航班從宜春明月山, 宜春到旭川

國內航班OQ2048的重慶航空已經在中國航線（ YIC为CKG）。 這次航班離開宜春, 宜春明月山 6月4日 22:05和到達重慶, 江北 6月4日 23:50。 航班時間是1小時45分鐘。

航班OQ2048和OZ354之間的聯繫重慶時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OZ354 韓亞航空有路線，從中國為大韓民國（ CKG为ICN）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 6月5日 02:00和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月5日 06:25。 航班時間是3小時25分鐘。

航班OZ354和OZ154之間的聯繫首爾時間為5小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OZ154 韓亞航空有路線，從大韓民國為日本（ ICN为AKJ）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月5日 12:10和到達旭川 6月5日 15:00。 航班時間是2小時50分鐘。

國內航班ZH9111的深圳航空已經在中國航線（ YIC为PEK）。 這次航班離開宜春, 宜春明月山 6月4日 15:40和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 18:25。 航班時間是2小時45分鐘。

航班ZH9111和HU7919之間的聯繫北京時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班HU7919 海南航空有路線，從中國為日本（ PEK为HND）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 21:15和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 01:30。 航班時間是3小時15分鐘。

航班HU7919和NH4781之間的聯繫東京時間為5小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班NH4781的全日空已經在日本航線（ HND为AKJ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 07:00和到達旭川 6月5日 08:35。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班ZH9111的深圳航空已經在中國航線（ YIC为PEK）。 這次航班離開宜春, 宜春明月山 6月4日 15:40和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 18:25。 航班時間是2小時45分鐘。

航班ZH9111和HU7919之間的聯繫北京時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班HU7919 海南航空有路線，從中國為日本（ PEK为HND）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 21:15和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 01:30。 航班時間是3小時15分鐘。

航班HU7919和HD81之間的聯繫東京時間為5小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班HD81的空中多已經在日本航線（ HND为AKJ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 07:00和到達旭川 6月5日 08:35。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班ZH9111的深圳航空已經在中國航線（ YIC为PEK）。 這次航班離開宜春, 宜春明月山 6月4日 15:40和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 18:25。 航班時間是2小時45分鐘。

航班ZH9111和HU7919之間的聯繫北京時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班HU7919 海南航空有路線，從中國為日本（ PEK为HND）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 21:15和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 01:30。 航班時間是3小時15分鐘。

航班HU7919和JL551之間的聯繫東京時間為6小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班JL551的日本航空已經在日本航線（ HND为AKJ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月5日 07:45和到達旭川 6月5日 09:20。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班ZH9112的深圳航空已經在中國航線（ YIC为SZX）。 這次航班離開宜春, 宜春明月山 6月4日 10:30和到達深圳, 寶安 6月4日 12:10。 航班時間是1小時40分鐘。

航班ZH9112和NH966之間的聯繫深圳時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH966 全日空有路線，從中國為日本（ SZX为HND）。 這次航班離開深圳, 寶安 6月4日 17:00和到達東京, 羽田 6月4日 22:20。 航班時間是4小時20分鐘。

航班NH966和NH4781之間的聯繫東京時間為8小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NH4781的全日空已經在日本航線（ HND为AKJ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 07:00和到達旭川 6月5日 08:35。 航班時間是1小時35分鐘。