航班從湛江吳川, 湛江到能登, 輪島

1. 航班 湛江 - 上海 - 東京 - 輪島, 14小時25分鐘, 中國東方航空公司 + 全日空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU6332的中國東方航空公司已經在中國航線( ZHA为PVG)。 這次航班離開湛江, 湛江吳川 6月13日 18:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月13日 21:10。 航班時間是2小時40分鐘。
航班MU6332和NH968之間的聯繫上海時間為4小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班NH968 全日空有路線,從中國為日本( PVG为HND)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月14日 01:35和到達東京, 羽田 6月14日 05:30。 航班時間是2小時55分鐘。
航班NH968和NH747之間的聯繫東京時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班NH747的全日空已經在日本航線( HND为NTQ)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月14日 09:00和到達輪島, 能登 6月14日 09:55。 航班時間是0小時55分鐘。
湛江, 湛江吳川 (ZHA)
18:30
6月13日
 
中國東方航空公司
2小時40分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
21:10
6月13日
航站樓 1
01:35
6月14日
航站樓 2
連接 4小時25分鐘
全日空
2小時55分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
05:30
6月14日
 
09:00
6月14日
航站樓 2
連接 3小時30分鐘
全日空
0小時55分鐘
Airbus A320-100/200
輪島, 能登 (NTQ)
09:55
6月14日
 

2. 航班 湛江 - 上海 - 東京 - 輪島, 16小時10分鐘, 中國東方航空公司 + 全日空

等級: 3.3/5
航班時間: 4.4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU5603的中國東方航空公司已經在中國航線( ZHA为PVG)。 這次航班離開湛江, 湛江吳川 6月13日 16:45和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月13日 19:35。 航班時間是2小時50分鐘。
航班MU5603和NH968之間的聯繫上海時間為6小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班NH968 全日空有路線,從中國為日本( PVG为HND)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月14日 01:35和到達東京, 羽田 6月14日 05:30。 航班時間是2小時55分鐘。
航班NH968和NH747之間的聯繫東京時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班NH747的全日空已經在日本航線( HND为NTQ)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月14日 09:00和到達輪島, 能登 6月14日 09:55。 航班時間是0小時55分鐘。
湛江, 湛江吳川 (ZHA)
16:45
6月13日
 
中國東方航空公司
2小時50分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
19:35
6月13日
航站樓 1
01:35
6月14日
航站樓 2
連接 6小時0分鐘
全日空
2小時55分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
05:30
6月14日
 
09:00
6月14日
航站樓 2
連接 3小時30分鐘
全日空
0小時55分鐘
Airbus A320-100/200
輪島, 能登 (NTQ)
09:55
6月14日
 

3. 航班 湛江 - 上海 - 東京 - 輪島, 17小時0分鐘, 上海航空 + 全日空

等級: 3.1/5
航班時間: 4.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FM9360的上海航空已經在中國航線( ZHA为PVG)。 這次航班離開湛江, 湛江吳川 6月13日 22:05和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 01:10。 航班時間是3小時5分鐘。
航班FM9360和NH972之間的聯繫上海時間為7小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班NH972 全日空有路線,從中國為日本( PVG为HND)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月14日 08:25和到達東京, 羽田 6月14日 12:25。 航班時間是3小時0分鐘。
航班NH972和NH749之間的聯繫東京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班NH749的全日空已經在日本航線( HND为NTQ)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月14日 15:10和到達輪島, 能登 6月14日 16:05。 航班時間是0小時55分鐘。
湛江, 湛江吳川 (ZHA)
22:05
6月13日
 
上海航空
3小時5分鐘
Boeing 737-200 Combi
上海, 浦東 (PVG)
01:10
6月14日
航站樓 1
08:25
6月14日
航站樓 2
連接 7小時15分鐘
全日空
3小時0分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
12:25
6月14日
 
15:10
6月14日
航站樓 2
連接 2小時45分鐘
全日空
0小時55分鐘
Airbus A321-100/200
輪島, 能登 (NTQ)
16:05
6月14日
 

4. 航班 湛江 - 上海 - 東京 - 輪島, 14小時25分鐘, 中國東方航空公司 + 桃子航空 + 全日空

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU6332的中國東方航空公司已經在中國航線( ZHA为PVG)。 這次航班離開湛江, 湛江吳川 6月13日 18:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月13日 21:10。 航班時間是2小時40分鐘。
航班MU6332和MM876之間的聯繫上海時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班MM876 桃子航空有路線,從中國為日本( PVG为HND)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月14日 01:05和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月14日 05:00。 航班時間是2小時55分鐘。
航班MM876和NH747之間的聯繫東京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班NH747的全日空已經在日本航線( HND为NTQ)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月14日 09:00和到達輪島, 能登 6月14日 09:55。 航班時間是0小時55分鐘。
湛江, 湛江吳川 (ZHA)
18:30
6月13日
 
中國東方航空公司
2小時40分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
21:10
6月13日
航站樓 1
01:05
6月14日
航站樓 2
連接 3小時55分鐘
桃子航空
2小時55分鐘
32N
東京, 羽田 (HND)
05:00
6月14日
航站樓 3
09:00
6月14日
航站樓 2
連接 4小時0分鐘
全日空
0小時55分鐘
Airbus A320-100/200
輪島, 能登 (NTQ)
09:55
6月14日
 

5. 航班 湛江 - 上海 - 東京 - 輪島, 18小時30分鐘, 中國國際航空公司 + 全日空

等級: 3.4/5
航班時間: 3.8/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PVG方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA8324的中國國際航空公司已經在中國航線( ZHA为PVG)。 這次航班離開湛江, 湛江吳川 6月13日 20:35和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月13日 23:50。 航班時間是3小時15分鐘。
航班CA8324和NH972之間的聯繫上海時間為8小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NH972 全日空有路線,從中國為日本( PVG为HND)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月14日 08:25和到達東京, 羽田 6月14日 12:25。 航班時間是3小時0分鐘。
航班NH972和NH749之間的聯繫東京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班NH749的全日空已經在日本航線( HND为NTQ)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月14日 15:10和到達輪島, 能登 6月14日 16:05。 航班時間是0小時55分鐘。
湛江, 湛江吳川 (ZHA)
20:35
6月13日
 
中國國際航空公司
3小時15分鐘
Airbus A321-100/200
上海, 浦東 (PVG)
23:50
6月13日
航站樓 2
08:25
6月14日
航站樓 2
連接 8小時35分鐘
全日空
3小時0分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
12:25
6月14日
 
15:10
6月14日
航站樓 2
連接 2小時45分鐘
全日空
0小時55分鐘
Airbus A321-100/200
輪島, 能登 (NTQ)
16:05
6月14日
 

湛江 - 輪島 航班出發日期

參見

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