航班從不萊梅到廬山, 九江

國內航班LH2189的德國漢莎航空已經在德國航線（ BRE为MUC）。 這次航班離開不萊梅 6月5日 09:20和到達慕尼黑 航站樓“2” 6月5日 10:35。 航班時間是1小時15分鐘。

航班LH2189和CA962之間的聯繫慕尼黑時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA962 中國國際航空公司有路線，從德國為中國（ MUC为PEK）。 這次航班離開慕尼黑 航站樓“2” 6月5日 13:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 04:50。 航班時間是9小時50分鐘。

航班CA962和CN7159之間的聯繫北京時間為4小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CN7159的大新華航空已經在中國航線（ PEK为JIU）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 09:15和到達九江, 廬山 6月6日 11:40。 航班時間是2小時25分鐘。

國內航班LH353的德國漢莎航空已經在德國航線（ BRE为FRA）。 這次航班離開不萊梅 6月5日 08:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 09:30。 航班時間是1小時0分鐘。

航班LH353和CA966之間的聯繫法蘭克福時間為4小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA966 中國國際航空公司有路線，從德國為中國（ FRA为PEK）。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 14:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 05:40。 航班時間是9小時25分鐘。

航班CA966和CN7159之間的聯繫北京時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CN7159的大新華航空已經在中國航線（ PEK为JIU）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 09:15和到達九江, 廬山 6月6日 11:40。 航班時間是2小時25分鐘。

國內航班LH2199的德國漢莎航空已經在德國航線（ BRE为MUC）。 這次航班離開不萊梅 6月5日 06:15和到達慕尼黑 航站樓“2” 6月5日 07:30。 航班時間是1小時15分鐘。

航班LH2199和CA962之間的聯繫慕尼黑時間為5小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA962 中國國際航空公司有路線，從德國為中國（ MUC为PEK）。 這次航班離開慕尼黑 航站樓“2” 6月5日 13:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 04:50。 航班時間是9小時50分鐘。

航班CA962和CN7159之間的聯繫北京時間為4小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CN7159的大新華航空已經在中國航線（ PEK为JIU）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 09:15和到達九江, 廬山 6月6日 11:40。 航班時間是2小時25分鐘。

國內航班LH351的德國漢莎航空已經在德國航線（ BRE为FRA）。 這次航班離開不萊梅 6月5日 06:00和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 07:00。 航班時間是1小時0分鐘。

航班LH351和CA966之間的聯繫法蘭克福時間為7小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA966 中國國際航空公司有路線，從德國為中國（ FRA为PEK）。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 14:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 05:40。 航班時間是9小時25分鐘。

航班CA966和CN7159之間的聯繫北京時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CN7159的大新華航空已經在中國航線（ PEK为JIU）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 09:15和到達九江, 廬山 6月6日 11:40。 航班時間是2小時25分鐘。