航班從旭川到宜春明月山, 宜春

1. 航班 旭川 - 東京 - 北京 - 宜春, 18小時5分鐘, 日本航空 + 中國國際航空公司 + 深圳航空

等級: 3.1/5
航班時間: 5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班JL556的日本航空已經在日本航線( AKJ为HND)。 這次航班離開旭川 6月6日 16:35和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月6日 18:25。 航班時間是1小時50分鐘。
航班JL556和CA422之間的聯繫東京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA422 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 21:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 00:05。 航班時間是3小時55分鐘。
航班CA422和ZH9112之間的聯繫北京時間為6小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班ZH9112的深圳航空已經在中國航線( PEK为YIC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 06:55和到達宜春, 宜春明月山 6月7日 09:40。 航班時間是2小時45分鐘。
旭川 (AKJ)
16:35
6月6日
 
日本航空
1小時50分鐘
Boeing 767
東京, 羽田 (HND)
18:25
6月6日
航站樓 1
21:10
6月6日
航站樓 3
連接 2小時45分鐘
中國國際航空公司
3小時55分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
00:05
6月7日
航站樓 3
06:55
6月7日
航站樓 3
連接 6小時50分鐘
深圳航空
2小時45分鐘
Boeing 737-800
宜春, 宜春明月山 (YIC)
09:40
6月7日
 

2. 航班 旭川 - 東京 - 北京 - 宜春, 20小時10分鐘, 全日空 + 中國國際航空公司 + 深圳航空

等級: 3.3/5
航班時間: 4.4/5
機票: 3.7/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在HND方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH4784的全日空已經在日本航線( AKJ为HND)。 這次航班離開旭川 6月6日 14:30和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月6日 16:15。 航班時間是1小時45分鐘。
航班NH4784和CA168之間的聯繫東京時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA168 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 19:20和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 22:20。 航班時間是4小時0分鐘。
航班CA168和ZH9112之間的聯繫北京時間為8小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班ZH9112的深圳航空已經在中國航線( PEK为YIC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 06:55和到達宜春, 宜春明月山 6月7日 09:40。 航班時間是2小時45分鐘。
旭川 (AKJ)
14:30
6月6日
 
全日空
1小時45分鐘
Boeing 767-300
東京, 羽田 (HND)
16:15
6月6日
航站樓 2
19:20
6月6日
航站樓 3
連接 3小時5分鐘
中國國際航空公司
4小時0分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
22:20
6月6日
航站樓 3
06:55
6月7日
航站樓 3
連接 8小時35分鐘
深圳航空
2小時45分鐘
Boeing 737-800
宜春, 宜春明月山 (YIC)
09:40
6月7日
 

3. 航班 旭川 - 東京 - 北京 - 宜春, 20小時10分鐘, 全日空 + 中國國際航空公司 + 深圳航空

等級: 3.3/5
航班時間: 4.4/5
機票: 3.7/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在HND方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH4784的全日空已經在日本航線( AKJ为HND)。 這次航班離開旭川 6月6日 14:30和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月6日 16:15。 航班時間是1小時45分鐘。
航班NH4784和CA422之間的聯繫東京時間為4小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA422 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 21:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 00:05。 航班時間是3小時55分鐘。
航班CA422和ZH9112之間的聯繫北京時間為6小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班ZH9112的深圳航空已經在中國航線( PEK为YIC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 06:55和到達宜春, 宜春明月山 6月7日 09:40。 航班時間是2小時45分鐘。
旭川 (AKJ)
14:30
6月6日
 
全日空
1小時45分鐘
Boeing 767-300
東京, 羽田 (HND)
16:15
6月6日
航站樓 2
21:10
6月6日
航站樓 3
連接 4小時55分鐘
中國國際航空公司
3小時55分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
00:05
6月7日
航站樓 3
06:55
6月7日
航站樓 3
連接 6小時50分鐘
深圳航空
2小時45分鐘
Boeing 737-800
宜春, 宜春明月山 (YIC)
09:40
6月7日
 

4. 航班 旭川 - 東京 - 北京 - 宜春, 19小時45分鐘, 捷星日本 + 中國國際航空公司 + 深圳航空

等級: 2.8/5
航班時間: 4.5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在NRT方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GK800的捷星日本已經在日本航線( AKJ为NRT)。 這次航班離開旭川 6月6日 14:55和到達東京, 成田 航站樓“3” 6月6日 16:40。 航班時間是1小時45分鐘。
航班GK800和CA114之間的聯繫東京時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班CA114 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( NRT为PEK)。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“1” 6月6日 20:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 23:10。 航班時間是3小時55分鐘。
航班CA114和ZH9112之間的聯繫北京時間為7小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班ZH9112的深圳航空已經在中國航線( PEK为YIC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 06:55和到達宜春, 宜春明月山 6月7日 09:40。 航班時間是2小時45分鐘。
旭川 (AKJ)
14:55
6月6日
 
捷星日本
1小時45分鐘
Airbus A320-100/200
東京, 成田 (NRT)
16:40
6月6日
航站樓 3
20:15
6月6日
航站樓 1
連接 3小時35分鐘
中國國際航空公司
3小時55分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
23:10
6月6日
航站樓 3
06:55
6月7日
航站樓 3
連接 7小時45分鐘
深圳航空
2小時45分鐘
Boeing 737-800
宜春, 宜春明月山 (YIC)
09:40
6月7日
 

5. 航班 旭川 - 東京 - 北京 - 宜春, 20小時10分鐘, 空中多 + 中國國際航空公司 + 深圳航空

等級: 2.8/5
航班時間: 4.4/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HD84的空中多已經在日本航線( AKJ为HND)。 這次航班離開旭川 6月6日 14:30和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月6日 16:15。 航班時間是1小時45分鐘。
航班HD84和CA168之間的聯繫東京時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA168 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 19:20和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 22:20。 航班時間是4小時0分鐘。
航班CA168和ZH9112之間的聯繫北京時間為8小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班ZH9112的深圳航空已經在中國航線( PEK为YIC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 06:55和到達宜春, 宜春明月山 6月7日 09:40。 航班時間是2小時45分鐘。
旭川 (AKJ)
14:30
6月6日
 
空中多
1小時45分鐘
Boeing 737
東京, 羽田 (HND)
16:15
6月6日
航站樓 2
19:20
6月6日
航站樓 3
連接 3小時5分鐘
中國國際航空公司
4小時0分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
22:20
6月6日
航站樓 3
06:55
6月7日
航站樓 3
連接 8小時35分鐘
深圳航空
2小時45分鐘
Boeing 737-800
宜春, 宜春明月山 (YIC)
09:40
6月7日
 

旭川 - 宜春 航班出發日期

參見

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