航班從俾斯麥到黃花, 長沙

1. 航班 俾斯麥 - 明尼阿波利斯 - 首爾 - 長沙, 27小時0分鐘, 達美航空 + 韓亞航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在MSP方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班DL1726的達美航空已經在美國航線( BIS为MSP)。 這次航班離開俾斯麥 6月5日 07:30和到達明尼阿波利斯, 明尼阿波利斯-聖保羅 航站樓“1” 6月5日 09:03。 航班時間是1小時33分鐘。
航班DL1726和DL171之間的聯繫明尼阿波利斯時間為4小時27分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班DL171 達美航空有路線,從美國為大韓民國( MSP为ICN)。 這次航班離開明尼阿波利斯, 明尼阿波利斯-聖保羅 航站樓“1” 6月5日 13:30和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月6日 17:20。 航班時間是13小時50分鐘。
航班DL171和OZ321之間的聯繫首爾時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班OZ321 韓亞航空有路線,從大韓民國為中國( ICN为CSX)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 21:10和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月6日 23:30。 航班時間是3小時20分鐘。
俾斯麥 (BIS)
07:30
6月5日
 
達美航空
1小時33分鐘
Boeing 717
明尼阿波利斯, 明尼阿波利斯-聖保羅 (MSP)
09:03
6月5日
航站樓 1
13:30
6月5日
航站樓 1
連接 4小時27分鐘
達美航空
13小時50分鐘
359
首爾, 仁川 (ICN)
17:20
6月6日
航站樓 2
21:10
6月6日
航站樓 1
連接 3小時50分鐘
韓亞航空
3小時20分鐘
Airbus A330-300
長沙, 黃花 (CSX)
23:30
6月6日
航站樓 2

2. 航班 俾斯麥 - 達拉斯-沃斯堡 - 首爾 - 長沙, 28小時12分鐘, 美國航空公司 + 韓亞航空

等級: 3.5/5
航班時間: 4.7/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在DFW方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班AA3521的美國航空公司已經在美國航線( BIS为DFW)。 這次航班離開俾斯麥 6月5日 06:18和到達達拉斯-沃斯堡 6月5日 08:59。 航班時間是2小時41分鐘。
航班AA3521和AA281之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為2小時1分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AA281 美國航空公司有路線,從美國為大韓民國( DFW为ICN)。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 6月5日 11:00和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 15:30。 航班時間是14小時30分鐘。
航班AA281和OZ321之間的聯繫首爾時間為5小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班OZ321 韓亞航空有路線,從大韓民國為中國( ICN为CSX)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 21:10和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月6日 23:30。 航班時間是3小時20分鐘。
俾斯麥 (BIS)
06:18
6月5日
 
美國航空公司
2小時41分鐘
Embraer EMB 175
達拉斯-沃斯堡 (DFW)
08:59
6月5日
 
11:00
6月5日
 
連接 2小時1分鐘
美國航空公司
14小時30分鐘
Boeing 777-200
首爾, 仁川 (ICN)
15:30
6月6日
航站樓 1
21:10
6月6日
航站樓 1
連接 5小時40分鐘
韓亞航空
3小時20分鐘
Airbus A330-300
長沙, 黃花 (CSX)
23:30
6月6日
航站樓 2

3. 航班 俾斯麥 - 明尼阿波利斯 - 首爾 - 長沙, 29小時30分鐘, 達美航空 + 韓亞航空

等級: 3.4/5
航班時間: 4.5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在MSP方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班DL2541的達美航空已經在美國航線( BIS为MSP)。 這次航班離開俾斯麥 6月5日 05:00和到達明尼阿波利斯, 明尼阿波利斯-聖保羅 航站樓“1” 6月5日 06:25。 航班時間是1小時25分鐘。
航班DL2541和DL171之間的聯繫明尼阿波利斯時間為7小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班DL171 達美航空有路線,從美國為大韓民國( MSP为ICN)。 這次航班離開明尼阿波利斯, 明尼阿波利斯-聖保羅 航站樓“1” 6月5日 13:30和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月6日 17:20。 航班時間是13小時50分鐘。
航班DL171和OZ321之間的聯繫首爾時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班OZ321 韓亞航空有路線,從大韓民國為中國( ICN为CSX)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 21:10和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月6日 23:30。 航班時間是3小時20分鐘。
俾斯麥 (BIS)
05:00
6月5日
 
