航班從主要火車站, 漢諾威到白山

國內航班EY8566的阿提哈德航空已經在德國航線（ ZVR为FRA）。 這次航班離開漢諾威, 主要火車站 6月8日 14:41和到達法蘭克福 6月8日 17:18。 航班時間是2小時37分鐘。

航班EY8566和LH732之間的聯繫法蘭克福時間為3小時47分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班LH732 德國漢莎航空有路線，從德國為中國（ FRA为PVG）。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月8日 21:05和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 15:05。 航班時間是12小時0分鐘。

航班LH732和9C8531之間的聯繫上海時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班9C8531的春秋航空已經在中國航線（ PVG为NBS）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 18:15和到達白山 6月9日 20:55。 航班時間是2小時40分鐘。

國內航班EY8566的阿提哈德航空已經在德國航線（ ZVR为FRA）。 這次航班離開漢諾威, 主要火車站 6月8日 14:41和到達法蘭克福 6月8日 17:18。 航班時間是2小時37分鐘。

航班EY8566和CA936之間的聯繫法蘭克福時間為2小時2分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA936 中國國際航空公司有路線，從德國為中國（ FRA为PVG）。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月8日 19:20和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 13:00。 航班時間是11小時40分鐘。

航班CA936和9C8531之間的聯繫上海時間為5小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班9C8531的春秋航空已經在中國航線（ PVG为NBS）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 18:15和到達白山 6月9日 20:55。 航班時間是2小時40分鐘。

國內航班DE7037的康多爾已經在德國航線（ ZVR为FRA）。 這次航班離開漢諾威, 主要火車站 6月8日 14:41和到達法蘭克福 6月8日 17:18。 航班時間是2小時37分鐘。

航班DE7037和LH732之間的聯繫法蘭克福時間為3小時47分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班LH732 德國漢莎航空有路線，從德國為中國（ FRA为PVG）。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月8日 21:05和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 15:05。 航班時間是12小時0分鐘。

航班LH732和9C8531之間的聯繫上海時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班9C8531的春秋航空已經在中國航線（ PVG为NBS）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 18:15和到達白山 6月9日 20:55。 航班時間是2小時40分鐘。

國內航班DE7037的康多爾已經在德國航線（ ZVR为FRA）。 這次航班離開漢諾威, 主要火車站 6月8日 14:41和到達法蘭克福 6月8日 17:18。 航班時間是2小時37分鐘。

航班DE7037和CA936之間的聯繫法蘭克福時間為2小時2分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA936 中國國際航空公司有路線，從德國為中國（ FRA为PVG）。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月8日 19:20和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 13:00。 航班時間是11小時40分鐘。

航班CA936和9C8531之間的聯繫上海時間為5小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班9C8531的春秋航空已經在中國航線（ PVG为NBS）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 18:15和到達白山 6月9日 20:55。 航班時間是2小時40分鐘。

國內航班QR5628的卡達航空已經在德國航線（ ZVR为FRA）。 這次航班離開漢諾威, 主要火車站 6月8日 14:41和到達法蘭克福 6月8日 17:18。 航班時間是2小時37分鐘。

航班QR5628和LH732之間的聯繫法蘭克福時間為3小時47分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班LH732 德國漢莎航空有路線，從德國為中國（ FRA为PVG）。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月8日 21:05和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 15:05。 航班時間是12小時0分鐘。

航班LH732和9C8531之間的聯繫上海時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班9C8531的春秋航空已經在中國航線（ PVG为NBS）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 18:15和到達白山 6月9日 20:55。 航班時間是2小時40分鐘。