航班從寧遠, 張家口到南充高坪, 南充

1. 航班 張家口 - 石家莊 - 深圳 - 南充, 17小時10分鐘, 春秋航空 + 中國南方航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在SJW方面: 5/5
在SZX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班9C8784的春秋航空已經在中國航線( ZQZ为SJW)。 這次航班離開張家口, 寧遠 6月14日 17:35和到達石家莊, 大郭村 6月14日 18:35。 航班時間是1小時0分鐘。
航班9C8784和9C6540之間的聯繫石家莊時間為3小時15分鐘。
國內航班9C6540的春秋航空已經在中國航線( SJW为SZX)。 這次航班離開石家莊, 大郭村 6月14日 21:50和到達深圳, 寶安 6月15日 01:00。 航班時間是3小時10分鐘。
航班9C6540和CZ6969之間的聯繫深圳時間為7小時15分鐘。
國內航班CZ6969的中國南方航空公司已經在中國航線( SZX为NAO)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月15日 08:15和到達南充, 南充高坪 6月15日 10:45。 航班時間是2小時30分鐘。
張家口, 寧遠 (ZQZ)
17:35
6月14日
 
春秋航空
1小時0分鐘
Airbus A320-100/200
石家莊, 大郭村 (SJW)
18:35
6月14日
 
21:50
6月14日
 
連接 3小時15分鐘
春秋航空
3小時10分鐘
Airbus A320-100/200
深圳, 寶安 (SZX)
01:00
6月15日
 
08:15
6月15日
 
連接 7小時15分鐘
中國南方航空公司
2小時30分鐘
Airbus A320-100/200
南充, 南充高坪 (NAO)
10:45
6月15日
 

2. 航班 張家口 - 上海 - 長沙 - 南充, 16小時10分鐘, 春秋航空 + 上海航空 + 廈門航空

等級: 3.3/5
航班時間: 5.3/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在SHA方面: 5/5
在CSX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班9C8608的春秋航空已經在中國航線( ZQZ为SHA)。 這次航班離開張家口, 寧遠 6月14日 21:35和到達上海, 虹橋 航站樓“1” 6月14日 23:55。 航班時間是2小時20分鐘。
航班9C8608和FM9395之間的聯繫上海時間為8小時20分鐘。轉到終端“2”。
國內航班FM9395的上海航空已經在中國航線( SHA为CSX)。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月15日 08:15和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月15日 09:55。 航班時間是1小時40分鐘。
航班FM9395和MF8607之間的聯繫長沙時間為2小時5分鐘。
國內航班MF8607的廈門航空已經在中國航線( CSX为NAO)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月15日 12:00和到達南充, 南充高坪 6月15日 13:45。 航班時間是1小時45分鐘。
張家口, 寧遠 (ZQZ)
21:35
6月14日
 
春秋航空
2小時20分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 虹橋 (SHA)
23:55
6月14日
航站樓 1
08:15
6月15日
航站樓 2
連接 8小時20分鐘
上海航空
1小時40分鐘
Boeing 737-200 Combi
長沙, 黃花 (CSX)
09:55
6月15日
航站樓 2
12:00
6月15日
航站樓 2
連接 2小時5分鐘
廈門航空
1小時45分鐘
Boeing 737-800
南充, 南充高坪 (NAO)
13:45
6月15日
 

3. 航班 張家口 - 上海 - 長沙 - 南充, 16小時10分鐘, 春秋航空 + 上海航空 + 廈門航空

等級: 3.3/5
航班時間: 5.3/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在SHA方面: 5/5
在CSX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班9C8608的春秋航空已經在中國航線( ZQZ为SHA)。 這次航班離開張家口, 寧遠 6月14日 21:35和到達上海, 虹橋 航站樓“1” 6月14日 23:55。 航班時間是2小時20分鐘。
航班9C8608和FM9391之間的聯繫上海時間為7小時0分鐘。轉到終端“2”。
國內航班FM9391的上海航空已經在中國航線( SHA为CSX)。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月15日 06:55和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月15日 09:00。 航班時間是2小時5分鐘。
航班FM9391和MF8607之間的聯繫長沙時間為3小時0分鐘。
國內航班MF8607的廈門航空已經在中國航線( CSX为NAO)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月15日 12:00和到達南充, 南充高坪 6月15日 13:45。 航班時間是1小時45分鐘。
張家口, 寧遠 (ZQZ)
21:35
6月14日
 
