連接 4小時40分鐘
濟州航空
4小時30分鐘
7M8
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
00:20
6月5日
航站樓 2

薩拉戈薩 - 宿霧 航班出發日期

參見

酒店,度假村,酒店式公寓,旅店,飯店

新的航班搜索
從機場
到機場

2025, aviability.com - 你的旅程開始

Privacy Disclaimer