航班從奧胡斯, 奧胡斯科林到昆西

1. 航班 奧胡斯科林 - 哥本哈根 - 芝加哥 - 昆西, 31小時55分鐘, 北歐航空 + 南方航空快運

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CPH方面: 5/5
在ORD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班SK1244的北歐航空已經在丹麥航線( AAR为CPH)。 這次航班離開奧胡斯科林, 奧胡斯 6月5日 09:15和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月5日 09:55。 航班時間是0小時40分鐘。
航班SK1244和SK943之間的聯繫哥本哈根時間為6小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班SK943 北歐航空有路線,從丹麥為美國( CPH为ORD)。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月5日 16:10和到達芝加哥, 歐海爾 6月5日 18:25。 航班時間是9小時15分鐘。
航班SK943和9X482之間的聯繫芝加哥時間為13小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班9X482的南方航空快運已經在美國航線( ORD为UIN)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月6日 08:15和到達昆西 6月6日 10:10。 航班時間是1小時55分鐘。
奧胡斯科林, 奧胡斯 (AAR)
09:15
6月5日
 
北歐航空
0小時40分鐘
ATR ATR 72
哥本哈根 (CPH)
09:55
6月5日
航站樓 3
16:10
6月5日
航站樓 3
連接 6小時15分鐘
北歐航空
9小時15分鐘
Airbus A330-300
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
18:25
6月5日
 
08:15
6月6日
航站樓 2
連接 13小時50分鐘
南方航空快運
1小時55分鐘
Cessna Cessna single turboprop engine
昆西 (UIN)
10:10
6月6日
 

2. 航班 奧胡斯科林 - 哥本哈根 - 芝加哥 - 昆西, 34小時40分鐘, 北歐航空 + 南方航空快運

等級: 3.4/5
航班時間: 4.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CPH方面: 5/5
在ORD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班SK1240的北歐航空已經在丹麥航線( AAR为CPH)。 這次航班離開奧胡斯科林, 奧胡斯 6月5日 06:30和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月5日 07:10。 航班時間是0小時40分鐘。
航班SK1240和SK943之間的聯繫哥本哈根時間為9小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班SK943 北歐航空有路線,從丹麥為美國( CPH为ORD)。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月5日 16:10和到達芝加哥, 歐海爾 6月5日 18:25。 航班時間是9小時15分鐘。
航班SK943和9X482之間的聯繫芝加哥時間為13小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班9X482的南方航空快運已經在美國航線( ORD为UIN)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月6日 08:15和到達昆西 6月6日 10:10。 航班時間是1小時55分鐘。
奧胡斯科林, 奧胡斯 (AAR)
06:30
6月5日
 
北歐航空
0小時40分鐘
32N
哥本哈根 (CPH)
07:10
6月5日
航站樓 3
16:10
6月5日
航站樓 3
連接 9小時0分鐘
北歐航空
9小時15分鐘
Airbus A330-300
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
18:25
6月5日
 
08:15
6月6日
航站樓 2
連接 13小時50分鐘
南方航空快運
1小時55分鐘
Cessna Cessna single turboprop engine
昆西 (UIN)
10:10
6月6日
 

3. 航班 奧胡斯科林 - 哥本哈根 - 芝加哥 - 昆西, 36小時50分鐘, 北歐航空 + 南方航空快運

等級: 3.2/5
航班時間: 4.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CPH方面: 5/5
在ORD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班SK1244的北歐航空已經在丹麥航線( AAR为CPH)。 這次航班離開奧胡斯科林, 奧胡斯 6月5日 09:15和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月5日 09:55。 航班時間是0小時40分鐘。
航班SK1244和SK943之間的聯繫哥本哈根時間為6小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班SK943 北歐航空有路線,從丹麥為美國( CPH为ORD)。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月5日 16:10和到達芝加哥, 歐海爾 6月5日 18:25。 航班時間是9小時15分鐘。
航班SK943和9X488之間的聯繫芝加哥時間為18小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班9X488的南方航空快運已經在美國航線( ORD为UIN)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月6日 13:10和到達昆西 6月6日 15:05。 航班時間是1小時55分鐘。
奧胡斯科林, 奧胡斯 (AAR)
09:15
6月5日
 
