航班從黃花, 長沙到俾斯麥

1. 航班 長沙 - 東京 - 丹佛 - 俾斯麥, 25小時57分鐘, 中國南方航空公司 + 美國聯合航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在NRT方面: 5/5
在DEN方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CZ6021 中國南方航空公司有路線,從中國為日本( CSX为NRT)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月10日 08:00和到達東京, 成田 航站樓“1” 6月10日 13:05。 航班時間是4小時5分鐘。
航班CZ6021和UA142之間的聯繫東京時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班UA142 美國聯合航空公司有路線,從日本為美國( NRT为DEN)。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“1” 6月10日 16:30和到達丹佛 6月10日 12:10。 航班時間是10小時40分鐘。
航班UA142和UA4665之間的聯繫丹佛時間為5小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班UA4665的美國聯合航空公司已經在美國航線( DEN为BIS)。 這次航班離開丹佛 6月10日 18:05和到達俾斯麥 6月10日 20:57。 航班時間是1小時52分鐘。
長沙, 黃花 (CSX)
08:00
6月10日
航站樓 2
中國南方航空公司
4小時5分鐘
32N
東京, 成田 (NRT)
13:05
6月10日
航站樓 1
16:30
6月10日
航站樓 1
連接 3小時25分鐘
美國聯合航空公司
10小時40分鐘
789
丹佛 (DEN)
12:10
6月10日
 
18:05
6月10日
 
連接 5小時55分鐘
美國聯合航空公司
1小時52分鐘
Canadair CRJ
俾斯麥 (BIS)
20:57
6月10日
 

2. 航班 長沙 - 首爾 - 達拉斯-沃斯堡 - 俾斯麥, 26小時28分鐘, 中國南方航空公司 + 美國航空公司

等級: 3.6/5
航班時間: 4.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在DFW方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CZ3065 中國南方航空公司有路線,從中國為大韓民國( CSX为ICN)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月10日 08:50和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月10日 13:00。 航班時間是3小時10分鐘。
航班CZ3065和AA280之間的聯繫首爾時間為4小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AA280 美國航空公司有路線,從大韓民國為美國( ICN为DFW)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月10日 17:25和到達達拉斯-沃斯堡 航站樓“D” 6月10日 16:35。 航班時間是13小時10分鐘。
航班AA280和AA4208之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AA4208的美國航空公司已經在美國航線( DFW为BIS)。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 6月10日 19:40和到達俾斯麥 6月10日 22:18。 航班時間是2小時38分鐘。
長沙, 黃花 (CSX)
08:50
6月10日
航站樓 2
中國南方航空公司
3小時10分鐘
32N
首爾, 仁川 (ICN)
13:00
6月10日
航站樓 1
17:25
6月10日
航站樓 1
連接 4小時25分鐘
美國航空公司
13小時10分鐘
Boeing 777-200
達拉斯-沃斯堡 (DFW)
16:35
6月10日
航站樓 D
19:40
6月10日
 
連接 3小時5分鐘
美國航空公司
2小時38分鐘
Embraer EMB 175
俾斯麥 (BIS)
22:18
6月10日
 

3. 航班 長沙 - 東京 - 達拉斯-沃斯堡 - 俾斯麥, 27小時18分鐘, 中國南方航空公司 + 美國航空公司

等級: 3.5/5
航班時間: 4.7/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在NRT方面: 5/5
在DFW方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CZ6021 中國南方航空公司有路線,從中國為日本( CSX为NRT)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月10日 08:00和到達東京, 成田 航站樓“1” 6月10日 13:05。 航班時間是4小時5分鐘。
航班CZ6021和AA60之間的聯繫東京時間為5小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班AA60 美國航空公司有路線,從日本為美國( NRT为DFW)。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“2” 6月10日 18:30和到達達拉斯-沃斯堡 航站樓“D” 6月10日 16:20。 航班時間是11小時50分鐘。
航班AA60和AA4208之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AA4208的美國航空公司已經在美國航線( DFW为BIS)。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 6月10日 19:40和到達俾斯麥 6月10日 22:18。 航班時間是2小時38分鐘。
長沙, 黃花 (CSX)
08:00
6月10日
航站樓 2
中國南方航空公司
4小時5分鐘
32N
東京, 成田 (NRT)
13:05
6月10日
航站樓 1
18:30
6月10日
航站樓 2
連接 5小時25分鐘
美國航空公司
11小時50分鐘
Boeing 777-200
達拉斯-沃斯堡 (DFW)
16:20
6月10日
航站樓 D
19:40
6月10日
 