達美航空
1小時25分鐘
Airbus A319
明尼阿波利斯, 明尼阿波利斯-聖保羅 (MSP)
06:25
6月5日
航站樓 1
13:30
6月5日
航站樓 1
連接 7小時5分鐘
達美航空
13小時50分鐘
359
首爾, 仁川 (ICN)
17:20
6月6日
航站樓 2
21:10
6月6日
航站樓 1
連接 3小時50分鐘
韓亞航空
3小時20分鐘
Airbus A330-300
長沙, 黃花 (CSX)
23:30
6月6日
航站樓 2

4. 航班 俾斯麥 - 達拉斯-沃斯堡 - 首爾 - 長沙, 28小時12分鐘, 美國航空公司 + 大韓航空 + 韓亞航空

等級: 2.3/5
航班時間: 4.7/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在DFW方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班AA3521的美國航空公司已經在美國航線( BIS为DFW)。 這次航班離開俾斯麥 6月5日 06:18和到達達拉斯-沃斯堡 6月5日 08:59。 航班時間是2小時41分鐘。
航班AA3521和KE32之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為3小時11分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KE32 大韓航空有路線,從美國為大韓民國( DFW为ICN)。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 航站樓“D” 6月5日 12:10和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月6日 16:40。 航班時間是14小時30分鐘。
航班KE32和OZ321之間的聯繫首爾時間為4小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班OZ321 韓亞航空有路線,從大韓民國為中國( ICN为CSX)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 21:10和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月6日 23:30。 航班時間是3小時20分鐘。
俾斯麥 (BIS)
06:18
6月5日
 
美國航空公司
2小時41分鐘
Embraer EMB 175
達拉斯-沃斯堡 (DFW)
08:59
6月5日
 
12:10
6月5日
航站樓 D
連接 3小時11分鐘
大韓航空
14小時30分鐘
789
首爾, 仁川 (ICN)
16:40
6月6日
航站樓 2
21:10
6月6日
航站樓 1
連接 4小時30分鐘
韓亞航空
3小時20分鐘
Airbus A330-300
長沙, 黃花 (CSX)
23:30
6月6日
航站樓 2

5. 航班 俾斯麥 - 明尼阿波利斯 - 倫敦 - 長沙, 33小時43分鐘, 達美航空 + 海南航空

等級: 3/5
航班時間: 4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在MSP方面: 5/5
在LHR方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班DL5260的達美航空已經在美國航線( BIS为MSP)。 這次航班離開俾斯麥 6月5日 17:32和到達明尼阿波利斯, 明尼阿波利斯-聖保羅 航站樓“1” 6月5日 19:03。 航班時間是1小時31分鐘。
航班DL5260和DL10之間的聯繫明尼阿波利斯時間為3小時56分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班DL10 達美航空有路線,從美國為英國( MSP为LHR)。 這次航班離開明尼阿波利斯, 明尼阿波利斯-聖保羅 航站樓“1” 6月5日 22:59和到達倫敦, 希斯洛 航站樓“3” 6月6日 13:10。 航班時間是8小時11分鐘。
航班DL10和HU7964之間的聯繫倫敦時間為8小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班HU7964 海南航空有路線,從英國為中國( LHR为CSX)。 這次航班離開倫敦, 希斯洛 航站樓“3” 6月6日 22:00和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月7日 16:15。 航班時間是11小時15分鐘。
俾斯麥 (BIS)
17:32
6月5日
 
達美航空
1小時31分鐘
Canadair CRJ 900
明尼阿波利斯, 明尼阿波利斯-聖保羅 (MSP)
19:03
6月5日
航站樓 1
22:59
6月5日
航站樓 1
連接 3小時56分鐘
達美航空
8小時11分鐘
339
倫敦, 希斯洛 (LHR)
13:10
6月6日
航站樓 3
22:00
6月6日
航站樓 3
連接 8小時50分鐘
海南航空
11小時15分鐘
789
長沙, 黃花 (CSX)
16:15
6月7日
航站樓 2

俾斯麥 - 長沙 航班出發日期

參見

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