北歐航空
0小時40分鐘
ATR ATR 72
哥本哈根 (CPH)
09:55
6月5日
航站樓 3
16:10
6月5日
航站樓 3
連接 6小時15分鐘
北歐航空
9小時15分鐘
Airbus A330-300
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
18:25
6月5日
 
13:10
6月6日
航站樓 2
連接 18小時45分鐘
南方航空快運
1小時55分鐘
Cessna Cessna single turboprop engine
昆西 (UIN)
15:05
6月6日
 

4. 航班 奧胡斯科林 - 哥本哈根 - 芝加哥 - 昆西, 39小時35分鐘, 北歐航空 + 南方航空快運

等級: 3/5
航班時間: 4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CPH方面: 5/5
在ORD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班SK1240的北歐航空已經在丹麥航線( AAR为CPH)。 這次航班離開奧胡斯科林, 奧胡斯 6月5日 06:30和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月5日 07:10。 航班時間是0小時40分鐘。
航班SK1240和SK943之間的聯繫哥本哈根時間為9小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班SK943 北歐航空有路線,從丹麥為美國( CPH为ORD)。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月5日 16:10和到達芝加哥, 歐海爾 6月5日 18:25。 航班時間是9小時15分鐘。
航班SK943和9X488之間的聯繫芝加哥時間為18小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班9X488的南方航空快運已經在美國航線( ORD为UIN)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月6日 13:10和到達昆西 6月6日 15:05。 航班時間是1小時55分鐘。
奧胡斯科林, 奧胡斯 (AAR)
06:30
6月5日
 
北歐航空
0小時40分鐘
32N
哥本哈根 (CPH)
07:10
6月5日
航站樓 3
16:10
6月5日
航站樓 3
連接 9小時0分鐘
北歐航空
9小時15分鐘
Airbus A330-300
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
18:25
6月5日
 
13:10
6月6日
航站樓 2
連接 18小時45分鐘
南方航空快運
1小時55分鐘
Cessna Cessna single turboprop engine
昆西 (UIN)
15:05
6月6日
 

5. 航班 奧胡斯科林 - 哥本哈根 - 芝加哥 - 昆西, 40小時50分鐘, 北歐航空 + 南方航空快運

等級: 2.9/5
航班時間: 3.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CPH方面: 5/5
在ORD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班SK1244的北歐航空已經在丹麥航線( AAR为CPH)。 這次航班離開奧胡斯科林, 奧胡斯 6月5日 09:15和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月5日 09:55。 航班時間是0小時40分鐘。
航班SK1244和SK943之間的聯繫哥本哈根時間為6小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班SK943 北歐航空有路線,從丹麥為美國( CPH为ORD)。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月5日 16:10和到達芝加哥, 歐海爾 6月5日 18:25。 航班時間是9小時15分鐘。
航班SK943和9X484之間的聯繫芝加哥時間為22小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班9X484的南方航空快運已經在美國航線( ORD为UIN)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月6日 17:10和到達昆西 6月6日 19:05。 航班時間是1小時55分鐘。
奧胡斯科林, 奧胡斯 (AAR)
09:15
6月5日
 
北歐航空
0小時40分鐘
ATR ATR 72
哥本哈根 (CPH)
09:55
6月5日
航站樓 3
16:10
6月5日
航站樓 3
連接 6小時15分鐘
北歐航空
9小時15分鐘
Airbus A330-300
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
18:25
6月5日
 
17:10
6月6日
航站樓 2
連接 22小時45分鐘
南方航空快運
1小時55分鐘
Cessna Cessna single turboprop engine
昆西 (UIN)
19:05
6月6日
 

奧胡斯科林 - 昆西 航班出發日期

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