航班從阿蘭達, 斯德哥爾摩到榆林

國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。

航班CA912和HU6029之間的聯繫北京時間為9小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班HU6029的海南航空已經在中國航線（ PEK为UYN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月11日 19:00和到達榆林 6月11日 20:40。 航班時間是1小時40分鐘。

國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。

航班CA912和CA1223之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA1223的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为XIY）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 12:00和到達西安, 咸陽 航站樓“2” 6月11日 14:15。 航班時間是2小時15分鐘。

航班CA1223和MU2275之間的聯繫西安時間為3小時20分鐘。轉到終端“5”。

國內航班MU2275的中國東方航空公司已經在中國航線（ XIY为UYN）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“5” 6月11日 17:35和到達榆林 6月11日 18:50。 航班時間是1小時15分鐘。

國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。

航班CA912和CA4138之間的聯繫北京時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA4138的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为CKG）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 12:45和到達重慶, 江北 航站樓“3” 6月11日 15:40。 航班時間是2小時55分鐘。

航班CA4138和GX8809之間的聯繫重慶時間為4小時10分鐘。轉到終端“2”。

國內航班GX8809的GX航空已經在中國航線（ CKG为UYN）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“2” 6月11日 19:50和到達榆林 6月11日 21:40。 航班時間是1小時50分鐘。

國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。

航班CA912和CA4132之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA4132的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为CKG）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 11:45和到達重慶, 江北 航站樓“3” 6月11日 14:30。 航班時間是2小時45分鐘。

航班CA4132和GX8809之間的聯繫重慶時間為5小時20分鐘。轉到終端“2”。

國內航班GX8809的GX航空已經在中國航線（ CKG为UYN）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“2” 6月11日 19:50和到達榆林 6月11日 21:40。 航班時間是1小時50分鐘。

國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。

航班CA912和CA1439之間的聯繫北京時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA1439的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为CKG）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 14:00和到達重慶, 江北 航站樓“3” 6月11日 16:45。 航班時間是2小時45分鐘。

航班CA1439和GX8809之間的聯繫重慶時間為3小時5分鐘。轉到終端“2”。

國內航班GX8809的GX航空已經在中國航線（ CKG为UYN）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“2” 6月11日 19:50和到達榆林 6月11日 21:40。 航班時間是1小時50分鐘。