春秋航空
2小時20分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 虹橋 (SHA)
23:55
6月14日
航站樓 1
06:55
6月15日
航站樓 2
連接 7小時0分鐘
上海航空
2小時5分鐘
73L
長沙, 黃花 (CSX)
09:00
6月15日
航站樓 2
12:00
6月15日
航站樓 2
連接 3小時0分鐘
廈門航空
1小時45分鐘
Boeing 737-800
南充, 南充高坪 (NAO)
13:45
6月15日
 

4. 航班 張家口 - 上海 - 長沙 - 南充, 16小時10分鐘, 春秋航空 + 吉祥航空 + 廈門航空

等級: 2.6/5
航班時間: 5.3/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在SHA方面: 5/5
在CSX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班9C8608的春秋航空已經在中國航線( ZQZ为SHA)。 這次航班離開張家口, 寧遠 6月14日 21:35和到達上海, 虹橋 航站樓“1” 6月14日 23:55。 航班時間是2小時20分鐘。
航班9C8608和HO1123之間的聯繫上海時間為6小時55分鐘。轉到終端“2”。
國內航班HO1123的吉祥航空已經在中國航線( SHA为CSX)。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月15日 06:50和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月15日 08:45。 航班時間是1小時55分鐘。
航班HO1123和MF8607之間的聯繫長沙時間為3小時15分鐘。
國內航班MF8607的廈門航空已經在中國航線( CSX为NAO)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月15日 12:00和到達南充, 南充高坪 6月15日 13:45。 航班時間是1小時45分鐘。
張家口, 寧遠 (ZQZ)
21:35
6月14日
 
春秋航空
2小時20分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 虹橋 (SHA)
23:55
6月14日
航站樓 1
06:50
6月15日
航站樓 2
連接 6小時55分鐘
吉祥航空
1小時55分鐘
Airbus A320-200 (Sharklets)
長沙, 黃花 (CSX)
08:45
6月15日
航站樓 2
12:00
6月15日
航站樓 2
連接 3小時15分鐘
廈門航空
1小時45分鐘
Boeing 737-800
南充, 南充高坪 (NAO)
13:45
6月15日
 

5. 航班 張家口 - 上海 - 昆明 - 南充, 20小時25分鐘, 春秋航空 + 中國東方航空公司

等級: 3.1/5
航班時間: 4.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在SHA方面: 5/5
在KMG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班9C8608的春秋航空已經在中國航線( ZQZ为SHA)。 這次航班離開張家口, 寧遠 6月14日 21:35和到達上海, 虹橋 航站樓“1” 6月14日 23:55。 航班時間是2小時20分鐘。
航班9C8608和9C8953之間的聯繫上海時間為8小時0分鐘。
國內航班9C8953的春秋航空已經在中國航線( SHA为KMG)。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月15日 07:55和到達昆明, 伍家壩 6月15日 11:20。 航班時間是3小時25分鐘。
航班9C8953和MU5438之間的聯繫昆明時間為5小時5分鐘。
國內航班MU5438的中國東方航空公司已經在中國航線( KMG为NAO)。 這次航班離開昆明, 伍家壩 6月15日 16:25和到達南充, 南充高坪 6月15日 18:00。 航班時間是1小時35分鐘。
張家口, 寧遠 (ZQZ)
21:35
6月14日
 
春秋航空
2小時20分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 虹橋 (SHA)
23:55
6月14日
航站樓 1
07:55
6月15日
航站樓 1
連接 8小時0分鐘
春秋航空
3小時25分鐘
Airbus A320-100/200
昆明, 伍家壩 (KMG)
11:20
6月15日
 
16:25
6月15日
 
連接 5小時5分鐘
中國東方航空公司
1小時35分鐘
Airbus A319
南充, 南充高坪 (NAO)
18:00
6月15日
 

張家口 - 南充 航班出發日期

參見

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