連接 3小時20分鐘
美國航空公司
2小時38分鐘
Embraer EMB 175
俾斯麥 (BIS)
22:18
6月10日
 

4. 航班 長沙 - 上海 - 達拉斯-沃斯堡 - 俾斯麥, 27小時28分鐘, 上海航空 + 美國航空公司

等級: 3.3/5
航班時間: 4.7/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在DFW方面: 4.6/5
i
旅程描述
國內航班FM9402的上海航空已經在中國航線( CSX为PVG)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月10日 07:50和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月10日 09:45。 航班時間是1小時55分鐘。
航班FM9402和AA128之間的聯繫上海時間為7小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班AA128 美國航空公司有路線,從中國為美國( PVG为DFW)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 17:00和到達達拉斯-沃斯堡 航站樓“D” 6月10日 17:20。 航班時間是13小時20分鐘。
航班AA128和AA4208之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AA4208的美國航空公司已經在美國航線( DFW为BIS)。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 6月10日 19:40和到達俾斯麥 6月10日 22:18。 航班時間是2小時38分鐘。
長沙, 黃花 (CSX)
07:50
6月10日
航站樓 2
上海航空
1小時55分鐘
73E
上海, 浦東 (PVG)
09:45
6月10日
航站樓 1
17:00
6月10日
航站樓 2
連接 7小時15分鐘
美國航空公司
13小時20分鐘
789
達拉斯-沃斯堡 (DFW)
17:20
6月10日
航站樓 D
19:40
6月10日
 
連接 2小時20分鐘
美國航空公司
2小時38分鐘
Embraer EMB 175
俾斯麥 (BIS)
22:18
6月10日
 

5. 航班 長沙 - 首爾 - 明尼阿波利斯 - 俾斯麥, 27小時29分鐘, 中國南方航空公司 + 達美航空

等級: 3.5/5
航班時間: 4.7/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在MSP方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CZ3065 中國南方航空公司有路線,從中國為大韓民國( CSX为ICN)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月10日 08:50和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月10日 13:00。 航班時間是3小時10分鐘。
航班CZ3065和DL170之間的聯繫首爾時間為5小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班DL170 達美航空有路線,從大韓民國為美國( ICN为MSP)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月10日 18:40和到達明尼阿波利斯, 明尼阿波利斯-聖保羅 航站樓“1” 6月10日 17:05。 航班時間是12小時25分鐘。
航班DL170和DL3877之間的聯繫明尼阿波利斯時間為4小時43分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班DL3877的達美航空已經在美國航線( MSP为BIS)。 這次航班離開明尼阿波利斯, 明尼阿波利斯-聖保羅 航站樓“1” 6月10日 21:48和到達俾斯麥 6月10日 23:19。 航班時間是1小時31分鐘。
長沙, 黃花 (CSX)
08:50
6月10日
航站樓 2
中國南方航空公司
3小時10分鐘
32N
首爾, 仁川 (ICN)
13:00
6月10日
航站樓 1
18:40
6月10日
航站樓 2
連接 5小時40分鐘
達美航空
12小時25分鐘
359
明尼阿波利斯, 明尼阿波利斯-聖保羅 (MSP)
17:05
6月10日
航站樓 1
21:48
6月10日
航站樓 1
連接 4小時43分鐘
達美航空
1小時31分鐘
E7W
俾斯麥 (BIS)
23:19
6月10日
 

長沙 - 俾斯麥 航班出發日期

參見

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